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【高考真題】2025年山東省高考真題地理試題
一、選擇題：本題共15小題，每小題3分，共45分。每小題只有一個選項符合題目要求。
（2025·山東）美國大鹽湖（圖1）平均深度約4.3米，湖中只有鹵蟲等少數耐鹽物種。研究表明，120‰~160‰的鹽度可使大鹽湖中鹵蟲種群維持較高的密度。20世紀初，湖上修建了一座跨湖木制鐵路橋。該橋在1959年被一條新建的與其平行的砂石路基鐵路取代。砂石路基將大鹽湖分為北灣和南灣，并催生了兩灣的特色產業——北灣的鹽業和南灣的鹵蟲捕撈業。2013年砂石路基僅有的兩處4.6米寬的涵洞因老化被永久封閉。2016年，路基又被挖開一個55米寬的“新缺口”，并修建了橋梁和一道高度可調整的水下石壩（圖2）。據此完成下面小題。
1．1959年修建砂石路基鐵路取代木制鐵路橋，其主要目的是（　　）
①降低維護成本 ②提高鐵路運力 ③縮短運輸距離 ④促進航運發展
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
2．2016年挖開新缺口對大鹽湖產生的影響是（　　）
A．增加入湖地表徑流 B．縮小南北灣之間水位差
C．增加北灣湖水鹽度 D．減小南灣湖床出露面積
3．截至2023年，因該區域連年干旱，水下石壩較修建時被加高了近3米。推測加高石壩的主要目的是（　　）
A．便于引水灌溉 B．降低北灣采鹽成本
C．限制船舶通行 D．保護南灣生態系統
（2025·山東）J公司是一家以電子產品關鍵零部件供應為主營業務的高新技術企業。近年來，J公司開發了一款工業互聯網平臺，并邀請眾多電子產品零部件生產工廠入駐。該公司承接的訂單包括產品打樣訂單和批量生產訂單兩類。打樣的目的在于驗證和測試，樣品數量一般幾件到幾十件不等，成本較高。J公司以較低的報價承接打樣訂單，并安排其自營工廠生產，由此獲得的批量生產訂單則通過平臺匹配給適宜的工廠完成。據此完成下面小題。
4．打樣訂單由自營工廠完成的主要目的是（　　）
A．減少材料消耗 B．節省樣品運輸時間
C．確保樣品質量 D．提高打樣訂單利潤
5．J公司開發的工業互聯網平臺的主要作用是（　　）
A．減少生產工序 B．優化生產資源配置
C．延長產業鏈條 D．加強生產技術交流
（2025·山東）下圖示意某人口大國1997~2017年人口總撫養比和少年兒童撫養比的變化，據此完成下面小題。
6．1997~2017年，該國人口數量（　　）
A．持續增長 B．持續下降 C．先增后減 D．保持穩定
7．1997~2017年，該國（　　）
A．老年人口數量保持穩定 B．勞動年齡人口數量有所下降
C．老年人口比重不斷增加 D．勞動年齡人口比重變化較小
（2025·山東）風向或風速分布不均勻時，空氣會發生輻合（或輻散）。散度是描述空氣從周圍向某一處匯合或從某一處向周圍流散的程度的量。某年10月17日~18日，G地經歷了一次暴雷天氣。圖示意18日8時沿106°E經線（經過G地）的散度等值線垂直分布，散度大于0表示水平輻散，小于0表示水平輻合。據此完成下面小題。
8．18日8時，甲、乙、丙、丁四處附近，風向和風速分布最均勻的是（　　）
A．甲處 B．乙處 C．丙處 D．丁處
9．推測18日8時，暴雪天氣最可能出現在圖所示的（　　）
A．33°N附近 B．36°N附近 C．38°N附近 D．40°N附近
10．18日8時至20時，G地近地面出現由偏東風和偏南風兩股氣流形成的氣旋式輻合線，該輻合線有利于暴雪天氣的維持。下圖中對該輻合線附近風場示意正確的是（　　）
A．① B．② C．③ D．④
（2025·山東）某觀星軟件能夠模擬出不受晝夜、天氣等客觀因素限制的真實星空景象，人們可以通過設定位置和時間參數觀測地球上任一點地平面以上的恒星分布。據此完成下面小題。
11．小明使用該軟件模擬在山東省某地觀測恒星時，觀測到一顆遙遠的恒星在某一時刻正好位于天頂。小明將時間參數調整為第二天的相同時刻，則觀測到該恒星的位置相較于調整前（　　）
A．偏東 B．偏西 C．偏南 D．不變
12．小明在該軟件中將觀測點分別設定在我國下列四地，并模擬一日觀測，小明能觀測到的恒星數量理論上最多的是（　　）
A．曾母暗沙 B．釣魚島 C．烏魯木齊 D．漠河
（2025·山東）內河航道是河流水道中相對固定、能夠保障船舶安全航行的通道：船舶由下游向上游行駛為上行，反之為下行。下圖所示河段河水水位、流速和流向會隨潮汐發生周期性改變。該河段各航道均能保障小型船舶全時段雙向通行。該河段船舶航行時須靠航道右側行駛。據此完成下面小題。
13．漲潮時段，該河段經常出現上行小型船舶的通行高峰，其主要影響因素是（　　）
A．水面落差 B．河流水深 C．泥沙含量 D．河面寬度
14．大型船舶無法直接經福北水道下行停靠P港，須經福中水道下行，轉如皋中汊上行停靠P港，其主要原因是P港附近的下行航道（　　）
A．水位高 B．水流急 C．淤積強 D．曲率大
15．船舶夜間航行時，使用北斗衛星導航系統的主要目的是（　　）
A．監測流速 B．探測水深 C．測定流向 D．校正航向
二、非選擇題：本題共4小題，共55分。
16．（2025·山東）閱讀材料，完成下列要求。
日本和歌山縣某地區山地陡峭、土壤貧瘠。大約四百年前，人們開始嘗試在山坡上種植青梅。經過長期發展，當地逐漸形成了穩定的集種植、加工、旅游等為一體的青梅復合生產系統（下圖）。當地青梅有早、中、晚熟等品種，普遍具有皮薄、肉多、核小等優良特性，年產量占日本的一半。農戶除出售鮮梅外，還將青梅加工成梅干等初級產品，并依托梅林開展賞花、采摘等活動。青梅復合生產系統為當地農戶帶來了穩定收入。
（1）說明梅樹下草本植物、喬灌混交林對梅林土壤養分維持所起的作用。
（2）說明當地農戶通過青梅復合生產系統能夠獲得穩定收入的原因。
17．（2025·山東）閱讀材料，完成下列要求。
材料一 中試是指某項科技成果在研發成功后，為驗證其技術可行性、優化工藝并降低產業化風險而進行的小批量產品生產試驗。
材料二 河南省三門峽市礦產資源豐富，是較為典型的資源型城市。近年來、該市積極推進中試基地建設，力爭通過中試將省內外研發成功的科技成果盡快在本市轉化應用，促進產業轉型。該市依托中試基地加強與多地高校、科研院所的深度合作，逐步改善當地科研基礎薄弱的狀況；建成了“多金屬資源綜合利用”“花果酒飲品及牡丹深加工”等4家省級中試基地。目前，三門峽市中試基地已承擔數十項中試項目，部分項目已中試成功并在本市實現產業化。
材料三 超高純鎵是制造新一代半導體等的重要原材料。我國超高純鎵一度以進口為主，制約了戰略性新興產業的發展。三門峽市從鋁冶煉副產品中提取粗鎵和精鎵的產能居全國前列。2024年，超高純鎵生產技術在該市的中試基地試驗成功。
（1）分析三門峽市建設中試基地對該市產業轉型的促進作用。
（2）說明超高純鎵中試成功對我國戰略性新興產業發展的意義。
18．（2025·山東）閱讀材料，完成下列要求。
海水性質的水平分布與垂直變化受多種因素的影響。圖示意大西洋局部海域的風速、風向以及浮游植物生物量高值區。
（1）營養鹽是影響浮游植物生物量的主要因素之一。A、B兩海區營養鹽含量均較高，但主導因素不同。分別指出導致A、B兩海區營養鹽含量較高的主導因素。
（2）溶解氧是以分子形式存在于水體中的氧氣。圖示意該海城沿23°S緯線局部斷面溶解氧濃度的垂直變化。說明該斷面底層海水溶解氧濃度低的主要原因。
（3）某科研團隊研究發現，全球變暖會導致該海城23°S附近海區信風增強，信風增強可能引起表層海水溶解氧濃度變化。從信風增強角度，推測該海區表層海水溶解氧濃度的可能變化，并說明理由。
19．（2025·山東）閱讀材料，完成下列要求。
圖1示意甲、乙兩河的部分流域。約7萬年前，該區域發生了河流襲奪。圖2示意乙河階地研究區的階地剖面模式。
（1）用虛線“----”在圖10中畫出甲河流域與乙河流域之間的分水線（分水嶺最高點的連線）。
（2）根據圖12信息，指出在B階地的形成過程中，河流下切最深處的拔河高度、并說明判斷依據。
（3）圖3為圖10中M處的地質剖面示意圖，其中古土壤的物質組成繼承了下層河流沉積物的成分。從外力作用變化的角度，說明圖3中基巖以上各層的形成過程。
答案解析部分
【答案】1．A
2．B
3．D
【知識點】交通運輸布局的一般原則與區位因素；交通運輸與區域發展的互相影響；濕地的開發與保護
【解析】【點評】一、交通運輸線的區位選擇：
自然因素(地形：較為平坦，橋隧長度最短；氣候：遠離氣象災害多發地；地質：遠離地質災害多發地；水文：途經地區江河較少)；
社會經濟因素：(經濟：造價最低)；技術因素(易于施工)。
二、濕地的保護措施
（1）建立自然保護區，保護好現存的天然濕地。
（2）對已經圍墾的濕地逐步退耕。
（3）采取工程措施，恢復已經退化的濕地。
（4）營造有利于濕地保護的法律法規。
（5）建立濕地資源信息庫。
1．根據材料可知，原來的木制鐵路橋與1959年修建的沙石路基鐵路是平行的，其運輸距離基本上沒有變化，陸地上的交通建設對航運發展促進作用不大，故③④錯誤。沙石路基與木制橋相比，在建成后維護成本較低，且沙石路基鐵路要比木制鐵路橋的運輸能力提高了，故①②正確。A正確。故答案為：A。
2．根據材料“該橋在1959年被一條新建的與其平行的砂石路基鐵路取代。砂石路基將大鹽湖分為北灣和南灣，并催生了兩灣的特色產業——北灣的鹽業和南灣的鹵蟲捕撈業。2013年砂石路基僅有的兩處4.6米寬的涵洞因老化被永久封閉”可知，在開挖“新缺口”前大鹽湖的南灣和北灣幾乎是相對獨立的，南灣和北灣的水基本上不交換。北灣沒有河水注入，湖水蒸發，湖水鹽度相對較高，但南灣有河流水注入，導致南灣湖水水位較高，鹽度較低，北灣湖水水位較低，鹽度較高。開挖“新缺口”后，南灣與北灣湖水交換增多，使得南灣湖水水位下降，湖灣湖床出露面積增加，北灣湖水水位上升，南灣的較淡湖水匯入，使北灣湖水鹽度降低，水量的南北交換，使得南北灣之間的水位差降低，但整體上流入湖泊的徑流量沒有變化。B正確。
故答案為：B。
3．據圖分析可知，水下石壩在南灣低水位時，阻擋南灣湖水流向北灣，從而確保南灣有較多湖水。根據題干可知，因該區域連年干旱，水下石壩較修建時被加高了近3米，這樣做的目的是為了確保南灣有較多的湖水，保持南灣湖水鹽度處于適宜鹵蟲種群良好生存環境之中，保護南灣生態系統的穩定性。大鹽湖湖水鹽度較大，不可以進行灌溉，水下石壩提高，使得北灣湖水鹽度進一步升高，從客觀上來看，降低北灣采鹽成本，但不是水下石壩抬高的主要目的。水下石壩抬高也不是為了限制船舶通行（南灣與北灣聯系較少）。D正確。
故答案為：D。
【答案】4．C
5．B
【知識點】工業區位因素及其變化；工業發展的方向與措施
【解析】【點評】工業區位因素
區位因素 對工業區位選擇的影響
自然因素 土地 工業需要一定數量、適合建筑的土地，土地的數量、質量和價格是影響工業區位選擇的重要因素
水源 工業生產需要有近便的、豐富的、優質的水源
原料 原料的種類、數量、質量及其運輸成本對工業的區位選擇影響較大
社會經濟因素 動力 充足的動力供應是工業生產的必要條件，耗能較大的工業應考慮靠近能源供應地
勞動力 一個地區的勞動力的數量和勞動力的文化水平、勞動技能、工資水平以及人們的生活習慣等對工業區位的選擇都有影響
政策 政府通過政策、法規等方面影響工業生產和分布
交通運輸 工業原料、燃料的輸入，產品的輸出，都需要便利的交通運輸條件。沿海、沿江港口和鐵路樞紐地區，對工業區位選擇有很大的影響
市場 工業靠近市場可以節省運費，及時獲取市場信息
其他因素 技術、信息、環境等影響越來越大
4．根據題意可知，打樣的目的在于驗證和測試，樣品數量一般幾件到幾十件不等，成本較高，因此，打樣訂單由自營工廠的目的不是為了提高訂單利潤，而是為了提高產品的質量，打樣訂單由自營工廠完成也不節省材料，節省樣品運輸時間不是目的。C正確。
故答案為：C。
5．工業互聯網平臺可以整合工業產品的生產、銷售市場的相關信息，及時調整工業生產類型和規模，優化生產資源配置，但不能減少生產工序、延長產業鏈，對加強市場技術交流作用也不大。B正確。
故答案為：B。
【答案】6．A
7．D
【知識點】人口增長及其影響因素；人口問題及其應對措施
【解析】【點評】人口增長模式的判斷方法
（1）根據所處歷史發展階段判斷
一般地，農業社會及其以前屬于原始型；工業化初期屬于傳統型；后工業化時期屬于現代型。
（2）根據國家類型判斷
大多數發展中國家屬于“高—低—高”傳統型；個別發展中國家如中國、古巴等已經屬于“三低”現代型。發達國家則屬于現代型。
（3）根據人口增長特征判斷
原始型是“高—高—低”型；傳統型是“高—低—高”型；現代型是“低—低—低”型。
（4）根據出生率、死亡率和自然增長率的高低判斷
在進行人口增長模式判斷時，我們可以通過題目所給資料得出該地人口出生率、死亡率和自然增長率的高低，進而進行人口增長模式的判斷。（如下圖）
①原始型：出生率、死亡率均在3%左右，自然增長率在1%以下。
②傳統型：出生率一般在3%左右，死亡率在1%以上，自然增長率在2%左右。
③現代型：出生率、死亡率一般都在1%左右，自然增長率通常在1%以下，接近0，甚至是負值。
6．根據圖中相關信息可知，少年兒童撫養比指少年兒童人口數占勞動年齡人口數的百分比，老年人口撫養比是指老年人口數占勞動年齡人口數的百分比，人口總撫養比是少年兒童撫養比+老年人口撫養比的總和。圖中1997—2017年該國人口總撫養比大致穩定在90％，少年兒童撫養比也穩定在85％，故可以推知該時段該國的老年人口撫養比大致為5％，說明該國在該時段人口數量持續增長。A正確。
故答案為：A。
7．根據上題的分析可知，該國在1997—2017年口總撫養比大致穩定在90％，少年兒童撫養比也穩定在85％，老年人口撫養比大致為5％，該國人口總量持續增長。若在某年該國勞動年齡人口數是100，則少年兒童是85，老年人口是5，故在該時段內該國年齡結構（少年兒童：勞動力：老年人）大致是：17：20：1，故各年齡段人口比重相對穩定，但總人口數量在增加，各年齡段的人口數量均在增加。D正確。
故答案為：D。
【答案】8．D
9．B
10．C
【知識點】大氣的運動；冷鋒；鋒面氣旋
【解析】【點評】近地面氣旋一般與鋒面聯系在一起，形成鋒面氣旋。它主要活動在中高緯度，更多見于溫帶地區，因而也稱溫帶氣旋，其結構圖（北半球）如下所示：
判讀其結構圖，應抓住以下幾點：
1．判斷鋒面的位置
鋒面總是出現在低壓槽中，鋒線往往與低壓槽線重合，如圖中的M、N線。
2．判斷鋒面附近的風向與氣流性質
根據北半球風向的畫法，可確定鋒面附近的風向，如圖中①處為偏北風，②處為偏南風，③處為偏南風。偏北風一般形成冷氣團，偏南風一般形成暖氣團。
3．判斷鋒面的類型與移動
（1）鋒面類型：在鋒面氣旋中，位置偏西的一定是冷鋒（如圖中的M鋒），位置偏東的一定是暖鋒（如圖中的N鋒）。
特別提示無論南北半球，鋒面氣旋東側是暖鋒，西側是冷鋒。原因是西側鋒面由高緯地區向低緯地區運動，是冷空氣推動暖空氣的運動。東側為暖鋒，因為東側鋒面由低緯地區向高緯地區運動，是暖空氣推動冷空氣的運動。
（2）鋒面移動：鋒面氣旋中，鋒面移動方向與氣旋的旋轉方向一致。北半球呈逆時針方向旋轉，南半球呈順時針方向旋轉。
4．判斷鋒面氣旋的天氣特點
暖鋒N鋒前③處附近出現寬闊的暖鋒云系及相伴隨的連續性降水天氣；冷鋒M鋒后①處附近出現比較狹窄的冷鋒云系和降水天氣。
8．根據材料， 風向或風速分布不均勻時，空氣會發生輻合（或輻散）。散度是描述空氣從周圍向某一處匯合或從某一處向周圍流散的程度的量，散度大于0表示水平輻散，小于0表示水平輻合。故可以判斷：風向或風速分布均勻時，散度為0，風向或風速分布不均勻時，散度為大于0或小于0，散度大于0時氣流輻散，散度小于0是氣流輻合。根據圖中甲、乙、丙、丁四地散度數可知，丁處散度數為0，風向和風速分布較均勻；甲處為4，水平氣流輻散；乙處散度數為-4，丙處散度數為-12，故乙、丙兩處水平氣流輻合。D正確。
故答案為：D。
9．發生暴雪天氣時，近地面的氣流強烈上升，氣流上升，氣溫下降，易于凝云致雨。故圖中可能發暴雪天氣的地方應該在地面以輻合為主，豎直方向散度數值為負值，且絕對值較大。圖中在36°N附近，散度數-16，說明該地氣流強烈上升，易發生暴雪天氣，而在33°N、38°N、40°N附近不具備暴雪天氣的氣流運動特征。B正確。
故答案為：B。
10．根據題干可知，G地近地面出現由偏東風和偏南風兩股氣流形成的氣旋式輻合線。因此在G地附近，氣流是輻合的，且輻合線兩側風向為偏東風和偏南風。圖中①處風向為東南風和西南風，②處氣流是輻散的，④處附近的風向為東北風和東南風，只有③處附近氣流輻合，風向是偏東風和偏南風，C正確。
故答案為：C。
【答案】11．B
12．A
【知識點】天體及天體系統；地球自轉及其特征
【解析】【點評】地球自轉的基本特征
（1）自轉方向：自西向東；（極點俯視圖）：南順北逆。
（2）自轉周期：恒星日（23小時56分4秒，真正周期），太陽日（24小時，晝夜更替周期）。
11．根據題干可知，小明所用的時間是按太陽日計時的，一天是24小時，恒星自轉一周的時間23小時56分6秒，一個太陽日較恒星日長大約4分鐘，即一個太陽日，恒星轉過的角度是361°，即恒星向東多轉了1°，小明將時間參數調整為第二天的相同時刻，則觀測到該恒星的位置相較于調整前偏西。B正確。
故答案為：B。
12．在北極上觀測天空，只能看到北極附近的星空，在赤道上既可以觀測北半球上空的星空，也可以觀測南半球上的星空，故隨著緯度增加，觀測恒星的數量越少，小明能觀測的恒星數量理論上最多的是緯度較低曾母暗沙。A正確。
故答案為：A。
【答案】13．B
14．D
15．D
【知識點】河流地貌；外力作用；全球衛星導航系統（GNSS）
【解析】【點評】河流地貌(以湄公河——瀾滄江為例)
位置 名稱 成因
源頭段 流經青藏高原 寬淺河谷 地形平坦，河流向下的侵蝕作用較弱
上游 流經山區、高原、高地 “V”形峽谷 落差大、水流急，向下的侵蝕作用強
出山口 支流匯入處 沖積扇 河水擺脫了側向約束，泥沙沉積
中下游 流經丘陵盆地 曲流 地形坡度較緩，水流以側向的侵蝕為主，河道變得彎曲
牛軛湖 河流會裁彎取直，留下廢棄的彎道
流經平原 沖積平原 地勢平坦，河流帶來的泥沙大量沉積
河口段 入海口處 三角洲 流速減慢，所攜帶的泥沙在河口沉積
13．漲潮時段，該河段經常出現上行小型船舶的通行高峰，說明漲潮時該河段具備小型船舶通航（上行）條件優越，含沙量、河流的寬度對船舶通航影響不大，水面落差影響船舶航行速度，但對船舶通行高峰的出現影響不大，漲潮時，海水對河流具有頂托作用，使得河流水下行困難，會使河流水位上升，河水深度增大，通航條件得到改善，因此出現小型船舶上行通行高峰。B正確。
故答案為：B。
14．對于下行的船舶，河流水位高、水流急是有利通航條件，不是下行船舶不能直接停靠在P港的障礙。由圖可知，P港位于河流的凹岸上，流水侵蝕作用較強，泥沙不易沉積，對比福北水道、福中水道，福中水道彎曲度較小，而福北河道彎曲度較大，且河流在河道行駛都需要靠右側行駛，下行的船只無法直接停靠在P港，需要經過福中水道下行到如皋中汊，再上行至P港。D正確。
故答案為：D。
15．北斗衛星導航系統的主要功能的導航定位，船舶夜間在河流航道行駛，需要用衛星導航系統不斷校正船舶航向，保證其在河流的航道中行駛。北斗導航系統不能監測流速、探測水深和測定流向，不大導航系統沒有這樣的功能。D正確。
故答案為：D。
16．【答案】（1）梅樹下草本植物：一年修剪三次，剪下的草平鋪于梅樹周圍，可增加土壤有機質，保持土壤肥力；
喬灌混交林：通過枯枝落葉等歸還土壤，補充養分，同時喬灌植被涵養水源，減少水土流失，維持土壤養分.
（2）品種多樣(早、中、晚熟)，延長采摘及銷售周期，保障收入穩定性；青梅品質優良（皮薄、肉厚等），市場競爭力強，售價有保障；產業多元化（種植、加工、旅游），收入來源豐富，降低單一產業風險。
【知識點】主要植被類型及其與環境的關系；自然環境的整體性；農業區位因素及其變化；農業發展的方向與措施
【解析】【分析】（1）本題要求說明梅下草本植物、喬灌混交林對梅林土壤養分維持所起的作用。屬于限定范圍作答類題目。具體從梅下草本植物地域梅林土壤養分維持的作用和喬灌混交林對梅林土壤養分維持的作用兩方面進行說明。據圖中的信息可知，梅樹下草本植物：一年修剪三次，修剪下來的草平鋪于梅樹周圍，可以增加土壤有機質，保持土壤肥力；喬灌混交林的枯枝落葉，由高處滑落到梅林中，增加土壤有機質，補充土壤養分，同時喬灌混交林涵養水源能力較強，減少地表水土流失，減少土壤養分的流失，從而維持了土壤養分。
（2） 當地農戶通過青梅復合生產系統能夠獲得穩定收入的原因，主要農產品多樣、產業鏈延伸、產業多元化等方面說明該生產系統收入穩定進行說明。農產品多樣：青梅有早、中、晚多種品種，延長采摘期和銷售周期，保障收入的穩定性；據材料可知，青梅有皮薄、肉多、核小等優良特性，品質優良，產品市場競爭力強，售價有保障；產業多元化：種植、加工、旅游各產業均有收入，降低了單一產業風險，收入焦文穩定。
【點評】整體性原理
（1）含義：自然地理環境各組成要素不是孤立存在和發展的，它們之間相互作用、相互影響。
（2）形成原理：自然地理環境各要素通過水循環、生物循環、大氣循環和巖石圈物質循環等過程，進行物質和能量交換，形成了一個相互滲透，相互制約和相互聯系的整體。
（3）表現：
①自然地理環境各要素作為整體的一部分，與其它要素相互聯系和相互作用形成一個整體；
②某一要素變化，會導致其它要素及整體的改變；
③某一要素變化不僅影響本地區地理環境變化，還會影響相關地區自然地理環境產生變化。
17．【答案】（1）中試基地承接科技成果轉化，推動當地產業向高新技術、精深加工轉型；加強與高校、科研院所合作，提升科研水平。為產業轉型提供技術支撐；培育新興產業（如超高純鎵等），優化產業結構，減少對傳統資源產業依賴。
（2）超高純鎵是半導體等關鍵原料，中試成功打破國外壟斷，保障戰略性新興產業原料供應；降低產業因進口受限的風險，穩定產業鏈推動我國半導體等產業發展，提升戰略性新興產業競爭力。
【知識點】服務業區位因素及其變化；我國四大地區產業結構的差異與轉型
【解析】【分析】（1） 三門峽市建設中試基地對該市產業轉型的促進作用，本題是屬于區域基礎設施對區域產業轉型的作用的分析。主要從基礎設施（三門峽建設中試基地）對產業影響進行分析。據材料“ 中試是指某項科技成果在研發成功后，為驗證其技術可行性、優化工藝并降低產業化風險而進行的小批量產品生產試驗。”可知，中試基地 承接科技成果轉化，推動當地產業向高新技術、精深加工轉型；加強與高校、科研院所合作，提升科研水平。為產業轉型提供技術支撐；培育新興產業（如超高純鎵等），優化產業結構，減少對傳統資源產業依賴。
（2） 超高純鎵中試成功對我國戰略性新興產業發展的意義，主要從我國資源安全、產業發展的角度進行說明。根據材料中的信息可知， 超高純鎵是制造新一代半導體等的重要原材料。我國超高純鎵一度以進口為主，制約了戰略性新興產業的發展。 我國超高純鎵中試成功， 中試成功打破國外壟斷，保障戰略性新興產業原料供應；降低產業因進口受限的風險，穩定產業鏈推動我國半導體等產業發展，提升戰略性新興產業競爭力。
【點評】產業結構升級的路徑
路徑 具體內容
產業延伸 依托原有產業基礎發展下游產業，建立起關聯與配套的產業群，有利于降低生產成本，完善配套服務，促使集聚效益的產生
產業更新 吸引外資和先進技術，發展新興產業，建立替代產業群
綜合發展 在轉型初期，采取產業延伸模式，隨著加工業的發展，區域功能逐漸完善，新興產業相繼崛起，遂向綜合性方向演化
技術突破 技術積累突破關鍵技術限制，實現產業轉型的整體升級
企業收購 通過國內外企業收購，獲取技術或品牌，實現跨越式升級
18．【答案】（1）A海區：有河流注入（圖示河流），河流攜帶陸地上的營養鹽匯入海洋，主導因素是河流輸入。
B海區：受離岸風（圖示風向）影響，底層海水上泛（上升流），將海底營養鹽帶至表層，主導因素是上升流。
（2）底層海水流動性差，與表層海水交換少；海底沉積物分解消耗氧氣，導致底層溶解氧濃度低。
（3）變化：表層海水溶解氧濃度增加。理由：信風增強，離岸風勢力變強，上升流加劇，底層富營養鹽海水上泛，促進浮游植物生長（浮游植物生物量增加）：浮游植物光合作用釋放氧氣，使表層海水溶解氧濃度增加。
【知識點】海水的性質及作用；海水運動及影響；海—氣相互作用及其影響
【解析】【分析】（1）本題探究海洋中的營養鹽的來源的主導因素，由圖可知A位于剛果河的河口位置，其營養鹽含量較高的主要影響因素是河流攜帶陸地上的營養鹽匯入海洋；B處于本格拉寒流流經的沿海地區，受離岸風影響， 海水上泛，盛行上升流，將海底營養鹽帶到表層。
（2）由圖可知，該海域（23°S）海水的溶解氧濃度隨著深度增加而遞減，該海域海水中的溶解氧隨著深度增加而遞減的原因海水上下流動性差，底層消費氧鋒面進行說明。 底層海水流動性差，與表層海水交換少；海底沉積物分解消耗氧氣，導致底層溶解氧濃度低。
（3）本題解答需要運用地理環境整體性原理進行分析，全球氣候變暖使得23°S附近海區信風增強，導致沿海地區的離岸風增強，上升流加劇，海底營養鹽上泛增多，促進浮游生物大量繁殖，浮游植物光合作用釋放氧氣增多，因此，最終使表層海水溶解氧濃度增加。
【點評】影響海水鹽度的因素有：
因素 原因 影響
降水量與蒸發量 降水稀釋鹽分，使海水鹽度降低，蒸發使海水濃縮，鹽度升高 降水量大于蒸發量時，鹽度較低；蒸發量大于降水量時，鹽度較高
入海徑流 入海徑流能稀釋海水 有淡水注入的海區，鹽度偏低；入海徑流少，則鹽度相對高；大洋邊緣鹽度往往比中心低
洋流 暖流增大海水的溶解度且海水蒸發加強，使得鹽度升高；寒流降低海水的溶解度且海水蒸發減弱，使得鹽度降低 同緯度地帶，寒流經過的海區鹽度偏低；暖流經過的海區鹽度偏高
匯入海水 主要影響內外海水的交換能力和交換量 較封閉的海區，外部高鹽度海水注入，鹽度高；外部低鹽度海水注入，則鹽度低
海冰融凍 融冰過程中釋放淡水，稀釋海水，鹽度降低；反之，結冰過程鹽度升高 融冰海區鹽度降低；結冰海區鹽度升高
19．【答案】（1）
（2）下切最深處拔河高度：約30米。依據：B階地形成時，河流沉積物底部為基巖，B階地沉積物厚度與基巖頂部到B階地表面的高度差，結合拔河高度（以河床為基準），B階地形成過程中，河流下切深度至基巖，基巖頂部拔河高度約10米，B階地表面拔河高度約40米，下切深度約30米（40-10=30）。
（3）形成過程：早期，河流搬運沉積物堆積，形成河流沉積物層：之后，地殼相對穩定或抬升，外力以風化、沉積為主，在河流沉積物層上形成古土壤層（古土壤物質繼承下層河流沉積物，說明是在河流沉積物基礎上，經風化、成土作用形成）；后期，外力以沉積作用為主，堆積形成上覆的崩積物層。
【知識點】河流地貌；認識土壤；陸地水體類型及其相互關系；外力作用
【解析】【分析】（1）兩個流域的分水嶺，是兩大河流及其支流之間高地的連線。具體如圖：
（2）河流的階地是該地階段性抬升形成的，地殼抬升過程中，流水作用表現為下切侵蝕，河谷河床底部海拔降低，當地殼穩定時，流水作用表現為堆積作用，在河谷下部形成新河漫灘，原來的河漫灘由于河流汛期時，河水也無法被淹沒，形成了一級河流階地。河漫灘在河流汛期時被河水淹沒，枯水期從河水中出露。由圖12可知，找出B階地河流下切最深處的拔河高度，即找到B階地開始下切侵蝕時基巖的高度與B階段形成后河流河床之間的高度差，就是拔河高度。B階段最深處拔高高度，如圖：
經測算最大拔河高度大致是：34-3=31米。因此河流在B階段的形成過程中，河流下切最深處的拔河高度為31米。
（3）由圖可知，圖3中基巖之上依次是河流沉積物層、古土壤層、崩積物層。新形成沉積層在上，古老的沉積物在下層。故這幾層形成過程中的先后順序依次是：河流沉積物層、古土壤層、崩積物層，其形成過程應該是：早期，河流搬運沉積物堆積，形成河流沉積物層；之后，地殼相對穩定或抬升，外力以風化、沉積為主，在河流沉積物層上形成古土壤層（古土壤物質繼承下層河流沉積物，說明是在河流沉積物基礎上，經風化、成土作用形成）；后期，外力以沉積作用為主，堆積形成上覆的崩積物層。
【點評】巖石圈的組成
類型 概念 特點
巖
漿
巖 侵入巖 地下巖漿在地球內部壓力作用下，侵入地殼上部，冷卻凝固而成的巖石 結晶顆粒較大；密度大，堅硬
噴出巖 地下巖漿在地下壓力作用下，沿地殼薄弱地帶噴出地表冷凝而成的巖石 礦物結晶顆粒較小；有流紋或氣孔
沉積巖 地表巖石在外力作用下受到破壞變成碎屑物質，被搬運到低處沉積、固結成巖石 具有層理構造；含有化石、非金屬礦物
變質巖 巖石受到地殼運動、巖漿活動等影響，在一定溫度、壓力條件下，使原來成分、結構發生改變而形成新巖石 片理構造；富含金屬礦物
1 / 1【高考真題】2025年山東省高考真題地理試題
一、選擇題：本題共15小題，每小題3分，共45分。每小題只有一個選項符合題目要求。
（2025·山東）美國大鹽湖（圖1）平均深度約4.3米，湖中只有鹵蟲等少數耐鹽物種。研究表明，120‰~160‰的鹽度可使大鹽湖中鹵蟲種群維持較高的密度。20世紀初，湖上修建了一座跨湖木制鐵路橋。該橋在1959年被一條新建的與其平行的砂石路基鐵路取代。砂石路基將大鹽湖分為北灣和南灣，并催生了兩灣的特色產業——北灣的鹽業和南灣的鹵蟲捕撈業。2013年砂石路基僅有的兩處4.6米寬的涵洞因老化被永久封閉。2016年，路基又被挖開一個55米寬的“新缺口”，并修建了橋梁和一道高度可調整的水下石壩（圖2）。據此完成下面小題。
1．1959年修建砂石路基鐵路取代木制鐵路橋，其主要目的是（　　）
①降低維護成本 ②提高鐵路運力 ③縮短運輸距離 ④促進航運發展
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
2．2016年挖開新缺口對大鹽湖產生的影響是（　　）
A．增加入湖地表徑流 B．縮小南北灣之間水位差
C．增加北灣湖水鹽度 D．減小南灣湖床出露面積
3．截至2023年，因該區域連年干旱，水下石壩較修建時被加高了近3米。推測加高石壩的主要目的是（　　）
A．便于引水灌溉 B．降低北灣采鹽成本
C．限制船舶通行 D．保護南灣生態系統
【答案】1．A
2．B
3．D
【知識點】交通運輸布局的一般原則與區位因素；交通運輸與區域發展的互相影響；濕地的開發與保護
【解析】【點評】一、交通運輸線的區位選擇：
自然因素(地形：較為平坦，橋隧長度最短；氣候：遠離氣象災害多發地；地質：遠離地質災害多發地；水文：途經地區江河較少)；
社會經濟因素：(經濟：造價最低)；技術因素(易于施工)。
二、濕地的保護措施
（1）建立自然保護區，保護好現存的天然濕地。
（2）對已經圍墾的濕地逐步退耕。
（3）采取工程措施，恢復已經退化的濕地。
（4）營造有利于濕地保護的法律法規。
（5）建立濕地資源信息庫。
1．根據材料可知，原來的木制鐵路橋與1959年修建的沙石路基鐵路是平行的，其運輸距離基本上沒有變化，陸地上的交通建設對航運發展促進作用不大，故③④錯誤。沙石路基與木制橋相比，在建成后維護成本較低，且沙石路基鐵路要比木制鐵路橋的運輸能力提高了，故①②正確。A正確。故答案為：A。
2．根據材料“該橋在1959年被一條新建的與其平行的砂石路基鐵路取代。砂石路基將大鹽湖分為北灣和南灣，并催生了兩灣的特色產業——北灣的鹽業和南灣的鹵蟲捕撈業。2013年砂石路基僅有的兩處4.6米寬的涵洞因老化被永久封閉”可知，在開挖“新缺口”前大鹽湖的南灣和北灣幾乎是相對獨立的，南灣和北灣的水基本上不交換。北灣沒有河水注入，湖水蒸發，湖水鹽度相對較高，但南灣有河流水注入，導致南灣湖水水位較高，鹽度較低，北灣湖水水位較低，鹽度較高。開挖“新缺口”后，南灣與北灣湖水交換增多，使得南灣湖水水位下降，湖灣湖床出露面積增加，北灣湖水水位上升，南灣的較淡湖水匯入，使北灣湖水鹽度降低，水量的南北交換，使得南北灣之間的水位差降低，但整體上流入湖泊的徑流量沒有變化。B正確。
故答案為：B。
3．據圖分析可知，水下石壩在南灣低水位時，阻擋南灣湖水流向北灣，從而確保南灣有較多湖水。根據題干可知，因該區域連年干旱，水下石壩較修建時被加高了近3米，這樣做的目的是為了確保南灣有較多的湖水，保持南灣湖水鹽度處于適宜鹵蟲種群良好生存環境之中，保護南灣生態系統的穩定性。大鹽湖湖水鹽度較大，不可以進行灌溉，水下石壩提高，使得北灣湖水鹽度進一步升高，從客觀上來看，降低北灣采鹽成本，但不是水下石壩抬高的主要目的。水下石壩抬高也不是為了限制船舶通行（南灣與北灣聯系較少）。D正確。
故答案為：D。
（2025·山東）J公司是一家以電子產品關鍵零部件供應為主營業務的高新技術企業。近年來，J公司開發了一款工業互聯網平臺，并邀請眾多電子產品零部件生產工廠入駐。該公司承接的訂單包括產品打樣訂單和批量生產訂單兩類。打樣的目的在于驗證和測試，樣品數量一般幾件到幾十件不等，成本較高。J公司以較低的報價承接打樣訂單，并安排其自營工廠生產，由此獲得的批量生產訂單則通過平臺匹配給適宜的工廠完成。據此完成下面小題。
4．打樣訂單由自營工廠完成的主要目的是（　　）
A．減少材料消耗 B．節省樣品運輸時間
C．確保樣品質量 D．提高打樣訂單利潤
5．J公司開發的工業互聯網平臺的主要作用是（　　）
A．減少生產工序 B．優化生產資源配置
C．延長產業鏈條 D．加強生產技術交流
【答案】4．C
5．B
【知識點】工業區位因素及其變化；工業發展的方向與措施
【解析】【點評】工業區位因素
區位因素 對工業區位選擇的影響
自然因素 土地 工業需要一定數量、適合建筑的土地，土地的數量、質量和價格是影響工業區位選擇的重要因素
水源 工業生產需要有近便的、豐富的、優質的水源
原料 原料的種類、數量、質量及其運輸成本對工業的區位選擇影響較大
社會經濟因素 動力 充足的動力供應是工業生產的必要條件，耗能較大的工業應考慮靠近能源供應地
勞動力 一個地區的勞動力的數量和勞動力的文化水平、勞動技能、工資水平以及人們的生活習慣等對工業區位的選擇都有影響
政策 政府通過政策、法規等方面影響工業生產和分布
交通運輸 工業原料、燃料的輸入，產品的輸出，都需要便利的交通運輸條件。沿海、沿江港口和鐵路樞紐地區，對工業區位選擇有很大的影響
市場 工業靠近市場可以節省運費，及時獲取市場信息
其他因素 技術、信息、環境等影響越來越大
4．根據題意可知，打樣的目的在于驗證和測試，樣品數量一般幾件到幾十件不等，成本較高，因此，打樣訂單由自營工廠的目的不是為了提高訂單利潤，而是為了提高產品的質量，打樣訂單由自營工廠完成也不節省材料，節省樣品運輸時間不是目的。C正確。
故答案為：C。
5．工業互聯網平臺可以整合工業產品的生產、銷售市場的相關信息，及時調整工業生產類型和規模，優化生產資源配置，但不能減少生產工序、延長產業鏈，對加強市場技術交流作用也不大。B正確。
故答案為：B。
（2025·山東）下圖示意某人口大國1997~2017年人口總撫養比和少年兒童撫養比的變化，據此完成下面小題。
6．1997~2017年，該國人口數量（　　）
A．持續增長 B．持續下降 C．先增后減 D．保持穩定
7．1997~2017年，該國（　　）
A．老年人口數量保持穩定 B．勞動年齡人口數量有所下降
C．老年人口比重不斷增加 D．勞動年齡人口比重變化較小
【答案】6．A
7．D
【知識點】人口增長及其影響因素；人口問題及其應對措施
【解析】【點評】人口增長模式的判斷方法
（1）根據所處歷史發展階段判斷
一般地，農業社會及其以前屬于原始型；工業化初期屬于傳統型；后工業化時期屬于現代型。
（2）根據國家類型判斷
大多數發展中國家屬于“高—低—高”傳統型；個別發展中國家如中國、古巴等已經屬于“三低”現代型。發達國家則屬于現代型。
（3）根據人口增長特征判斷
原始型是“高—高—低”型；傳統型是“高—低—高”型；現代型是“低—低—低”型。
（4）根據出生率、死亡率和自然增長率的高低判斷
在進行人口增長模式判斷時，我們可以通過題目所給資料得出該地人口出生率、死亡率和自然增長率的高低，進而進行人口增長模式的判斷。（如下圖）
①原始型：出生率、死亡率均在3%左右，自然增長率在1%以下。
②傳統型：出生率一般在3%左右，死亡率在1%以上，自然增長率在2%左右。
③現代型：出生率、死亡率一般都在1%左右，自然增長率通常在1%以下，接近0，甚至是負值。
6．根據圖中相關信息可知，少年兒童撫養比指少年兒童人口數占勞動年齡人口數的百分比，老年人口撫養比是指老年人口數占勞動年齡人口數的百分比，人口總撫養比是少年兒童撫養比+老年人口撫養比的總和。圖中1997—2017年該國人口總撫養比大致穩定在90％，少年兒童撫養比也穩定在85％，故可以推知該時段該國的老年人口撫養比大致為5％，說明該國在該時段人口數量持續增長。A正確。
故答案為：A。
7．根據上題的分析可知，該國在1997—2017年口總撫養比大致穩定在90％，少年兒童撫養比也穩定在85％，老年人口撫養比大致為5％，該國人口總量持續增長。若在某年該國勞動年齡人口數是100，則少年兒童是85，老年人口是5，故在該時段內該國年齡結構（少年兒童：勞動力：老年人）大致是：17：20：1，故各年齡段人口比重相對穩定，但總人口數量在增加，各年齡段的人口數量均在增加。D正確。
故答案為：D。
（2025·山東）風向或風速分布不均勻時，空氣會發生輻合（或輻散）。散度是描述空氣從周圍向某一處匯合或從某一處向周圍流散的程度的量。某年10月17日~18日，G地經歷了一次暴雷天氣。圖示意18日8時沿106°E經線（經過G地）的散度等值線垂直分布，散度大于0表示水平輻散，小于0表示水平輻合。據此完成下面小題。
8．18日8時，甲、乙、丙、丁四處附近，風向和風速分布最均勻的是（　　）
A．甲處 B．乙處 C．丙處 D．丁處
9．推測18日8時，暴雪天氣最可能出現在圖所示的（　　）
A．33°N附近 B．36°N附近 C．38°N附近 D．40°N附近
10．18日8時至20時，G地近地面出現由偏東風和偏南風兩股氣流形成的氣旋式輻合線，該輻合線有利于暴雪天氣的維持。下圖中對該輻合線附近風場示意正確的是（　　）
A．① B．② C．③ D．④
【答案】8．D
9．B
10．C
【知識點】大氣的運動；冷鋒；鋒面氣旋
【解析】【點評】近地面氣旋一般與鋒面聯系在一起，形成鋒面氣旋。它主要活動在中高緯度，更多見于溫帶地區，因而也稱溫帶氣旋，其結構圖（北半球）如下所示：
判讀其結構圖，應抓住以下幾點：
1．判斷鋒面的位置
鋒面總是出現在低壓槽中，鋒線往往與低壓槽線重合，如圖中的M、N線。
2．判斷鋒面附近的風向與氣流性質
根據北半球風向的畫法，可確定鋒面附近的風向，如圖中①處為偏北風，②處為偏南風，③處為偏南風。偏北風一般形成冷氣團，偏南風一般形成暖氣團。
3．判斷鋒面的類型與移動
（1）鋒面類型：在鋒面氣旋中，位置偏西的一定是冷鋒（如圖中的M鋒），位置偏東的一定是暖鋒（如圖中的N鋒）。
特別提示無論南北半球，鋒面氣旋東側是暖鋒，西側是冷鋒。原因是西側鋒面由高緯地區向低緯地區運動，是冷空氣推動暖空氣的運動。東側為暖鋒，因為東側鋒面由低緯地區向高緯地區運動，是暖空氣推動冷空氣的運動。
（2）鋒面移動：鋒面氣旋中，鋒面移動方向與氣旋的旋轉方向一致。北半球呈逆時針方向旋轉，南半球呈順時針方向旋轉。
4．判斷鋒面氣旋的天氣特點
暖鋒N鋒前③處附近出現寬闊的暖鋒云系及相伴隨的連續性降水天氣；冷鋒M鋒后①處附近出現比較狹窄的冷鋒云系和降水天氣。
8．根據材料， 風向或風速分布不均勻時，空氣會發生輻合（或輻散）。散度是描述空氣從周圍向某一處匯合或從某一處向周圍流散的程度的量，散度大于0表示水平輻散，小于0表示水平輻合。故可以判斷：風向或風速分布均勻時，散度為0，風向或風速分布不均勻時，散度為大于0或小于0，散度大于0時氣流輻散，散度小于0是氣流輻合。根據圖中甲、乙、丙、丁四地散度數可知，丁處散度數為0，風向和風速分布較均勻；甲處為4，水平氣流輻散；乙處散度數為-4，丙處散度數為-12，故乙、丙兩處水平氣流輻合。D正確。
故答案為：D。
9．發生暴雪天氣時，近地面的氣流強烈上升，氣流上升，氣溫下降，易于凝云致雨。故圖中可能發暴雪天氣的地方應該在地面以輻合為主，豎直方向散度數值為負值，且絕對值較大。圖中在36°N附近，散度數-16，說明該地氣流強烈上升，易發生暴雪天氣，而在33°N、38°N、40°N附近不具備暴雪天氣的氣流運動特征。B正確。
故答案為：B。
10．根據題干可知，G地近地面出現由偏東風和偏南風兩股氣流形成的氣旋式輻合線。因此在G地附近，氣流是輻合的，且輻合線兩側風向為偏東風和偏南風。圖中①處風向為東南風和西南風，②處氣流是輻散的，④處附近的風向為東北風和東南風，只有③處附近氣流輻合，風向是偏東風和偏南風，C正確。
故答案為：C。
（2025·山東）某觀星軟件能夠模擬出不受晝夜、天氣等客觀因素限制的真實星空景象，人們可以通過設定位置和時間參數觀測地球上任一點地平面以上的恒星分布。據此完成下面小題。
11．小明使用該軟件模擬在山東省某地觀測恒星時，觀測到一顆遙遠的恒星在某一時刻正好位于天頂。小明將時間參數調整為第二天的相同時刻，則觀測到該恒星的位置相較于調整前（　　）
A．偏東 B．偏西 C．偏南 D．不變
12．小明在該軟件中將觀測點分別設定在我國下列四地，并模擬一日觀測，小明能觀測到的恒星數量理論上最多的是（　　）
A．曾母暗沙 B．釣魚島 C．烏魯木齊 D．漠河
【答案】11．B
12．A
【知識點】天體及天體系統；地球自轉及其特征
【解析】【點評】地球自轉的基本特征
（1）自轉方向：自西向東；（極點俯視圖）：南順北逆。
（2）自轉周期：恒星日（23小時56分4秒，真正周期），太陽日（24小時，晝夜更替周期）。
11．根據題干可知，小明所用的時間是按太陽日計時的，一天是24小時，恒星自轉一周的時間23小時56分6秒，一個太陽日較恒星日長大約4分鐘，即一個太陽日，恒星轉過的角度是361°，即恒星向東多轉了1°，小明將時間參數調整為第二天的相同時刻，則觀測到該恒星的位置相較于調整前偏西。B正確。
故答案為：B。
12．在北極上觀測天空，只能看到北極附近的星空，在赤道上既可以觀測北半球上空的星空，也可以觀測南半球上的星空，故隨著緯度增加，觀測恒星的數量越少，小明能觀測的恒星數量理論上最多的是緯度較低曾母暗沙。A正確。
故答案為：A。
（2025·山東）內河航道是河流水道中相對固定、能夠保障船舶安全航行的通道：船舶由下游向上游行駛為上行，反之為下行。下圖所示河段河水水位、流速和流向會隨潮汐發生周期性改變。該河段各航道均能保障小型船舶全時段雙向通行。該河段船舶航行時須靠航道右側行駛。據此完成下面小題。
13．漲潮時段，該河段經常出現上行小型船舶的通行高峰，其主要影響因素是（　　）
A．水面落差 B．河流水深 C．泥沙含量 D．河面寬度
14．大型船舶無法直接經福北水道下行停靠P港，須經福中水道下行，轉如皋中汊上行停靠P港，其主要原因是P港附近的下行航道（　　）
A．水位高 B．水流急 C．淤積強 D．曲率大
15．船舶夜間航行時，使用北斗衛星導航系統的主要目的是（　　）
A．監測流速 B．探測水深 C．測定流向 D．校正航向
【答案】13．B
14．D
15．D
【知識點】河流地貌；外力作用；全球衛星導航系統（GNSS）
【解析】【點評】河流地貌(以湄公河——瀾滄江為例)
位置 名稱 成因
源頭段 流經青藏高原 寬淺河谷 地形平坦，河流向下的侵蝕作用較弱
上游 流經山區、高原、高地 “V”形峽谷 落差大、水流急，向下的侵蝕作用強
出山口 支流匯入處 沖積扇 河水擺脫了側向約束，泥沙沉積
中下游 流經丘陵盆地 曲流 地形坡度較緩，水流以側向的侵蝕為主，河道變得彎曲
牛軛湖 河流會裁彎取直，留下廢棄的彎道
流經平原 沖積平原 地勢平坦，河流帶來的泥沙大量沉積
河口段 入海口處 三角洲 流速減慢，所攜帶的泥沙在河口沉積
13．漲潮時段，該河段經常出現上行小型船舶的通行高峰，說明漲潮時該河段具備小型船舶通航（上行）條件優越，含沙量、河流的寬度對船舶通航影響不大，水面落差影響船舶航行速度，但對船舶通行高峰的出現影響不大，漲潮時，海水對河流具有頂托作用，使得河流水下行困難，會使河流水位上升，河水深度增大，通航條件得到改善，因此出現小型船舶上行通行高峰。B正確。
故答案為：B。
14．對于下行的船舶，河流水位高、水流急是有利通航條件，不是下行船舶不能直接停靠在P港的障礙。由圖可知，P港位于河流的凹岸上，流水侵蝕作用較強，泥沙不易沉積，對比福北水道、福中水道，福中水道彎曲度較小，而福北河道彎曲度較大，且河流在河道行駛都需要靠右側行駛，下行的船只無法直接停靠在P港，需要經過福中水道下行到如皋中汊，再上行至P港。D正確。
故答案為：D。
15．北斗衛星導航系統的主要功能的導航定位，船舶夜間在河流航道行駛，需要用衛星導航系統不斷校正船舶航向，保證其在河流的航道中行駛。北斗導航系統不能監測流速、探測水深和測定流向，不大導航系統沒有這樣的功能。D正確。
故答案為：D。
二、非選擇題：本題共4小題，共55分。
16．（2025·山東）閱讀材料，完成下列要求。
日本和歌山縣某地區山地陡峭、土壤貧瘠。大約四百年前，人們開始嘗試在山坡上種植青梅。經過長期發展，當地逐漸形成了穩定的集種植、加工、旅游等為一體的青梅復合生產系統（下圖）。當地青梅有早、中、晚熟等品種，普遍具有皮薄、肉多、核小等優良特性，年產量占日本的一半。農戶除出售鮮梅外，還將青梅加工成梅干等初級產品，并依托梅林開展賞花、采摘等活動。青梅復合生產系統為當地農戶帶來了穩定收入。
（1）說明梅樹下草本植物、喬灌混交林對梅林土壤養分維持所起的作用。
（2）說明當地農戶通過青梅復合生產系統能夠獲得穩定收入的原因。
【答案】（1）梅樹下草本植物：一年修剪三次，剪下的草平鋪于梅樹周圍，可增加土壤有機質，保持土壤肥力；
喬灌混交林：通過枯枝落葉等歸還土壤，補充養分，同時喬灌植被涵養水源，減少水土流失，維持土壤養分.
（2）品種多樣(早、中、晚熟)，延長采摘及銷售周期，保障收入穩定性；青梅品質優良（皮薄、肉厚等），市場競爭力強，售價有保障；產業多元化（種植、加工、旅游），收入來源豐富，降低單一產業風險。
【知識點】主要植被類型及其與環境的關系；自然環境的整體性；農業區位因素及其變化；農業發展的方向與措施
【解析】【分析】（1）本題要求說明梅下草本植物、喬灌混交林對梅林土壤養分維持所起的作用。屬于限定范圍作答類題目。具體從梅下草本植物地域梅林土壤養分維持的作用和喬灌混交林對梅林土壤養分維持的作用兩方面進行說明。據圖中的信息可知，梅樹下草本植物：一年修剪三次，修剪下來的草平鋪于梅樹周圍，可以增加土壤有機質，保持土壤肥力；喬灌混交林的枯枝落葉，由高處滑落到梅林中，增加土壤有機質，補充土壤養分，同時喬灌混交林涵養水源能力較強，減少地表水土流失，減少土壤養分的流失，從而維持了土壤養分。
（2） 當地農戶通過青梅復合生產系統能夠獲得穩定收入的原因，主要農產品多樣、產業鏈延伸、產業多元化等方面說明該生產系統收入穩定進行說明。農產品多樣：青梅有早、中、晚多種品種，延長采摘期和銷售周期，保障收入的穩定性；據材料可知，青梅有皮薄、肉多、核小等優良特性，品質優良，產品市場競爭力強，售價有保障；產業多元化：種植、加工、旅游各產業均有收入，降低了單一產業風險，收入焦文穩定。
【點評】整體性原理
（1）含義：自然地理環境各組成要素不是孤立存在和發展的，它們之間相互作用、相互影響。
（2）形成原理：自然地理環境各要素通過水循環、生物循環、大氣循環和巖石圈物質循環等過程，進行物質和能量交換，形成了一個相互滲透，相互制約和相互聯系的整體。
（3）表現：
①自然地理環境各要素作為整體的一部分，與其它要素相互聯系和相互作用形成一個整體；
②某一要素變化，會導致其它要素及整體的改變；
③某一要素變化不僅影響本地區地理環境變化，還會影響相關地區自然地理環境產生變化。
17．（2025·山東）閱讀材料，完成下列要求。
材料一 中試是指某項科技成果在研發成功后，為驗證其技術可行性、優化工藝并降低產業化風險而進行的小批量產品生產試驗。
材料二 河南省三門峽市礦產資源豐富，是較為典型的資源型城市。近年來、該市積極推進中試基地建設，力爭通過中試將省內外研發成功的科技成果盡快在本市轉化應用，促進產業轉型。該市依托中試基地加強與多地高校、科研院所的深度合作，逐步改善當地科研基礎薄弱的狀況；建成了“多金屬資源綜合利用”“花果酒飲品及牡丹深加工”等4家省級中試基地。目前，三門峽市中試基地已承擔數十項中試項目，部分項目已中試成功并在本市實現產業化。
材料三 超高純鎵是制造新一代半導體等的重要原材料。我國超高純鎵一度以進口為主，制約了戰略性新興產業的發展。三門峽市從鋁冶煉副產品中提取粗鎵和精鎵的產能居全國前列。2024年，超高純鎵生產技術在該市的中試基地試驗成功。
（1）分析三門峽市建設中試基地對該市產業轉型的促進作用。
（2）說明超高純鎵中試成功對我國戰略性新興產業發展的意義。
【答案】（1）中試基地承接科技成果轉化，推動當地產業向高新技術、精深加工轉型；加強與高校、科研院所合作，提升科研水平。為產業轉型提供技術支撐；培育新興產業（如超高純鎵等），優化產業結構，減少對傳統資源產業依賴。
（2）超高純鎵是半導體等關鍵原料，中試成功打破國外壟斷，保障戰略性新興產業原料供應；降低產業因進口受限的風險，穩定產業鏈推動我國半導體等產業發展，提升戰略性新興產業競爭力。
【知識點】服務業區位因素及其變化；我國四大地區產業結構的差異與轉型
【解析】【分析】（1） 三門峽市建設中試基地對該市產業轉型的促進作用，本題是屬于區域基礎設施對區域產業轉型的作用的分析。主要從基礎設施（三門峽建設中試基地）對產業影響進行分析。據材料“ 中試是指某項科技成果在研發成功后，為驗證其技術可行性、優化工藝并降低產業化風險而進行的小批量產品生產試驗。”可知，中試基地 承接科技成果轉化，推動當地產業向高新技術、精深加工轉型；加強與高校、科研院所合作，提升科研水平。為產業轉型提供技術支撐；培育新興產業（如超高純鎵等），優化產業結構，減少對傳統資源產業依賴。
（2） 超高純鎵中試成功對我國戰略性新興產業發展的意義，主要從我國資源安全、產業發展的角度進行說明。根據材料中的信息可知， 超高純鎵是制造新一代半導體等的重要原材料。我國超高純鎵一度以進口為主，制約了戰略性新興產業的發展。 我國超高純鎵中試成功， 中試成功打破國外壟斷，保障戰略性新興產業原料供應；降低產業因進口受限的風險，穩定產業鏈推動我國半導體等產業發展，提升戰略性新興產業競爭力。
【點評】產業結構升級的路徑
路徑 具體內容
產業延伸 依托原有產業基礎發展下游產業，建立起關聯與配套的產業群，有利于降低生產成本，完善配套服務，促使集聚效益的產生
產業更新 吸引外資和先進技術，發展新興產業，建立替代產業群
綜合發展 在轉型初期，采取產業延伸模式，隨著加工業的發展，區域功能逐漸完善，新興產業相繼崛起，遂向綜合性方向演化
技術突破 技術積累突破關鍵技術限制，實現產業轉型的整體升級
企業收購 通過國內外企業收購，獲取技術或品牌，實現跨越式升級
18．（2025·山東）閱讀材料，完成下列要求。
海水性質的水平分布與垂直變化受多種因素的影響。圖示意大西洋局部海域的風速、風向以及浮游植物生物量高值區。
（1）營養鹽是影響浮游植物生物量的主要因素之一。A、B兩海區營養鹽含量均較高，但主導因素不同。分別指出導致A、B兩海區營養鹽含量較高的主導因素。
（2）溶解氧是以分子形式存在于水體中的氧氣。圖示意該海城沿23°S緯線局部斷面溶解氧濃度的垂直變化。說明該斷面底層海水溶解氧濃度低的主要原因。
（3）某科研團隊研究發現，全球變暖會導致該海城23°S附近海區信風增強，信風增強可能引起表層海水溶解氧濃度變化。從信風增強角度，推測該海區表層海水溶解氧濃度的可能變化，并說明理由。
【答案】（1）A海區：有河流注入（圖示河流），河流攜帶陸地上的營養鹽匯入海洋，主導因素是河流輸入。
B海區：受離岸風（圖示風向）影響，底層海水上泛（上升流），將海底營養鹽帶至表層，主導因素是上升流。
（2）底層海水流動性差，與表層海水交換少；海底沉積物分解消耗氧氣，導致底層溶解氧濃度低。
（3）變化：表層海水溶解氧濃度增加。理由：信風增強，離岸風勢力變強，上升流加劇，底層富營養鹽海水上泛，促進浮游植物生長（浮游植物生物量增加）：浮游植物光合作用釋放氧氣，使表層海水溶解氧濃度增加。
【知識點】海水的性質及作用；海水運動及影響；海—氣相互作用及其影響
【解析】【分析】（1）本題探究海洋中的營養鹽的來源的主導因素，由圖可知A位于剛果河的河口位置，其營養鹽含量較高的主要影響因素是河流攜帶陸地上的營養鹽匯入海洋；B處于本格拉寒流流經的沿海地區，受離岸風影響， 海水上泛，盛行上升流，將海底營養鹽帶到表層。
（2）由圖可知，該海域（23°S）海水的溶解氧濃度隨著深度增加而遞減，該海域海水中的溶解氧隨著深度增加而遞減的原因海水上下流動性差，底層消費氧鋒面進行說明。 底層海水流動性差，與表層海水交換少；海底沉積物分解消耗氧氣，導致底層溶解氧濃度低。
（3）本題解答需要運用地理環境整體性原理進行分析，全球氣候變暖使得23°S附近海區信風增強，導致沿海地區的離岸風增強，上升流加劇，海底營養鹽上泛增多，促進浮游生物大量繁殖，浮游植物光合作用釋放氧氣增多，因此，最終使表層海水溶解氧濃度增加。
【點評】影響海水鹽度的因素有：
因素 原因 影響
降水量與蒸發量 降水稀釋鹽分，使海水鹽度降低，蒸發使海水濃縮，鹽度升高 降水量大于蒸發量時，鹽度較低；蒸發量大于降水量時，鹽度較高
入海徑流 入海徑流能稀釋海水 有淡水注入的海區，鹽度偏低；入海徑流少，則鹽度相對高；大洋邊緣鹽度往往比中心低
洋流 暖流增大海水的溶解度且海水蒸發加強，使得鹽度升高；寒流降低海水的溶解度且海水蒸發減弱，使得鹽度降低 同緯度地帶，寒流經過的海區鹽度偏低；暖流經過的海區鹽度偏高
匯入海水 主要影響內外海水的交換能力和交換量 較封閉的海區，外部高鹽度海水注入，鹽度高；外部低鹽度海水注入，則鹽度低
海冰融凍 融冰過程中釋放淡水，稀釋海水，鹽度降低；反之，結冰過程鹽度升高 融冰海區鹽度降低；結冰海區鹽度升高
19．（2025·山東）閱讀材料，完成下列要求。
圖1示意甲、乙兩河的部分流域。約7萬年前，該區域發生了河流襲奪。圖2示意乙河階地研究區的階地剖面模式。
（1）用虛線“----”在圖10中畫出甲河流域與乙河流域之間的分水線（分水嶺最高點的連線）。
（2）根據圖12信息，指出在B階地的形成過程中，河流下切最深處的拔河高度、并說明判斷依據。
（3）圖3為圖10中M處的地質剖面示意圖，其中古土壤的物質組成繼承了下層河流沉積物的成分。從外力作用變化的角度，說明圖3中基巖以上各層的形成過程。
【答案】（1）
（2）下切最深處拔河高度：約30米。依據：B階地形成時，河流沉積物底部為基巖，B階地沉積物厚度與基巖頂部到B階地表面的高度差，結合拔河高度（以河床為基準），B階地形成過程中，河流下切深度至基巖，基巖頂部拔河高度約10米，B階地表面拔河高度約40米，下切深度約30米（40-10=30）。
（3）形成過程：早期，河流搬運沉積物堆積，形成河流沉積物層：之后，地殼相對穩定或抬升，外力以風化、沉積為主，在河流沉積物層上形成古土壤層（古土壤物質繼承下層河流沉積物，說明是在河流沉積物基礎上，經風化、成土作用形成）；后期，外力以沉積作用為主，堆積形成上覆的崩積物層。
【知識點】河流地貌；認識土壤；陸地水體類型及其相互關系；外力作用
【解析】【分析】（1）兩個流域的分水嶺，是兩大河流及其支流之間高地的連線。具體如圖：
（2）河流的階地是該地階段性抬升形成的，地殼抬升過程中，流水作用表現為下切侵蝕，河谷河床底部海拔降低，當地殼穩定時，流水作用表現為堆積作用，在河谷下部形成新河漫灘，原來的河漫灘由于河流汛期時，河水也無法被淹沒，形成了一級河流階地。河漫灘在河流汛期時被河水淹沒，枯水期從河水中出露。由圖12可知，找出B階地河流下切最深處的拔河高度，即找到B階地開始下切侵蝕時基巖的高度與B階段形成后河流河床之間的高度差，就是拔河高度。B階段最深處拔高高度，如圖：
經測算最大拔河高度大致是：34-3=31米。因此河流在B階段的形成過程中，河流下切最深處的拔河高度為31米。
（3）由圖可知，圖3中基巖之上依次是河流沉積物層、古土壤層、崩積物層。新形成沉積層在上，古老的沉積物在下層。故這幾層形成過程中的先后順序依次是：河流沉積物層、古土壤層、崩積物層，其形成過程應該是：早期，河流搬運沉積物堆積，形成河流沉積物層；之后，地殼相對穩定或抬升，外力以風化、沉積為主，在河流沉積物層上形成古土壤層（古土壤物質繼承下層河流沉積物，說明是在河流沉積物基礎上，經風化、成土作用形成）；后期，外力以沉積作用為主，堆積形成上覆的崩積物層。
【點評】巖石圈的組成
類型 概念 特點
巖
漿
巖 侵入巖 地下巖漿在地球內部壓力作用下，侵入地殼上部，冷卻凝固而成的巖石 結晶顆粒較大；密度大，堅硬
噴出巖 地下巖漿在地下壓力作用下，沿地殼薄弱地帶噴出地表冷凝而成的巖石 礦物結晶顆粒較小；有流紋或氣孔
沉積巖 地表巖石在外力作用下受到破壞變成碎屑物質，被搬運到低處沉積、固結成巖石 具有層理構造；含有化石、非金屬礦物
變質巖 巖石受到地殼運動、巖漿活動等影響，在一定溫度、壓力條件下，使原來成分、結構發生改變而形成新巖石 片理構造；富含金屬礦物
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