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高二年級(jí)質(zhì)量檢測(cè)四
地理學(xué)科
本試題卷共8頁(yè)，19題。全卷滿(mǎn)分100分，考試用時(shí)75分鐘。
注意事項(xiàng)：
1.答題前，先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等填寫(xiě)在答題卡上，并將準(zhǔn)考證號(hào)條形碼粘貼
在答題卡上的指定位置。
2.選擇題的作答：選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂
黑。寫(xiě)在試題卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。
3.非選擇題的作答：用簽字筆直接寫(xiě)在答題卡上對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草
稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。
4.考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試題卷和答題卡一并上交。
一、選擇題：本題共16小題，每小題3分，共48分。在每個(gè)小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有
一項(xiàng)是符合題目要求的。
圖a為某飛機(jī)在甲、乙、丙間沿地球大圓孤飛行軌跡示意圖。圖b為飛機(jī)飛到乙地
時(shí)，其垂直下方所示的經(jīng)線(xiàn)、緯線(xiàn)和晨昏線(xiàn)位置關(guān)系圖。據(jù)此完成1~2題。
赤道
丙
圖a
圖b
1.圖a中，若飛機(jī)勻速、等高飛行，則在甲→乙→丙間單位時(shí)間內(nèi)飛過(guò)的緯度差
A.持續(xù)變大
B.先變大后變小
C.持續(xù)變小
D.先變小后變大
2.圖b中“半圓弧線(xiàn)”“豎直線(xiàn)”“橫直線(xiàn)”分別表示
A.緯線(xiàn)、經(jīng)線(xiàn)、晨昏線(xiàn)
B.緯線(xiàn)、晨昏線(xiàn)、經(jīng)線(xiàn)
C.晨昏線(xiàn)、經(jīng)線(xiàn)、緯線(xiàn)
D.晨昏線(xiàn)、緯線(xiàn)、經(jīng)線(xiàn)
地理試題第1頁(yè)（共8頁(yè)）】
隨著橋隧技術(shù)的成熟，我國(guó)通過(guò)掘低路基、填高路基、開(kāi)挖隧道、架設(shè)橋梁等工程措
施，使交通運(yùn)輸布局受自然條件的限制大為減弱，高速公路、高速鐵路穿越山區(qū)，改變了傳
統(tǒng)大致沿等高線(xiàn)盤(pán)山遷行的布局方式，縮短了通行里程，節(jié)省了通行時(shí)間，提高了運(yùn)行安
全。下圖為某公路段規(guī)劃簡(jiǎn)圖，圖中等高距為100米，鐵路線(xiàn)的最大坡度[（高程差/水平
距離)×100%]一般不超過(guò)2.5%。據(jù)此完成3~4題。
0 1km
一a一等高線(xiàn)/m
■鐵路
…取直線(xiàn)路
3.若要在MN段架設(shè)水平橋梁，則該段橋梁距溝谷底部最大高差為
A.199米
B.299米
C.399米
D.499米
4.若要在MN之間順地勢(shì)修建橋梁，則橋梁的坡度最大可能超過(guò)
A.2%
B.5%
C.6%
D.7.5%
農(nóng)業(yè)碳排放主要來(lái)源于化肥、農(nóng)藥、農(nóng)膜、農(nóng)用柴油、土地翻耕、畜禽養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)灌溉等
方面的投入。目前，全球農(nóng)業(yè)碳排放占據(jù)碳排放總量的10.9%，已經(jīng)成為世界第二大碳排
放源。下圖為某年我國(guó)農(nóng)業(yè)碳排放量和碳排放強(qiáng)度的地區(qū)分布圖。據(jù)此完成5~6題。
800
②28碳排放量（萬(wàn)噸）
一◆碳排放強(qiáng)度(kg/畝)
140
☆中國(guó)十三個(gè)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大省（按農(nóng)業(yè)GDP排名）
700
120
600
100
500
80
400
%
300
40
200
100
20
思
☆☆
地理試題第2頁(yè)（共8頁(yè)）

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