資源簡介

高一地理
考生注意：
1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分，考試時間75分鐘。
2.答題前，考生務必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內項目填寫清楚。
3.考生作答時，請將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑；非選擇題請用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區域內作答，超出答題區域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上作答無效。
4.本卷命題范圍：湘教版必修第二冊＋選擇性必修2。
一、選擇題：本大題共16小題，每小題3分，共48分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。
上海位于長江三角洲，是長三角地區的龍頭城市。上海現階段城鎮化率已超過80%，隨著城鎮化的發展，上海積極推進建設五大新城（如下圖）。據此完成下面小題。
1. 上海城鎮化水平高主要表現在（ ）
A. 流動人口多 B. 旅游景點數量多 C. 建筑高度大 D. 城鎮人口占比高
2. 新城的建立對主城區的積極影響是（ ）
A. 增加綠化面積 B. 緩解人口擁擠 C. 提高人均收入 D. 增加新生人數
3. 現階段上海城鎮化發展的特點是（ ）
A. 水平逐漸降低 B. 速度加快 C. 區域差距增大 D. 速度趨緩
肯尼亞位于非洲東部，茶葉種植歷史悠久，是世界第二大紅茶生產和出口國。2021年，肯尼亞與我國茶企簽署貿易協議。近年來，受干旱氣候影響，肯尼亞茶園減產明顯。下圖示意肯尼亞茶園位置。據此完成下面小題。
4. 肯尼亞茶樹主要種植在高原上，其好處是（ ）
A. 晝夜溫差大，利于營養物質積累 B. 降低采摘難度
C 地形平坦，利于大型機械化操作 D. 對外運輸便利
5. 為減小干旱對茶樹種植的影響，當地可采取的有效措施是（ ）
A. 全面改種其他作物 B. 修建蓄水池等水利設施
C. 減少茶葉種植面積 D. 整體搬遷茶葉種植園區
6. 肯尼亞與我國簽署茶葉貿易協議，主要是看中我國（ ）
A. 地價較低 B. 勞動力廉價 C. 市場廣闊 D. 土地面積廣
圍填海造陸是開發海洋國土資源的一種重要方式，海岸線的變化可以反映出人類圍填海的強度。下圖示意渤海灣海岸線變化情況。完成下面小題。
7. 由渤海灣海岸線變化可知（ ）
A. 北部圍填海面積最大 B. 渤海灣水域面積增大
C. 海岸線總體變得平直 D. 西南部陸地面積增加
8. 我國在渤海灣進行圍填海造陸的主要原因是（ ）
A. 保護海岸線生態環境安全 B. 緩解陸地資源緊張的狀況
C. 加強對渤海進行有效管理 D. 減少國際海域的爭端問題
如圖為2020年河西走廊農產品主產區、重點開發區和董點生態功能區三類主體功能區劃分示意圖，伴隨功能區空間的相互轉換，其形態發生演變，景觀格局呈現出破碎化、分散化、復雜化。據此完成下面小題。
9. 圖中a、b、c分別表示（ ）
A. 重點開發區、重點生態功能區、農產品主產區
B 農產品主產區、重點開發區、重點生態功能區
C. 重點生態功能區、重點開發區、農產品主產區
D. 重點生態功能區、農產品主產區、重點開發區
10. 與河西走廊主體功能區劃分的主要依據關聯性最小的是（ ）
A. 行政區劃 B. 經濟發展差異 C. 自然環境 D. 土地利用狀況
11. 與2000年相比，推測2020年河西走廊農產品主產區、重點開發區和重點生態功能區面積的變化趨勢分別為（ ）
A. 減小 減小 增大 B. 增大 增大 減小
C. 減小 增大 增大 D. 增大 減小 減小
黃河“幾字彎”流域位于黃河流域中上游，是黃河流域發生沙漠化的主要區域。研究發現，與1975年相比，2020年黃河“幾字彎”流域極重度沙漠化面積顯著減少。下圖示意黃河“幾字彎”流域地理位置。據此完成下面小題。
12. 黃河“幾字彎”流域沙漠化嚴重，主要是因為該地區（ ）
A 全年降水多 B. 土層淺薄 C. 河道較彎曲 D. 植被稀疏
13. 與1975年相比，2020年黃河“幾字彎”流域極重度沙漠化面積顯著減少，最可能是因為（ ）
A. 黃河水質提高 B. 耕地面積增加 C. 生態治理見效 D. 城鎮化進程加快
下圖為2012～2022年廣西玉林產業結構變化示意圖。據此完成下面小題。
14. 2012～2022年，玉林（ ）
A. 第一產業產值降低 B. 第二產業占比變幅最小
C. 產業結構得到優化 D. 第三產業占比持續增長
15. 2012～2022年，玉林第三產業總體變化狀況的成因是（ ）
A. 戶籍政策調整 B. 市場需求增加 C. 從業人口增加 D. 環境質量改善
16. 2012～2022年，玉林產業結構變化的影響主要是（ ）
A. 經濟韌性增強，抗風險能力提高 B. 服務業勞動力過剩，失業率攀升
C 工業污染加劇，人口大量外流 D. 農業生產萎縮，糧食產量銳減
二、非選擇題:共52分。
17. 閱讀圖文材料，完成下列問題。
X公司是一家位于北京的創新型科技公司，早期以生產手機等電子產品為主，隨著公司規模不斷擴大和研發技術的進步，X公司成為我國最具創新力企業，其經營范圍覆蓋智能軟件、生活用品制造、汽車等多個領域，產品深受消費者的青睞。在我國大力發展新能源汽車的影響下，X公司開始建造汽車“超級工廠”，制造新能源汽車。下圖示意X公司總部位置。
（1）簡述X公司選址的區位優勢。
（2）分析X公司制造新能源汽車的自身有利條件。
（3）說明X公司經營范圍覆蓋多個領域的好處。
18. 閱讀圖文材料，完成下列要求。
2024年6月30日，連接深圳和中山兩市的深中通道（下圖）正式通車試運營。全長24千來的深中通道采用西橋東隧的方案，靠近中山市的西段以橋梁為主，全長17.2千米，靠近深圳市的東段為主航道通過區，選擇了水底沉管隧道的建設方式，海底隧道長約6.8千米，每一段橋梁和沉管的制造都在陸地上完成，再運送到海上拼裝。深圳市與中山市之間的伶仃洋最深處為44米。該通道是繼港珠澳大橋后，又一集“隧、島、橋、水下互通”于一體的世界級工程。
（1）試分析深中通道東段采用隧道的原因。
（2）說明修建深中通道過程中可能遇到的困難。
（3）指出深中通道的橋隧制造采用“陸上預制，海上拼裝”方式的好處。
（4）簡述深中通道建成后，對深圳市社會經濟發展的有利影響。
19. 閱讀材料，完成下列問題。
近年來，隨著經濟發展，我國制造業企業不斷向外轉移。2022年《區域全面經濟伙伴關系協定》實施以來，中國一東盟自貿區建設深入推進，中國與東盟互為重要的投資來源地與目的地，這也使得我國與東南亞國家合作關系更加密切。東南亞國家良好的營商環境吸引我國制造業投資，但由于我國向東南亞國家轉移的主要是食品、服裝等低端制造業，若高端制造業未能及時補位，可能導致我國制造業出現“空心化”。
（1）指出東南亞國家營商環境好主要表現。
（2）從推力角度，簡析我國制造業企業向外轉移的動因。
（3）為應對產業向外轉移可能導致的制造業“空心化”，簡述我國可采取的合理措施。
高一地理
考生注意：
1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分，考試時間75分鐘。
2.答題前，考生務必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內項目填寫清楚。
3.考生作答時，請將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑；非選擇題請用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區域內作答，超出答題區域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上作答無效。
4.本卷命題范圍：湘教版必修第二冊＋選擇性必修2。
一、選擇題：本大題共16小題，每小題3分，共48分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。
【1~3題答案】
【答案】1. D 2. B 3. D
【4~6題答案】
【答案】4. A 5. B 6. C
【7~8題答案】
【答案】7. D 8. B
【9~11題答案】
【答案】9. D 10. A 11. B
【12~13題答案】
【答案】12. D 13. C
【14~16題答案】
【答案】14. C 15. B 16. A
二、非選擇題:共52分。
【17題答案】
【答案】（1）靠近科技園區，人才眾多，創新能力強；有公路，地鐵等交通線經過，交通便利；距離主城區較遠，地租水平相對較低，建設用地充足；地處經濟發達城市，消費市場廣闊、消費能力強等。
（2）經營范圍覆蓋多個領域，相關配套設施基礎好；為創新型科技公司，新能源汽車研發能力強；所產產品深受消費者青睞，市場口碑好；企業收入多，制造資金充足等。
（3）擴大經營范圍，增加收入來源；提高企業產品市場占有率，提升企業知名度，增強競爭力；靈活調整市場規模和研發方向，資金周轉靈活，提升市場應變能力和規避風險能力等。
【18題答案】
【答案】（1）“深中通道”東段有深圳機場，采用隧道提升飛行安全； 東段有主航道通過，采用隧道減少對通航影響。
（2）“深中通道”通道長度大，建設橋梁、人工島、隧道、地下互通等集群工程復雜；沉管隧道長，海水深，技術難度大；受珠江水流、潮汐影響大，施工難度大； 海水鹽度高，腐蝕性強，對建筑材料要求高。
（3）陸地上施工條件穩定，陸上預制有利于減少施工成本，提升工程的質量；集中生產，海上拼裝則有利于縮短工程工期，提高效率； 現場施工安全性強，不需過多考慮海域環境影響，降低施工難度；預先處理材料，減少對海洋生態環境的破壞。
（4）有利于完善基礎設施，提高交通通達性，節省交通運輸時間，降低交通運輸成本；有利于加強區域間的聯系，利于產業分工與合作；有利于促進商業、旅游業、物流業等產業發展，促進產業結構調整；有利于帶動交通建設相關產業發展，增加就業機會，促進區域經濟發展。
【19題答案】
【答案】（1）勞動力資源豐富且低廉；地理位置優越，其擁有眾多優良港口，海運便利；東南亞地區人口基數大，消費市場廣闊；政府政策支持。
（2）制造業企業的生產成本大幅增加；我國環保要求提高，環保投入高；產業結構調整和升級，低端制造業在我國的發展空間受到限制；國內市場競爭日益激烈。
（3）發展高端制造業，提高我國制造業的附加值和競爭力；加強人才培養，提高勞動者的技能水平；優化營商環境，降低企業運營成本；推動產業協同發展，增強我國制造業的整體競爭力；積極挖掘國內市場潛力，擴大內需。

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