資源簡介

中小學教育資源及組卷應用平臺
4.3交通運輸（課時精練）
一、單選題
《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出，現(xiàn)代物流一頭連著生產，一頭連著消費。交通物流是維護人民群眾正常生產生活秩序、促進產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，服務經濟社會改革發(fā)展穩(wěn)定的重要基礎。目前多地出臺政策加強農村寄遞物流體系建設，為鄉(xiāng)村振興提供強勁動能。據此完成下面小題。
1．制約我國農村寄遞物流發(fā)展的因素有（ ）
①交通設施不完善 ②物流發(fā)展滯后 ③經濟水平低 ④缺特色農產品
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
2．以下能促進農村寄遞物流快速高效發(fā)展的可行措施是（ ）
A．全面普及無人機配送 B．健全城鄉(xiāng)寄遞網絡服務
C．大規(guī)模建設高速公路 D．降低農產品投遞損耗
【答案】1．A 2．B
【解析】1．農村地區(qū)交通設施不完善直接影響物流運輸效率，①符合題意；物流發(fā)展滯后會導致配送體系不健全，②符合題意；經濟水平低可能限制物流基礎設施投資和消費需求，③符合題意；特色農產品缺乏與物流發(fā)展的制約無直接關聯(lián)，④不符合題意。故選A。
2．無人機配送成本高且技術普及難度大，短期內難以全面實現(xiàn)，A錯誤；健全城鄉(xiāng)寄遞網絡服務能直接提升物流覆蓋范圍和效率，B正確；大規(guī)模建設高速公路成本過高，且農村物流更需基礎道路而非高速公路，C錯誤；降低損耗是物流優(yōu)化的一部分，但非促進發(fā)展的核心措施，D錯誤。故選B。
2025年1月5日，G828次列車從西安北站駛出，標志著西安至香港直達高鐵列車正式開行。如圖為G828次列車線路圖，讀圖完成下面小題。
3．G828次列車運行路線（ ）
A．大多呈南北走向 B．大多呈東西走向 C．經過山西省 D．經過安徽省
4．G828次高鐵開通當天，早上人們還在西安吃涼皮肉夾饃，晚上便到香港賞維多利亞美景，說明高速鐵路具有的特點是（ ）
A．里程長 B．速度快 C．票價高 D．較靈活
5．從“絲路起點”到“東方之珠”，G828次列車的開通有利于（ ）
①帶動沿線地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展②促進兩地經濟、文化交流合作
③助推陜西與粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展④進一步豐富兩地多層次交通體系
A．①② B．①②③ C．①②④ D．①②③④
【答案】3．A 4．B 5．D
【解析】3．讀圖G828次列車運行路線除西安到鄭州段之外大多數(shù)呈南北走向，A正確，B錯誤；讀圖該鐵路陜西（陜或秦）、河南（豫）、湖北（鄂）、湖南（湘）、廣東（粵）等省級行政區(qū)，不經過山西（晉）和安徽（皖），CD錯誤，故選A。
4．香港和西安距離較遠，早上在西安，晚上到香港，朝發(fā)夕至，說明了高鐵具有速度快的特點，B正確；早上在西安夜晚到香港沒有體現(xiàn)里程長、票價高的特點，AC錯誤；高鐵的靈活性一般，連續(xù)性較高，D錯誤，故選B。
5．高鐵開通加強了地區(qū)間聯(lián)系，利于人員往來、物資流通，帶動沿線地區(qū)的旅游業(yè)的發(fā)展，促進沿線經濟發(fā)展，①②正確；G828次列車連接陜西和珠三角地區(qū)，加強兩地區(qū)的聯(lián)系，有利于推動陜西與粵港澳大灣區(qū)協(xié)調發(fā)展，③正確；從“絲路起點”到“東方之珠”增加兩地的交通方式，豐富了兩地多層次的交通體系，④正確，D正確，ABC錯誤，故選D。
“低空經濟”是指一般在1000m以下空域，利用有人、無人駕駛的低空飛行器進行載人、載貨及其他作業(yè)等多場景飛行的經濟行為。深圳已建成低空起降點249個、開通無人機航線207條，“低空經濟”服務水平占全國前列。如圖為低空經濟產業(yè)鏈圖。完成下面小題。
6．目前，“低空經濟”最適合的應用場景是（ ）
①快遞物流②長途客運③應急救援④農產品外運
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
7．低空經濟發(fā)展對區(qū)域發(fā)展的意義主要是（ ）
A．帶動相關產業(yè)的發(fā)展 B．減輕道路貨運壓力
C．減少污染，降低能耗 D．促進城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展
【答案】6．B 7．A
【解析】6．讀材料“低空經濟是指一般在1000m以下空域，利用有人、無人駕駛的低空飛行器進行載人、載貨及其他作業(yè)等多場景飛行的經濟行為。低空飛行器可以利用其靈活的特點，避開地面交通擁堵，實現(xiàn)快速的貨物運輸，快遞物流適合低空經濟應用，①正確；長途客運通常需要較大的客機在高空航線飛行，低空飛行器的航程、載客量等相對有限，不適合長途客運這種大運量、長距離的運輸需求，②錯誤；應急救援爭分奪秒，低空飛行器可以快速到達受災區(qū)域，進行人員搜救、物資投送等工作，③正確；農產品外運一般運輸量大，低空飛行器的載貨量較小，難以滿足農產品大規(guī)模外運的需求，④錯誤。B正確，ACD錯誤；故選B。
7．從低空經濟產業(yè)鏈圖可以看出，低空經濟涵蓋了低空制造產業(yè)、低空飛行產業(yè)、低空保障產業(yè)和綜合服務產業(yè)。發(fā)展低空經濟可以帶動這些上下游相關產業(yè)的發(fā)展，促進產業(yè)結構優(yōu)化升級，A正確；低空經濟主要是利用低空飛行器進行相關作業(yè)，其運輸量相對有限，對于減輕道路貨運壓力的作用并不顯著，B錯誤；低空飛行器也存在一定的能源消耗和排放，對于減少污染的作用并不突出，C錯誤；低空經濟目前主要集中在城市區(qū)域，對于促進城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展的直接作用不明顯，D錯誤；故選A。
2024年11月22日，搭載3000噸鋁棒的X9622次班列從新疆維吾爾自治區(qū)準東站抵達天津港，隨后搭乘“煜江祥瑞”號班輪駛向廣東東莞港，實現(xiàn)貨物全程“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結算”的集裝箱多式聯(lián)運“一單制”運輸。圖為“一單制”運輸路線示意圖。完成下面小題。
8．此次集裝箱多式聯(lián)運“一單制”運輸涉及的運輸方式有（ ）
A．公路運輸、內河航運 B．公路運輸、海洋運輸
C．鐵路運輸、內河航運 D．鐵路運輸、海洋運輸
9．集裝箱多式聯(lián)運“一單制”運輸?shù)奶攸c主要有（ ）
①簡化了運輸手續(xù)②降低了物流成本③提高了物流效率④更適合短途運輸
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
【答案】8．D 9．A
【解析】8．題干提到搭載3000噸鋁棒的X9622次班列從新疆維吾爾自治區(qū)準東站抵達天津港，班列運輸屬于鐵路運輸；隨后搭乘“煜江祥瑞”號班輪駛向廣東東莞港，班輪從天津港到東莞港是在海洋上航行，屬于海洋運輸，D正確，ABC錯誤。故選D。
9．因為實現(xiàn)貨物全程“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結算”，相比于傳統(tǒng)多式聯(lián)運不同運輸段分別辦理手續(xù)，極大簡化了運輸手續(xù)，①正確。“一單制”減少了中間環(huán)節(jié)的銜接成本、手續(xù)辦理成本等，能夠降低物流成本，②正確。簡化手續(xù)、減少中間環(huán)節(jié)的時間損耗等，使得貨物運輸過程更順暢，提高了物流效率，③正確。從新疆準東站到廣東東莞港，距離較遠，且多式聯(lián)運“一單制”更適合長距離、多運輸方式銜接的運輸，④錯誤。故選A。
2024年底，集大原高速鐵路（烏蘭察布市集寧-大同-原平）開通運營，結束了晉蒙之間無直通客運高鐵線路的歷史。讀圖文完成下面小題。
10．下列對集大原高鐵的敘述正確的是（ ）
A．連接內蒙古自治區(qū)和陜西省 B．位于京包線和隴海線之間
C．途經內蒙古高原和華北平原 D．位于太行山以東，第三階梯
11．集大原高速鐵路建設中可能遇到的困難是（ ）
A．氣候濕熱 B．地形崎嶇 C．凍土層厚 D．高原缺氧
【答案】10．B 11．B
【解析】10．集大原高鐵連接內蒙古自治區(qū)和山西省，晉是山西簡稱，A錯誤；從圖及鐵路分布看，位于京包線（北京-包頭）和隴海線（連云港-蘭州）之間，B正確；山西省位于太行山以西，屬于黃土高原，線路途經內蒙古高原和黃土高原，C錯誤；位于太行山以西，多在第二階梯，D 錯誤。故選B。
11．該區(qū)域主要是溫帶大陸性氣候和溫帶季風氣候，不濕熱，A錯誤；線路經過黃土高原，地表形態(tài)是千溝萬壑、支離破碎，地形崎嶇會增加建設難度，B正確；該區(qū)域凍土層不厚，C錯誤；內蒙古高原和黃土高原海拔不高，無缺氧問題，D錯誤。故選B。
近年來，某電商企業(yè)在我國陜南、川西等地區(qū)試點了末端無人機送貨服務。下圖示意三級無人機基本信息，讀圖完成下面小題。
12．末端無人機送貨服務選擇陜南、川西等地區(qū)，可能是因為當?shù)兀? ）
A．全年降水少，飛行限制少 B．地形起伏大，地面交通差
C．土地面積大，運送距離遠 D．人口密度大，送貨數(shù)量多
13．無人機在該地區(qū)投入運營，受沖擊最大的運輸方式是（ ）
A．公路運輸 B．鐵路運輸 C．內河運輸 D．管道運輸
【答案】12．B 13．A
【解析】12．陜南地區(qū)地處黃土高原，千溝萬壑、支離破碎的地貌多，川西地處青藏高原邊緣，地勢起伏大，兩者的交通都比較不便，試點末端級物流無人機送貨選擇陜南、川西等地的可能原因是當?shù)氐匦纹鸱螅孛娼煌ú睿珺符合題意；無人機送貨選擇陜南、川西地區(qū)跟當?shù)氐慕邓闆r、飛行管制情況和運送距離關系不大，AC不符合題意；川西人口密度小，D不符合題意。故選B。
13．陜南、川西地形復雜，地面交通中公路運輸是較為常用的短途運輸方式。無人機送貨適合短途、克服地形障礙運輸，會對公路運輸沖擊最大，A正確；鐵路運輸適合長距離、大運量，內河運輸受河流分布等限制，管道運輸主要運輸流體貨物，這三種運輸方式受無人機沖擊小，BCD錯誤。故選A。
二、解答題
14．成都某公司預出口一批貨物到歐洲西部，設計了兩種不同的運輸方案。下圖為兩種不同方案的線路圖。據此完成下列問題。
【方案一】
(1)從成都到上海后選擇海運，經過① （海峽）時，該海峽風平浪靜；繼續(xù)向西經過② （海洋）、③ （運河）、地中海、④ （海洋），最后到達尼德蘭。
【方案二】
(2)從成都出發(fā)，選擇蓉歐快鐵，途經⑤ （山脈），它是 洲和 洲的分界線。繼續(xù)向西經過俄羅斯的首都⑥ ，最后到達羅茲。
【權衡利弊】
方案一，從成都出發(fā)先到上海，然后選擇海運到歐洲尼德蘭，大約需要45天。
方案二，從成都出發(fā)，選擇“蓉歐快鐵”到歐洲羅茲，大約需要12天。
(3)公司最終選擇了方案二，請結合材料推測其選擇理由。
【答案】(1) 馬六甲海峽 印度洋 蘇伊士運河 大西洋
(2) 烏拉爾 亞 歐（兩個大洲位置可以交換） 莫斯科
(3)速度快、用時短、不用更換運輸方式、更安全
【解析】（1）由圖可知，①為位于東南亞的馬來半島和蘇門答臘島之間的馬六甲海峽，該海峽溝通太平洋和印度洋，該海峽繼續(xù)向西經過②印度洋，進入紅海，通過亞洲與非洲分界線③蘇伊士運河，到達地中海，穿過直布羅陀海峽進入④大西洋，最后到達尼德蘭。
（2）由圖可知，從成都出發(fā)，選擇蓉歐快鐵，途經亞洲與歐洲分界線山脈⑤烏拉爾山脈，繼續(xù)向西經過俄羅斯的首都⑥莫斯科，最后到達羅茲。
（3）由材料海運到歐洲尼德蘭，大約需要45天，“蓉歐快鐵”到歐洲羅茲，大約需要12天可知，選擇“蓉歐快鐵”班列原因是速度快、用時短、不用更換運輸方式、更安全，運輸成本低等。
15．【探究發(fā)現(xiàn)】
資料一：復雜的地形和氣候包海高鐵從內蒙古的包頭到海南省的海口，沿途地形，氣候類型復雜多樣，對鐵路建設挑戰(zhàn)巨大。
資料二：南北“動脈”助專展修建包海高鐵通道，將在中國版圖中間地帶形成新的鐵路大動脈，南北文化交流和經濟合作廊道，對于增強各大城市群，經濟圈互動交流，促進沿線革命老區(qū)、貧困地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)承接東中部產業(yè)轉移，擴大群眾就業(yè)創(chuàng)業(yè)極為重要。
資料三：閱讀示意圖包海高鐵線路圖及沿線景觀圖。
(1)包海高鐵北起內蒙古自治區(qū)包頭市，經陜、 、川、貴、 、粵等省級行政單位，向南經過內海 至海南省行政中心 市。
(2)寫出該高鐵包西段途經的2個地形區(qū)名稱。
(3)結合圖文資料分析該線路貴陽至南寧路段修建“橋隧一體”工程結構的原因。
(4)據圖判斷該線路陜西北部和瓊州海峽段各自易發(fā)的自然災害。
(5)結合圖文資料分析修建包海高鐵的積極意義。
【答案】(1) 渝 桂 瓊州海峽 海口
(2)內蒙古高原；黃土高原
(3)地形崎嶇，地勢起伏大；喀斯特地貌廣布，地下多溶洞、地下河等；橋梁可跨越山谷、河流等地形障礙，隧道可穿越山體，保障鐵路線路的平順和安全等。
(4)陜西北部：沙塵暴；滑坡；泥石流等；瓊州海峽：臺風（夏秋季）
(5)有利于加強沿線地區(qū)與外界的經濟聯(lián)系，帶動沿線旅游業(yè)等相關產業(yè)的發(fā)展，促進經濟發(fā)展；增加就業(yè)機會，提高居民收入；方便沿線居民出行，加強南北文化交流和經濟合作；增強各大城市群、經濟圈的互動交流；促進沿線革命老區(qū)貧困地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展，加強民族團結等。
【解析】（1）包海高鐵北起內蒙古自治區(qū)包頭市，經陜（陜西省）、渝（重慶市）、川（四川省）、貴（貴州省）、桂（廣西壯族自治區(qū)）、粵（廣東省）等省級行政單位，向南經過內海瓊州海峽至海南省行政中心海口市。瓊州海峽位于海南島和雷州半島之間；海南省簡稱瓊，行政中心是海口市。
（2）包西段（包頭-西安）途經的地形區(qū)有內蒙古高原，其地勢坦蕩；還有黃土高原，地表千溝萬壑、支離破碎。
（3）貴陽至南寧路段地形崎嶇，多山地、丘陵，地勢起伏大；且喀斯特地貌廣布，地下溶洞、暗河等較多，地基不穩(wěn)定，修建 “橋隧一體” 工程結構，橋梁可跨越山谷、河流等地形障礙，隧道可穿越山體，能有效克服地形帶來的困難，地基不穩(wěn)定，保障鐵路線路的平順和安全。
（4）陜西北部地處黃土高原地區(qū)，土質疏松，夏季降水集中且多暴雨，植被覆蓋率相對較低，易發(fā)生水土流失、沙塵暴、滑坡、泥石流等災害；瓊州海峽段位于我國南部沿海地區(qū)，夏秋季節(jié)易受臺風的影響，臺風會帶來狂風、暴雨等災害，所以還可能面臨風暴潮等海洋災害。
（5）修建包海高鐵有利于加強沿線地區(qū)與外界的經濟聯(lián)系，促進區(qū)域間產業(yè)轉移和資源優(yōu)化；帶動沿線旅游業(yè)等相關產業(yè)發(fā)展，促進經濟增長。增加就業(yè)機會，提高居民收入，方便沿線居民出行，擴大了群眾就業(yè)創(chuàng)業(yè)機會，加強南北文化交流和經濟合作，有利于文化的傳播與融合；增強各大城市群、經濟圈的互動交流，促進沿線地區(qū)的貿易往來，帶動相關產業(yè)發(fā)展，如旅游業(yè)、服務業(yè)等，促進沿線革命老區(qū)、貧困地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)承接東中部產業(yè)轉移，推動區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展，加強民族團結。
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一、單選題
《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出，現(xiàn)代物流一頭連著生產，一頭連著消費。交通物流是維護人民群眾正常生產生活秩序、促進產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，服務經濟社會改革發(fā)展穩(wěn)定的重要基礎。目前多地出臺政策加強農村寄遞物流體系建設，為鄉(xiāng)村振興提供強勁動能。據此完成下面小題。
1．制約我國農村寄遞物流發(fā)展的因素有（ ）
①交通設施不完善 ②物流發(fā)展滯后 ③經濟水平低 ④缺特色農產品
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
2．以下能促進農村寄遞物流快速高效發(fā)展的可行措施是（ ）
A．全面普及無人機配送 B．健全城鄉(xiāng)寄遞網絡服務
C．大規(guī)模建設高速公路 D．降低農產品投遞損耗
2025年1月5日，G828次列車從西安北站駛出，標志著西安至香港直達高鐵列車正式開行。如圖為G828次列車線路圖，讀圖完成下面小題。
3．G828次列車運行路線（ ）
A．大多呈南北走向 B．大多呈東西走向 C．經過山西省 D．經過安徽省
4．G828次高鐵開通當天，早上人們還在西安吃涼皮肉夾饃，晚上便到香港賞維多利亞美景，說明高速鐵路具有的特點是（ ）
A．里程長 B．速度快 C．票價高 D．較靈活
5．從“絲路起點”到“東方之珠”，G828次列車的開通有利于（ ）
①帶動沿線地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展②促進兩地經濟、文化交流合作
③助推陜西與粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展④進一步豐富兩地多層次交通體系
A．①② B．①②③ C．①②④ D．①②③④
“低空經濟”是指一般在1000m以下空域，利用有人、無人駕駛的低空飛行器進行載人、載貨及其他作業(yè)等多場景飛行的經濟行為。深圳已建成低空起降點249個、開通無人機航線207條，“低空經濟”服務水平占全國前列。如圖為低空經濟產業(yè)鏈圖。完成下面小題。
6．目前，“低空經濟”最適合的應用場景是（ ）
①快遞物流②長途客運③應急救援④農產品外運
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
7．低空經濟發(fā)展對區(qū)域發(fā)展的意義主要是（ ）
A．帶動相關產業(yè)的發(fā)展 B．減輕道路貨運壓力
C．減少污染，降低能耗 D．促進城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展
2024年11月22日，搭載3000噸鋁棒的X9622次班列從新疆維吾爾自治區(qū)準東站抵達天津港，隨后搭乘“煜江祥瑞”號班輪駛向廣東東莞港，實現(xiàn)貨物全程“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結算”的集裝箱多式聯(lián)運“一單制”運輸。圖為“一單制”運輸路線示意圖。完成下面小題。
8．此次集裝箱多式聯(lián)運“一單制”運輸涉及的運輸方式有（ ）
A．公路運輸、內河航運 B．公路運輸、海洋運輸
C．鐵路運輸、內河航運 D．鐵路運輸、海洋運輸
9．集裝箱多式聯(lián)運“一單制”運輸?shù)奶攸c主要有（ ）
①簡化了運輸手續(xù)②降低了物流成本③提高了物流效率④更適合短途運輸
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
2024年底，集大原高速鐵路（烏蘭察布市集寧-大同-原平）開通運營，結束了晉蒙之間無直通客運高鐵線路的歷史。讀圖文完成下面小題。
10．下列對集大原高鐵的敘述正確的是（ ）
A．連接內蒙古自治區(qū)和陜西省 B．位于京包線和隴海線之間
C．途經內蒙古高原和華北平原 D．位于太行山以東，第三階梯
11．集大原高速鐵路建設中可能遇到的困難是（ ）
A．氣候濕熱 B．地形崎嶇 C．凍土層厚 D．高原缺氧
近年來，某電商企業(yè)在我國陜南、川西等地區(qū)試點了末端無人機送貨服務。下圖示意三級無人機基本信息，讀圖完成下面小題。
12．末端無人機送貨服務選擇陜南、川西等地區(qū)，可能是因為當?shù)兀? ）
A．全年降水少，飛行限制少 B．地形起伏大，地面交通差
C．土地面積大，運送距離遠 D．人口密度大，送貨數(shù)量多
13．無人機在該地區(qū)投入運營，受沖擊最大的運輸方式是（ ）
A．公路運輸 B．鐵路運輸 C．內河運輸 D．管道運輸
二、解答題
14．成都某公司預出口一批貨物到歐洲西部，設計了兩種不同的運輸方案。下圖為兩種不同方案的線路圖。據此完成下列問題。
【方案一】
(1)從成都到上海后選擇海運，經過① （海峽）時，該海峽風平浪靜；繼續(xù)向西經過② （海洋）、③ （運河）、地中海、④ （海洋），最后到達尼德蘭。
【方案二】
(2)從成都出發(fā)，選擇蓉歐快鐵，途經⑤ （山脈），它是 洲和 洲的分界線。繼續(xù)向西經過俄羅斯的首都⑥ ，最后到達羅茲。
【權衡利弊】
方案一，從成都出發(fā)先到上海，然后選擇海運到歐洲尼德蘭，大約需要45天。
方案二，從成都出發(fā)，選擇“蓉歐快鐵”到歐洲羅茲，大約需要12天。
(3)公司最終選擇了方案二，請結合材料推測其選擇理由。
15．【探究發(fā)現(xiàn)】
資料一：復雜的地形和氣候包海高鐵從內蒙古的包頭到海南省的海口，沿途地形，氣候類型復雜多樣，對鐵路建設挑戰(zhàn)巨大。
資料二：南北“動脈”助專展修建包海高鐵通道，將在中國版圖中間地帶形成新的鐵路大動脈，南北文化交流和經濟合作廊道，對于增強各大城市群，經濟圈互動交流，促進沿線革命老區(qū)、貧困地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)承接東中部產業(yè)轉移，擴大群眾就業(yè)創(chuàng)業(yè)極為重要。
資料三：閱讀示意圖包海高鐵線路圖及沿線景觀圖。
(1)包海高鐵北起內蒙古自治區(qū)包頭市，經陜、 、川、貴、 、粵等省級行政單位，向南經過內海 至海南省行政中心 市。
(2)寫出該高鐵包西段途經的2個地形區(qū)名稱。
(3)結合圖文資料分析該線路貴陽至南寧路段修建“橋隧一體”工程結構的原因。
(4)據圖判斷該線路陜西北部和瓊州海峽段各自易發(fā)的自然災害。
(5)結合圖文資料分析修建包海高鐵的積極意義。
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