資源簡介 (共73張PPT)第3節電磁感應定律的綜合應用一、電磁感應中的電路問題磁通量1.電源:切割磁感線運動的導體或__________發生變化的回路相當于電源.ER總IR2.電流:電路閉合時的電流 I 可由歐姆定律求出,I=______,路端電壓 U=______=E-Ir.二、電磁感應中的動力學問題1.安培力的大小.B2l2vR2.安培力的方向.右手相反(1)用左手定則判斷:先用_______定則判斷感應電流的方向,再用左手定則判定安培力的方向.(2)用楞次定律判斷:安培力的方向一定與導體切割磁感線的運動方向________(填“相同”或“相反”).三、電磁感應中的能量問題1.能量轉化:感應電流在磁場中受安培力,外力克服安培力做功,將___________轉化為__________,電流做功再將電能轉化為__________的能.2.轉化實質:電磁感應現象的能量轉化,實質是其他形式的能與________之間的轉化.機械能電能其他形式電能【基礎自測】1.判斷下列題目的正誤.(1)在電磁感應電路中,產生電流的那部分導體相當于電源.(勢.()(2)導體棒切割磁感線時,導體棒兩端的電壓就是電源的電動)(3)導體棒切割感線產生感應電流時,導體棒受安培力的方向有可能與運動方向相同.()(4)安培力做正功的過程是將電能轉化為機械能的過程.()(5)物體克服安培力做功的過程是將其他形式的能量轉化為電能的過程.()答案:(1)√ (2)× (3)× (4)√ (5)√2.如圖甲所示,面積 S=0.2 m2 的線圈,匝數 n=630匝,總電阻 r=1.0 Ω,線圈處在變化的磁場中,設磁場垂直紙面向外為正方向,磁感應強度 B 隨時間 t 按圖乙所示規律變化,方向垂直線圈平面,圖甲中傳感器可看成一個純電阻 R ,并標有“3 V 0.9 W”,滑動變阻器 R0 上標有“10 Ω 1 A”.則下列說法正確的是( )甲乙A.電流表的電流方向向左B.線圈中產生的感應電動勢為定值C.為了保證電路的安全,電路中允許通過的電流最大值為 1 AD.若滑動變阻器的滑片置于最左端,為了保證電路的安全,圖乙中的 t0 最小值為 20 s由法拉第電磁感應定律 E=n,得 t0=40 s,D 錯誤.解析:根據楞次定律,回路中產生順時針方向的電流,電流表的電流方向向右,A 錯誤;因為ΔBΔt恒定,所以根據法拉第電磁感應定律 E=nΔBΔtS,線圈中產生恒定的感應電動勢,B 正確;傳感器正常工作時電阻為 R=U2P=所以電路允許通過的最大電流為 0.3 A,C 錯誤;滑動變阻器觸頭位于最左端時外電路電阻為 R外=20 Ω,電源電動勢的最大值為 E=I(R外+r)=6.3 V,ΔΦΔt=nSΔBΔt答案:B3.(2024 年甘肅卷)如圖,相距為 d 的固定平行光滑金屬導軌與阻值為 R 的電阻相連,處在磁感應強度大小為 B、方向垂直紙面向里的勻強磁場中,長度為 L 的導體棒 ab 沿導軌向右做勻速直線運動,速度大小為 v.則導體棒 ab 所受的安培力為( )答案:A4.如圖所示,兩個互連的金屬圓環,小金屬環的電阻是大金屬環電阻的二分之一,磁場垂直穿過大金屬環所在區域,當磁感應強度隨時間均勻變化時,在大環內產生的感應電動勢為 E,則 a、b 兩點間的電勢差為()1A. E21B. E32C. E3D.E答案:B熱點 1 電磁感應中的電路問題[熱點歸納]1.對電磁感應電路的理解.(1)在電磁感應電路中,相當于電源的部分把其他形式的能通過電流做功轉化為電能.(2)電源兩端的電壓為路端電壓,而不是感應電動勢.(3)電源的正負極、感應電流的方向、電勢的高低、電容器極板帶電問題,均可用右手定則或楞次定律判定.2.電磁感應中電路知識的關系圖.3.分析電磁感應電路問題的基本思路:【典題1】(2024 年廣東茂名一模)如圖甲所示,底部固定有正方形線框的列車進站??繒r,以初速度 v 水平進入豎直向上的磁感應強度為 B 的正方形有界勻強磁場區域,如圖乙所示,假設正方形線框邊長為 l,每條邊的電阻相同.磁場的區域邊長為 d,且l法正確的是( )甲乙A.線框進入磁場過程中,克服安培力做的功小于線框中產生的焦耳熱B.線框離開磁場過程中,克服安培力做的功等于線框減少的動能C.線框右邊剛剛進入磁場時,感應電流沿圖乙逆時針方向,其兩端的電壓為 BlvD.線框右邊剛剛進入磁場時,感應電流沿圖乙順時針方向,解析:根據功能關系可知線框克服安培力做的功全部轉化為電能,線框為純電阻電路,則又全部轉化為線框中產生的焦耳熱,則克服安培力做的功等于線框中產生的焦耳熱,A 錯誤;線框離開磁場過程中,根據動能定理可知克服安培力做功與克服摩擦力、空氣阻力做功之和等于線框和列車動能的減小量,B 錯誤;根據右手定則,線框進入磁場時,感應電流沿順時針方向.線框此時切割磁感線產生的感應電動勢為 Blv,導線框右邊兩端的電壓為路端答案:D熱點 2 電磁感應中的動力學問題[熱點歸納]1.題型簡述.感應電流在磁場中受到安培力的作用,因此電磁感應問題往往跟力學問題聯系在一起.解決這類問題需要綜合應用電磁感應規律(法拉第電磁感應定律、楞次定律)及力學中的有關規律(共點力的平衡條件、牛頓運動定律、動能定理等).狀態 特征 處理方法平衡態 加速度為零 根據平衡條件列式分析非平衡態 加速度不為零 根據牛頓第二定律進行動態分析或結合功能關系進行分析2.兩種狀態及處理方法.3.動態分析的基本思路.解決這類問題的關鍵是通過運動狀態的分析,尋找過程中的臨界狀態,如速度、加速度最大值或最小值的條件.具體思路如下:【典題2】(多選,2024 年廣東韶關二模)電磁緩沖裝置廣泛應用于高鐵等交通工具,它利用電磁力來實現有效緩沖,其原理圖如圖所示.減速區分布著兩部分磁場區域Ⅰ和Ⅱ(俯視),分別存在著垂直紙面向內和垂直紙面向外的寬度均為 L 的勻強磁場,磁感應強度的大小均為 B.緩沖車質量為 M,其底部最前端固定有邊長也為 L 的 N 匝正方形線圈,線圈電阻為 r,緩沖車以速度 v0 無動力進入減速區,不計摩擦及空氣阻力.則()A.緩沖車的線圈進入區域Ⅰ的過程中,線圈中的感應電流(從上往下看)沿逆時針方向B.緩沖車的線圈進入區域Ⅰ的過程中,車做加速度減小的減速運動解析:根據右手定則,緩沖車的線圈進入區域Ⅰ的過程中,線圈中的感應電流(從上往下看)沿逆時針方向,A 正確;緩沖車的線圈進入區域Ⅰ的過程中,根據牛頓第二定律 NIBL=Ma,線圈中的電流為 I=NBLvr,可得 a=N2B2L2vMr,根據左手定則,緩沖車受到的安培力向左,故緩沖車的線圈進入區域Ⅰ的過程中,車做加速度減小的減速運動,B 正確;若緩沖車的線圈剛進入區域Ⅱ時答案:ABD【遷移拓展1】(2024 年河北卷)如圖,邊長為 2L 的正方形金屬細框固定放置在絕緣水平面上,細框中心 O 處固定一豎直細導體軸 OO′.間距為 L、與水平面成θ 角的平行導軌通過導線分別與細框及導體軸相連.導軌和細框分別處在與各自所在平面垂直的勻強磁場中,磁感應強度大小均為 B.足夠長的細導體棒 OA 在水平面內繞 O 點以角速度ω 勻速轉動,水平放置在導軌上的導體棒CD 始終靜止.OA 棒在轉動過程中,CD 棒在所受安培力達到最大和最小時均恰好能靜止.已知 CD 棒在導軌間的電阻值為 R,電路中其余部分的電阻均不計,CD 棒始終與導軌垂直,各部分始終接觸良好,不計空氣阻力,重力加速度大小為 g.(1)求 CD 棒所受安培力的最大值和最小值.(2)鎖定 OA 棒,推動 CD 棒下滑,撤去推力瞬間,CD 棒的加速度大小為 a,所受安培力大小等于(1)問中安培力的最大值,求CD 棒與導軌間的動摩擦因數.當 OA 運動到與細框一邊平行時瞬間,切割的有效長度最短,感應電流最小,CD 棒受到的安培力最小,得熱點 3 電磁感應中的能量問題[熱點歸納]1.能量轉化及焦耳熱的求法.(1)能量轉化.(2)求解焦耳熱 Q 的三種方法.2.解決電磁感應能量問題的策略是“先源后路、先電后力,再是運動、能量”,即:【典題 3】(多選)如圖所示,光滑平行金屬軌道平面與水平面成θ角,兩軌道上端用一電阻 R 相連,該裝置處于勻強磁場中,磁場方向垂直軌道平面向上,質量為 m 的金屬桿 ab 以初速度v0 從軌道底端向上滑行,滑行到某一高度 h 后又返回到底端.若運動過程中,金屬桿始終保持與導軌垂直且接觸良好,且軌道與金)屬桿的電阻均忽略不計,則下列說法正確的是(A.返回到底端時的速度大小為 v0D.金屬桿兩次通過斜面上的同一位置時電阻 R 的熱功率相同解析:金屬桿從軌道底端滑上斜面到又返回到出發點時,由于電阻 R 上產生熱量,故返回時速度小于 v0, A 錯誤;上滑到最高點時動能轉化為重力勢能和電阻 R 上產生的熱量(即克服安培力所做的功), BC 正確;金屬桿兩次通過軌道上同一位置時的速度大小不同,電路的電流不同,故電阻的熱功率不同, D錯誤.答案:BC方法技巧無論是磁場變化、線圈面積變化或者閉合電路的部分導體切割磁感線,只要產生感應電動勢,在閉合回路中產生感應電流,就會產生電能,最終消耗在回路中產生內能,從能量轉化的角度遵循能量守恒定律.【遷移拓展 2】如圖所示,在豎直向下的勻強磁場中,磁感應強度大小為 B,水平 U 型導體框左端接一阻值為 R 的電阻,導體棒 ab 質量為 m、電阻為 r,垂直導軌置于導體框上,導體框寬度為 L,導體棒與導軌接觸良好.不計導體框的電阻和導體棒與導體框間的摩擦.ab 棒以水平向右的初速度 v0 開始運動,最終停在導體框上.此過程中說法正確的是()A.導體棒做勻減速直線運動B.導體棒中感應電流的方向為 b→a,所以 b 點電勢高于 a 點電勢C.剛開始運動時,ab 兩端電壓為 BLv0解析:導體棒在安培力的作用下做減速運動,可得 E=BLv,導體棒切割磁感線產生感應電動勢,相當于電源,電源內部電流由低電勢流向高電勢,根據楞次定律可知,導體棒中感應電流的方向為 b→a,所以 b 點電勢低于 a 點電勢,B 錯誤;ab 兩端電壓為C 錯誤;根據能量轉化與守恒可知,導體棒的動能轉化為電阻 R 與串聯,產生的焦耳熱與阻值成正比,則電阻 R 消耗的總電能為答案:D熱點 4 電磁感應與動量的綜合[熱點歸納]涉及一個導體棒或線框進出磁場,且做非勻變速運動時,求棒或線框的位移、速度等物理量,由于不可能根據直線運動公式求解,此時需要考慮動量定理.涉及兩個導體棒相對運動時,若系統受的合外力為零,考慮動量守恒,若合外力不為零,考慮動量定理.應用動量定理常用的兩個關系式:q=nΔΦR+r,BLq=mΔv.考向 1 動量定理與電磁感應的綜合(1)問題情景:導體棒沿處于勻強磁場中的導軌運動,導體棒是閉合電路的一部分,運動導體切割磁感線可等效為電源.(2)解答方法:①分析導體棒的受力,根據題設條件列平衡方程或動力學方程,注意安培力 F=BIL 中的電流 I 是力、電聯系的橋梁.②一般情況下要根據閉合電路的歐姆定律并結合電磁感應定律列電路方程.③求通過電路的電量時,可以根據動量定理列式求【典題4】(多選,2024 年貴州卷)如圖,間距為 L 的兩根金屬導軌平行放置并固定在絕緣水平桌面上,左端接有一定值電阻 R,導軌所在平面存在磁感應強度大小為 B、方向豎直向下的勻強磁場.質量為 m 的金屬棒置于導軌上,在水平拉力作用下從靜止開始做勻加速直線運動,一段時間后撤去水平拉力,金屬棒最終停在導軌上.已知金屬棒在運動過程中,最大速度為 v,加速階段的位移與減速階段的位移相等,金屬棒始終與導軌垂直且接觸良好,不計摩擦及金屬棒與導軌的電阻,則()答案:AB考向 2 動量守恒定律與電磁感應的綜合(1)問題情景:兩根導體棒沿處于勻強磁場中的光滑導軌運動,并與導軌構成閉合回路.(2)解答方法:①兩導體棒在運動過程中若沿運動方向不受外力或所受外力的合力為零,可應用動量守恒定律列式.②兩導體棒運動切割磁感線,可以等效為電源,根據閉合電路的歐姆定律并結合電磁感應定律列電路方程.【典題5】如圖所示,兩條足夠長的光滑平行金屬導軌 MN、PQ 固定在水平桌面上,間距為 l=1 m,電阻不計.整個裝置處于豎直向下的勻強磁場中,磁感應強度大小為 B=1 T.金屬棒AB、CD 水平放置在兩導軌上,相距 L=0.3 m,棒與導軌垂直并接觸良好,已知 AB 棒的質量為 m1=0.3 kg,CD 棒的質量為 m2=0.5 kg,兩金屬棒接入電路的電阻為 R1=R2=0.8 Ω.若給 AB 棒以v0=4 m/s 的初速度水平向左運動,在兩根金屬棒運動到兩棒間距最大的過程中,下列說法中正確的是()A.AB 棒中的電流方向為從 B 到 A,間距最大時電流為零B.CD 棒的最終速度大小為 1 m/sC.該過程中通過導體橫截面的電荷量為 0.8 CD.兩金屬棒的最大距離為 1.5 m解析:根據楞次定律和右手定則可以判斷 AB 棒中的電流方向為從 A 到 B,當間距達到最大后,兩棒相對靜止,回路中磁通量不再變化,電流為零,A 錯誤;AB 棒和 CD 棒組成的系統所受外力答案:D【遷移拓展 3】(2023 年全國甲卷)如圖所示,水平桌面上固定一光滑 U 型金屬導軌,其平行部分的間距為 l,導軌的最右端與桌子右邊緣對齊,導軌的電阻忽略不計.導軌所在區域有方向豎直向上的勻強磁場,磁感應強度大小為 B.一質量為 m、電阻為 R、長度也為 l 的金屬棒 P 靜止在導軌上.導軌上質量為 3m 的絕緣棒 Q 位于 P 的左側,以大小為 v0 的速度向 P 運動并與 P 發生彈性碰撞,碰撞時間很短.碰撞一次后,P 和 Q 先后從導軌的最右端滑出導軌,并落在地面上同一地點.P 在導軌上運動時,兩端與導軌接觸良好,P 與 Q 始終平行.不計空氣阻力.求(1)金屬棒 P 滑出導軌時的速度大小.(2)金屬棒 P 在導軌上運動過程中產生的熱量.(3)與 P 碰撞后,絕緣棒 Q 在導軌上運動的時間.解:(1)由于絕緣棒 Q 與金屬棒 P 發生彈性碰撞,根據動量守恒和機械能守恒可得3mv0=3mvQ+mvP由題知,碰撞一次后,P 和 Q 先后從導軌的最右端滑出導軌,并落在地面上同一地點,則金屬棒 P 滑出導軌時的速度大小為(3)P、Q 碰撞后,對金屬棒 P 分析,根據動量定理得電磁感應中的導體棒問題這類問題的實質是不同形式的能量的轉化過程,從功和能的觀點入手,弄清導體切割磁感線運動過程中的能量轉化關系,處理這類問題有三種觀點,即:①力學觀點;②圖像觀點;③能量觀點.單桿模型中常見的四種情況如下表所示:類型 模型一(v0≠0) 模型二(v0=0) 模型三(v0=0) 模型四(v0=0)示意圖單桿ab以一定初速度v0在光滑水平軌道上滑動,質量為m,電阻不計,兩導軌間距為l軌道水平光滑,單桿ab質量為m,電阻不計,兩導軌間距為l軌道水平光滑,單桿ab質量為m,電阻不計,兩導軌間距為l,拉力F恒定軌道水平光滑,單桿ab質量為m,電阻不計,電容不考慮擊穿和飽和,兩導軌間距為l,拉力F恒定(續表)(續表)模型一 單棒模型【典題 6】(多選,2023 年黑龍江哈爾濱模擬)如圖甲所示,MN、PO 兩條平行的光滑金屬軌道與水平面成θ=30°角固定,間距為 L=1 m,質量為 m 的金屬桿 ab 垂直放置在軌道上且與軌道接觸良好,其阻值忽略不計.空間存在勻強磁場,磁場方向垂直于軌道平面向上,磁感應強度為 B=0.5 T.P、M 間接有阻值為R1 的定值電阻,Q、N 間接電阻箱 R.現從靜止釋放 ab,改變電阻若軌道足夠長且電阻不計,重力加速度 g 取 10 m/s2,則()甲乙A.金屬桿中感應電流方向為 a 指向 bB.金屬桿所受的安培力的方向沿軌道向上C.金屬桿的質量為 1 kgD.定值電阻的阻值為 1 Ω解析:由右手定則可判斷,金屬桿中感應電流方向由 b 指向 a,A 錯誤;由左手定則可知,金屬桿所受的安培力沿軌道向上,B 正確;總電阻為解得 m=0.1 kg,R1=1 Ω,C 錯誤,D 正確.答案:BD模型二 雙棒模型【典題 7】(2023 年福建福州模擬)如圖所示,足夠長的平行金屬導軌豎直放置在垂直于導軌平面向里的勻強磁場中,兩根質量相同的導體棒a 和 b 垂直放置在導軌上,導體棒與導軌緊密接觸且可自由滑動.先固定 a,釋放 b,當 b的速度達到 v 時,再釋放 a,經過時間 t 后,a 的速度也達到v,重力加速度為 g,不計一切摩擦.下列說法中正確的是()A.釋放 a 之前,b 運動的時間等于 tv22gC.釋放 a 之后的時間 t 內,a 下落的加速度小于 gD.a 和 b 的加速度最終都等于 g解析:釋放 a 之前,b 受向下的重力和向上的安培力,且隨速度的增加,所受的安培力變大,則 b 做加速度減小的變加速運動,即 b釋放 a 之后,因 a 開始時速度小于 b,則回路中有逆時針方向的電B.釋放 a 之前,b 下落的高度小于流,則 a 所受的安培力方向向下,則 a 的平均加速度大于 g,則達錯誤;釋放 a 之后,b 受向上的安培力,加速度小于 g,a 向下的加速度大于 g,則隨著兩物體的下落,速度差逐漸減小,回路的電流逐漸減小,安培力逐漸減小,則 a 的加速度逐漸減小,b 的加速度逐漸變大,最終 a 和 b 的加速度都等于 g 時,速度差為零,到達穩定狀態,D 正確.答案:D模型三 含電容器電路【典題 8】如圖所示,水平面內有兩根足夠長的平行導軌L1、L2,其間距為 d=0.5 m,左端接有電容量為 C=2000 μF的電容.質量為 m=20 g 的導體棒可在導軌上無摩擦滑動,導體棒和導軌的電阻不計.整個空間存在著垂直導軌所在平面的勻強磁場,磁感應強度為 B=2 T.現用一沿導軌方向向右的恒力為 F=0.22 N作用于導體棒,使導體棒從靜止開始運動,經過一段時間 t,速度達到 v=5 m/s.則()A.此時電容器兩端電壓為 10 VB.此時電容 C 上的電量為 1×10-2 CC.導體棒做勻加速運動,且加速度為 20 m/s2D.時間 t=0.4 s解析:當導體棒的運動速度達到 v=5 m/s 時,產生的感應電動勢 E=Bdv=5 V,電容器兩端電壓 U=E=5 V, A 錯誤;此時電容器的帶電量 q=CU=1×10-2 C, B 正確;導體棒在力 F 作用答案:B思路導引 A、B 選項均涉及電容器上的電壓,本題中電容器的電壓等于棒的電動勢,C、D 兩個選項是綁定在一起的,求加速CBda,然后應用牛頓第二定律得到加速度,D 選項即可解決. 展開更多...... 收起↑ 資源預覽 縮略圖、資源來源于二一教育資源庫