資源簡介

(共28張PPT)
在流體中運動
1
第10章　流體的力現象
2
會簡單解釋飛機升力產生的原因。
1
了解流體壓強與流速的關系并將所學知識應用在生產、生活中。
活動1　制作一個鳥翼模型
1.觀察鳥類的翅膀形狀，發現有一個共同的特點：鳥翼橫截面的邊線是______的。
彎曲
2.實驗設計
(1)用硬紙做一個鳥翼模型，在其中間插入一根吸管，穿過吸管將模型套在一根豎直的細鐵桿上，使鳥翼模型能夠自由地上下移動，如圖所示。
(2)用吹風機對著模型吹風，觀察氣流對鳥翼模型有什么作用。
3.實驗現象：在吹風機吹出的水平氣流的作用下，鳥翼模型向上移動。
4.實驗結論：水平的氣流能使鳥翼獲得一個向上的升力。
1.活動2　用壓強傳感器研究氣體壓強與流速的關系
實驗過程：如圖所示，抽氣機抽氣時，電腦屏幕上會顯示三條圖線，分別對應粗細不同的三節管中氣體壓強隨時間變化的情況。
一、流體壓強與流速的關系
實驗結論：在同一時間內，通過每根塑料管的氣體總量相同，塑料管越細，管內氣體流速越___，壓強越___。
大
小
拓展1　如圖，手握兩張紙，讓紙自然下垂。在兩張紙的中間向下吹氣，觀察兩張紙會怎樣運動。
現象：紙向____________。
原因：吹氣時，兩張紙___部的大氣壓力沒有發生大的變化，兩張紙向____________，說明______的氣體向外的壓力變小了。紙兩側的面積一樣，壓力小，說明______也小。
結合活動2，我們可以得出：空氣流動時的壓強比靜止時的壓強小。
中間靠攏
外
中間靠攏
中間
壓強
拓展2　觀看演示實驗
如圖所示，在水面上放兩只小紙船，用水管向船中間的水域沖水。
現象：兩只小紙船向____________。
原因：向兩只船中間沖水，中間的水的流速______，流體壓強______，船兩側的流速______，兩側流體壓強大于中間的流體壓強，兩小船靠近。
中間靠近
增大
減小
不變
2.通過大量實驗發現，對于流動的液體和氣體，在流速大的地方壓強___，流速小的地方壓強___。
小
大
學以致用
1.“和諧號”動車停靠在某火車站的情景如圖所示。為避免人被“吸”向列車而發生事故，站臺上設有距列車一定距離的安全線。這是因為列車進站時車體附近(　　)
A.氣流流速大，壓強小
B.氣流流速大，壓強大
C.氣流流速小，壓強大
D.氣流流速小，壓強小
A
2.如圖所示，在水平面平行放置的兩根筷子中間放上兩個乒乓球，用吸管向兩球中間吹氣，觀察到兩乒乓球______ (選填“靠近”或“分開”)，通過本實驗可以得出的初步結論是____________________________。
靠近
流體流速大的地方壓強小
二、升力
思考：幾十噸重的飛機為什么能夠騰空而起？你觀察過飛機的
機翼嗎？它的橫截面是什么形狀的？
活動3　觀看飛機升力視頻，結合閱讀教材，完成下面的填空。
1.機翼橫截面的形狀是：其上表面______，下表面_________。
2.飛機前進時，氣流迎面流向機翼，機翼上方氣流的速度______，對機翼上表面的壓強較___；下方氣流的速度______，對機翼下表面的壓強______。
3.機翼上、下表面存在著_________，因而有_________，產生了升力。
彎曲
比較平
較大
小
較小
較大
壓強差
壓力差
飛機升力視頻
學以致用
1.(2024·柳州期末)如圖“運20”大型軍用運輸機是中國自主研發的大國重器之一。在“運20”各部位的形狀中，主要與飛機獲得升力有關的是
(　　)
A.機翼 B.油箱
C.駕駛艙 D.發動機
A
2.如圖所示為飛機起飛升空時原理圖，機翼上方氣流的流速比機翼下方的_____(選填“大”或“小”)，F1_____(選填“>”“<”或“=”)F2。
大
<
思考：下面是土撥鼠和其洞穴示意圖，你能解釋其洞穴設計的優點嗎？
答案　洞穴有兩個洞口，一洞口在地表凸起處，一洞口在地表較平處，當有風從地表吹過時，凸起洞口處流速快，壓強小，較平洞口處流速慢，壓強大，洞內的空氣會從凸起的一端涌出，而洞外空氣由較平一端進入洞口，使洞穴空氣流動，保持干燥涼爽。
三、流體壓強與流速關系的應用
思考：你還知道哪些現象說明流體壓強與流速有關系？
兩船同向航行，為了安全相距較遠防止相撞
風沿著窗外的墻面吹過時，窗口懸掛的窗簾會飄向室外
龍卷風在水面上空高速旋轉，形成“龍吸水”
1.(2024·鄭州中牟縣期末)在學校舉辦的科技運動會上，水平拋出一個飛盤，快速前進的飛盤越升越高。從側面看，飛盤的形狀應為圖中的(　　)
A
2.(2024·長沙岳麓區期末)如圖所示，是中國科技館的“球吸”展項，不吹風時兩球靜止，當風從下向上吹向兩球中間時，兩球會相互靠攏，出現“球吸”現象，下列事例的工作原理與此“球吸”原理相同的是(　　)
A.拔火罐
B.吸管吸飲料
C.船閘
D.飛機升力
D
3.(2024·綿陽江油期末)近期交警部門加大對電動車安裝遮陽傘的檢查拆除力度。遮陽傘雖能遮擋陽光，但存在安全隱患，當電動車快速行駛時，如圖所示，下列說法正確的是(　　)
A.遮陽傘上邊空氣流速小，壓強小，傘面被向下壓
B.遮陽傘下邊空氣流速小，壓強大，傘面被向下壓
C.遮陽傘上邊空氣流速大，壓強小，傘面被向上吸
D.遮陽傘下邊空氣流速大，壓強大，傘面被向上吸
C
解析　流體流速快的地方，壓強小，遮陽傘上凸下平，當電動車快速行駛時，遮陽傘上邊空氣流速大，壓強小，下邊空氣流速小，壓強大，產生一個向上的升力，所以傘面被向上吸，故選C。
4.(2024·南平期末)如圖是承載著中國人“大飛機夢”的C919，該機型的設計均由我國自主完成。當飛機停在機場時，它受到的重力______地面對它的支持力；當飛機起飛時，機翼所受的升力是因上表面受到的壓力______下表面受到的壓力產生的。(均選填“大于”“小于”或“等于”)
等于
小于
解析　飛機停在機場時，它受到的重力和地面對它的支持力是一對平衡力，大小相等；
飛機產生升力的原因是機翼上表面受到的大氣壓力小于下表面受到的大氣壓力。
5.(2024·惠州惠東縣期末)(1)如圖甲所示，放學途中，小媛撐著雨傘在雨中行走。一陣大風吹來，傘面被吹翻。她猜想傘面受到升力的大小可能與空氣的_______有關。
流速
解析　風吹過傘的表面時，風速越大，傘越容易被吹翻，故提出猜想：傘面受到升力的大小可能與空氣的流速有關。
【設計與進行實驗】如圖乙所示，小媛自制了一個上凸下平的模型，將其固定在托盤測力計上，在模型的正前方用電風扇迎面吹風，模擬氣流，進行實驗驗證。打開電風扇，調整氣流速度，讀出測力計的示數，將數據記錄在表中。
風速 無風 低速 高速
托盤測力計示數F/N 18 16 10
(2)【分析論證】分析表中數據可知：空氣低速流過時，模型所受升力為___N；空氣流速越快，模型受到的升力越____(選填“大”或“小”)。
2
大
解析　分析表中數據可知：空氣低速流過時，模型所受升力為18 N-16 N=2 N，空氣高速流過時，產生的升力為18 N-10 N=8 N，說明空氣流速越快，上下表面壓力差越大，模型受到的升力越大。
風速 無風 低速 高速
托盤測力計示數F/N 18 16 10
(3)【評估】傘面被吹翻除了和空氣流速有關，還可能和什么因素有關呢？____________。
傘的形狀
解析　傘面被吹翻除了和空氣流速有關外，還可能和傘的形狀有關，傘的外形是上凸下平的，上表面凸起程度越大，風吹過時，上表面空氣流速越大，壓強越小，上下表面壓強差越大，傘越容易被吹翻。
(4)【拓展應用】如圖丙所示，一款新型電動汽車，小汽車的外形也是上凸下平，當這輛小汽車在平直的公路上飛快勻速行駛時，它對地面的壓力______(選填“大于”“小于”或“等于”)它的重力。為了讓汽車在高速行駛時對地面的壓力更大，提高車輪的抓地性能，在汽車的尾部裝有氣流偏導器，應選擇偏導器橫截面的形狀是圖丁中的____(選填“A”或“B”)。
小于
B
解析　小汽車的外形也是上凸下平，該電動汽車在平直的公路上飛快勻速行駛時，上表面空氣流速大，壓強小，下表面空氣流速小，壓強大，受到向上的升力，地面對車向上的支持力和車受到的向上的升力之和等于車的重力，故車的重力大于地面對車的支持力，又因地面對車的支持力與車對地面的壓力是一對相互作用力，大小相等，故車對地面的壓力小于它自身的重力。
要減小由于車輛行駛時上下壓強
差造成的向上的升力，故應選擇上平下凸的氣流偏導器，這樣在車高速行駛時，會產生向下的壓強差，會產生向下的壓力，故B符合題意，A不符合題意。

展開更多......

收起↑