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2023年普通高等學校招生全國統一考試(全國乙卷)文科綜合·地理(解析版)

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2023年普通高等學校招生全國統一考試(全國乙卷)文科綜合·地理(解析版)

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2023年普通高等學校招生全國統一考試(全國乙卷)文科綜合·地理
第Ⅰ卷(選擇題 共44分)
本卷共11小題,每小題4分,共44分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。
2000年以后,世界打火機生產中心轉移到湖南省邵東市。邵東市由原來幾家生產作坊快速形成打火機全產業鏈布局,并相繼成立打火機行業協會和打火機出口監管委員會。2009年,多家企業組建了一家集研發、組裝、銷售于一體的龍頭企業。目前,邵東市每年生產的一次性打火機占世界同類打火機總產量的70%。據此完成1~3題。
1.邵東打火機全產業鏈布局快速形成的主要原因是(  )
①打火機產業生產鏈短 ②打火機產業附加值低 ③當地有打火機創新技術 ④當地有打火機產業基礎
A.①③  B.①④  C.②③  D.②④
2.邵東打火機產業發展過程中龍頭企業的主要作用是(  )
A.控制各企業發展規模
B.協調與外地生產聯系
C.監督產品質量與價格
D.引領產品研發和營銷
3.除技術創新外,支撐邵東打火機產業長期發展的關鍵因素是(  )
①快捷的對外交通 ②穩定的市場需求 ③有效的企業組織 ④較高的產品價格
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
1.B 2.D 3.B [第1題,一個產業在短期內要在某一地區形成全產業鏈,需要有較好的產業基礎,這是最重要的,也是最基本的。產業鏈越短,越有利于溝通協作,越容易形成全產業鏈。打火機生產所需要的零部件較少,產業鏈較短,且邵東市之前有生產作坊,表明其具有一定的產業基礎,①④正確;打火機產業附加值低不是打火機全產業鏈能夠快速形成的主要原因,②錯誤;當地一開始只有生產作坊,沒有創新技術,組建龍頭企業后才開始著力于技術研發,③錯誤。故選B。第2題,龍頭企業集研發、組裝、銷售于一體,多家企業組建龍頭企業的主要作用是進行產品研發、組裝,并拓寬銷售渠道,為當地的打火機產業指引方向、開拓市場,D正確。控制企業發展規模不符合龍頭企業的價值定位,A錯誤。協調與外地生產聯系是企業內部對外協調和溝通部門的工作,不是龍頭企業的作用,B錯誤。監督產品價格和質量是打火機行業協會的職責,不是龍頭企業的主要作用,C錯誤。第3題,企業要想長期穩定地發展,關鍵在于進行技術創新,與此同時其生產的產品還需要穩定的需求市場。只有產品不斷向更好的方向發展且需求市場穩定,企業才會發展得更好,行業才會常青,②正確;交通條件不是支撐邵東打火機產業長期發展的關鍵因素,①錯誤;有效的企業組織會促使企業提升生產效率,進而有利于企業的長期發展,③正確;較高的產品價格會把一部分消費者擋在門外,減少了消費群體,不利于企業的長期發展,④錯誤。故選B。]
豌豆尖是冬季時令蔬菜。貴州龍里豌豆尖生產歷史長、品質優,然而售價低,主要供應周邊市場。2016年,龍里豌豆尖被認證為國家地理標志保護產品。近年來,通過與蔬菜經銷商合作,利用快速冷鏈運輸,龍里豌豆尖以較高價格暢銷少數城市(下圖)。據此完成4~5題。
4.如今龍里豌豆尖能夠以較高價格暢銷的關鍵是(  )
①提高銷售價格 ②擴大種植規模 ③拓展銷售渠道 ④保持產品新鮮
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
5.龍里豌豆尖主要供應少數城市,是因為這些城市(  )
A.人口規模大 B.消費水平高
C.飛機航班多 D.冬季蔬菜少
4.C 5.B [第4題,相同質量的產品在本地銷售價格較低,而在遠離本地的其他國內城市銷售價格高,一方面是因為產品優質,另一方面是因為物流運輸成本增加。貴州龍里的豌豆尖以較高價格暢銷一線城市,其內因是豌豆尖品質優;外因一是經銷商打通了豌豆尖的銷售渠道,使豌豆尖能通過超市等各種市場供市民選擇,二是通過快速冷鏈運輸使得豌豆尖保持新鮮狀態,③④正確。盲目提高銷售價格會導致銷售數量減少,不會使該產品暢銷,反而可能導致產品滯銷,①錯誤。擴大種植規模可以提高豌豆尖的產量,但從經濟學的角度來講,當供給大于需求時,產品的價格反而會下降,而且擴大種植規模不是豌豆尖以較高價格暢銷的關鍵,②錯誤。故選C。第5題,讀圖可知,豌豆尖供應的少數城市主要是北京、上海、廣州、深圳、香港、澳門等,這些城市的最大特點是經濟發達,人均收入較高,人們生活水平、消費水平較高,對價格較高的豌豆尖有一定的購買力,B正確。人口規模的大小與消費者購買高價商品之間沒有關系,A錯誤。豌豆尖從貴州運往全國是通過快速冷鏈運輸,C錯誤。深圳、廣州、香港、澳門都位于華南地區,冬季熱量可以滿足蔬菜的生長,蔬菜并不少,D錯誤。]
新西蘭南島上的南阿爾卑斯山脈(約42°S~45°S)位于板塊邊界附近,呈東北—西南走向,其形態受板塊運動和以流水為主的外力作用共同影響。某科研團隊對該山脈東西向剖面形態進行研究,觀測到目前該山脈仍在升高并向西擴展;模擬研究表明未來該山脈升高速度逐漸放緩,高度將趨于穩定。據此完成6~8題。
6.推測目前該山脈仍在升高并向西擴展是由于(  )
A.板塊擠壓 B.火山不斷噴發
C.板塊張裂 D.巖漿持續侵入
7.假設不受內力作用,在外力作用下,該山脈(  )
A.西坡侵蝕強烈,山脊線東移
B.西坡侵蝕強烈,山脊線穩定
C.東坡侵蝕強烈,山脊線西移
D.東坡侵蝕強烈,山脊線穩定
8.未來該山脈高度將趨于穩定,是由于隨山體升高(  )
A.板塊運動逐漸加強
B.板塊運動逐漸減弱
C.外力作用逐漸加強
D.外力作用逐漸減弱
6.A 7.A 8.C [第6題,新西蘭的南阿爾卑斯山脈地處太平洋板塊和印度洋板塊的碰撞擠壓地帶,由于太平洋板塊不斷地擠壓印度洋板塊,導致南阿爾卑斯山脈不斷抬升且向西擴展,A正確,C錯誤。火山不斷噴發以及巖漿持續侵入只會讓局部地區的海拔變高,無法使山脈整體變高,B、D錯誤。第7題,根據材料可知,影響該山脈高度和形態的主要外力作用是流水作用,當高度達到一定程度后還會受到冰川的作用。南阿爾卑斯山脈地處中緯西風帶,山脈西坡是西風的迎風坡,東坡屬于背風坡,受地形影響,西坡降水量大于東坡。在流水侵蝕作用下,西坡侵蝕更為強烈,山脊線會向東側移動。故選A。第8題,板塊擠壓持續進行,山體受內力作用影響海拔會繼續升高,但是隨著海拔的持續升高,對西側的水汽阻擋作用越來越強,西側的降水量會增大,流水侵蝕作用會逐漸加強,且高海拔地區還存在冰川侵蝕與風力侵蝕。在各種外力的綜合作用下,內力作用抬升的部分會被外力作用侵蝕掉,最終使山體高度趨于穩定,C正確。板塊運動減弱,山體高度還是在抬升,只是抬升的幅度減小,速度變緩,不會使山體高度趨于穩定,B錯誤。板塊運動逐漸加強和外力作用逐漸減弱只會使山體高度變得更高,而不是趨于穩定,A、D錯誤。]
位于日本海附近的琿春與內陸的遼源各日最高氣溫時刻(北京時間)的月均值不同(表)。規定各日最高氣溫時刻與月均值相差超過1小時為偏離。據此完成9~11題。

氣象臺站 經度 緯度 1月各日最高氣溫時刻均值 1月偏 離天 數/天 7月各 日最高 氣溫時 刻均值 7月偏 離天 數/天
琿春 130.35°E 42.86°N 約14時00分 20.8 約14時40分 19.6
遼源 125.15°E 42.90°N 約13時20分 14.4 約13時50分 17.2
9.琿春7月各日最高氣溫時刻均值滯后當地正午約(  )
A.1小時40分鐘 B.2小時00分鐘
C.2小時40分鐘 D.3小時20分鐘
10.琿春的最高氣溫時刻月均值滯后當地正午的時間長于遼源,原因是琿春(  )
A.降水多 B.受海洋影響強
C.風力強 D.受山地影響強
11.遼源冬季偏離天數少,說明遼源冬季多(  )
A.雨雪天氣 B.溫帶氣旋
C.晴朗天氣 D.冷鋒過境
9.D 10.B 11.C [第9題,琿春7月各日最高氣溫時刻均值約為北京時間14時40分,北京時間是120°E的地方時,琿春所在地的經度是130.35°E,琿春地方時比北京時間早約40分鐘,故琿春7月各日最高氣溫時刻均值約為當地地方時15時20分,這個時刻滯后于當地正午(12時)時刻約3小時20分。故選D。第10題,琿春(42.86°N)位于日本海沿岸,遼源(42.90°N)地處內陸,兩地緯度位置基本相同。琿春的最高氣溫時刻月均值滯后當地正午的時間較長,表明琿春升溫較慢,這與琿春地處沿海有關。海水比熱容較大,琿春受海洋影響較大,B正確。琿春相對遼源而言,年降水量大,但并不是一直在正午前后降水,故降水量對最高氣溫時刻月均值滯后當地正午時刻的影響較小,A錯誤。冬半年的時候遼源因地處西北風的迎風坡,風力更大,C錯誤。遼源平均海拔250米,琿春平均海拔40米,受山地的影響小,D錯誤。第11題,遼源地處內陸,冬季偏離天數少,表明遼源冬季天氣變化幅度不大。遼源冬季多受來自蒙古—西伯利亞地區的干燥的西北風影響,降水少,多晴天,C正確。遼源屬于溫帶季風氣候,降水集中在夏季,冬季降水量少,雨雪天氣少,A錯誤。溫帶氣旋、冷鋒過境出現時間不穩定,不一定出現在正午前后,B、D錯誤。]
第Ⅱ卷(非選擇題 共56分)
本卷包括必考題和選考題兩部分。第36、37題為必考題,每個試題考生都必須作答。第43、44題為選考題,考生根據要求作答。
36.閱讀圖文材料,完成下列要求。
庫里蒂巴是巴西東南沿海城市。自20世紀60年代,為解決城市快速發展中存在的一系列問題,該城市編制了以公交為主導的交通規劃和城市規劃并得以實施。經過多年建設,庫里蒂巴形成了5條由市中心向外輻射的基于快速交通線的發展軸,同時有多種類型的公交線與快速交通線相連。沿快速交通線兩側進行高密度開發,發展軸間為綠地。快速交通線使用大容量低排放公交車輛。目前,庫里蒂巴人均小汽車擁有量位居巴西前列,但公交出行率遠高于其他城市。庫里蒂巴將工業區布局在郊外快速交通線附近,發展低污染工業。下圖為庫里蒂巴公交網絡模式圖。
(1)指出庫里蒂巴以公交為主導的交通方式對解決城市問題的作用。
(2)指出與地鐵相比,庫里蒂巴建設地面快速公交的優點。
(3)說明沿快速交通線兩側進行高密度開發對城市發展的作用。
(4)說明庫里蒂巴工業區布局的優點。
[解析] 第(1)題,要明確城市問題多集中表現在自然環境和人文環境兩方面。自然環境問題包括熱島效應、大氣污染、水污染、固體廢棄物污染、噪聲污染、城市內澇等;人文環境問題包括就業壓力、交通擁堵、治安問題等。以公交為主導的交通方式對于緩解城市交通擁堵、改善城市空氣質量等作用顯著。第(2)題,地鐵在地下運行,其優點是不占用地面空間、速度快。但其不足主要體現在建設周期長、建設成本高、線路固定、后期難以靈活調整及運營成本高等方面。與地鐵相比,庫里蒂巴建設地面快速公交的優點主要體現在建設周期短、建設成本低、運營靈活性更強等方面。第(3)題,沿快速交通線兩側進行高密度開發即將大量人口、產業布局在快速交通線兩側。距快速交通線距離越近,土地開發利用率越高。將大量人口和產業集聚在快速交通線兩側,方便出行、運輸和城市管理,從而促進快速交通線兩側產業發展。在發展軸之間建設綠地,改善城市環境的同時也有利于城市的可持續發展。第(4)題,工業在城市中的布局主要考慮用地條件、地租、交通條件、對城市環境的污染等。庫里蒂巴工業區位于城市郊區,用地充足,地租價格低;靠近快速交通線,交通便利;集中布局,可以形成規模效應;距離城區較遠,對人們的生活影響較小。
[答案] (1)快速交通線與多種類型的公交線相連,交通通達度高,吸引居民使用公共交通出行,緩解城市交通擁堵;公共交通多使用大容量低排放公交車輛,可以改善城市空氣質量;促進郊區房地產開發,緩解住房緊張。
(2)建設成本更低,建設周期更短;運營的靈活性更強(公交系統可以邊建設邊運營,地鐵則必須等所有的設施建好后才能運營);運營及維護成本更低。
(3)提高土地利用效率,避免無序擴張;合理規劃布局交通網絡,提高通勤效率,促進產業發展;保障發展軸之間的綠地不被侵占,有利于城市可持續發展,并為未來城市規劃預留充足空間;合理有序地規劃建設,有利于提高城市管理水平。
(4)位于城市郊區,用地充足,地租價格低;靠近快速交通線,交通便利;集中布局,共用基礎設施,降低生產成本,形成規模效應;遠離城區,對居民影響較小。
37.閱讀圖文材料,完成下列要求。
夏威夷島人口密度低,以第三產業為主。該島海拔2 400米以上區域常年受副熱帶高壓控制,1 800 米以下區域受信風控制。1958年以來,科學家在夏威夷島上的觀測站對大氣二氧化碳濃度開展觀測,是全球最早對大氣二氧化碳濃度進行持續觀測的站點。觀測得到的數據被普遍認為能夠反映全球大氣二氧化碳的平均濃度變化,為科學認識氣候變化提供了重要依據。下圖示意夏威夷島位置與地形。
(1)指出夏威夷島人為二氧化碳排放的總體特征。
(2)從大氣環流角度,分析該島人為排放的二氧化碳對觀測數據未構成明顯干擾的原因。
(3)說明該站觀測的數據能夠反映全球大氣二氧化碳平均濃度變化的原因。
(4)若要在亞歐大陸建設一座能夠反映全球二氧化碳濃度變化的觀測站,請提出合適的站址并說明理由。
[解析] 第(1)題,二氧化碳排放的總體特征一般從排放總量、排放時間特征、排放空間特征等方面進行分析。夏威夷島人口密度低,且以第三產業為主,故二氧化碳排放總量較少;居民點大部分位于沿海低海拔地區,故低海拔地區二氧化碳排放總量多于高海拔地區。第(2)題,注意題干限定詞“大氣環流角度”。該島觀測站海拔約3 600米,而聚落主要分布在海拔600米以下地區,且該島海拔2 400米以上區域常年受副熱帶高壓控制,盛行下沉氣流,低海拔地區人們排放的二氧化碳難以影響到觀測站,對觀測數據的干擾較小。海拔1 800米以下區域受信風控制,人為排放的二氧化碳會被信風帶走。第(3)題,觀測站觀測到的數據能夠反映全球大氣二氧化碳平均濃度變化必須具備的基本條件:觀測站位于人煙稀少地區,受當地人類活動影響較小。第(4)題,本小題要結合上一小題分析,選擇亞歐大陸人煙稀少、受人類活動影響較小的地區即可。
[答案] (1)二氧化碳排放總量較少,排放強度低;低海拔地區二氧化碳排放總量多于高海拔地區。
(2)受信風帶影響,來自海洋的空氣持續進入夏威夷島,將人為排放的二氧化碳帶走;觀測站海拔約3 600米,常年受副熱帶高壓控制,盛行下沉氣流,使得低海拔地區村鎮排放的二氧化碳難以影響到觀測點;居民點多位于沿海地區,受海陸風影響大,排放的二氧化碳擴散快。
(3)地理位置獨特,位于太平洋腹地,受不同方向氣流遠距離輸送影響;遠離人口稠密的大陸,受人類活動影響較小;所在島嶼人口密度低,以第三產業為主,人為排放的二氧化碳少,對大氣二氧化碳濃度影響小;該觀測站海拔較高,遠離居民點,人為排放的二氧化碳對觀測數據干擾小。
(4)青藏高原。
理由:青藏高原海拔高,人口密度小,觀測數據受當地人為排放的二氧化碳的影響較小;海拔較高,地處對流層中高層大氣環流中,受低海拔地區人為排放的二氧化碳的影響小;青藏高原對生態環境變化較為敏感。
請考生在第43、44兩道地理題中任選一題作答。如果多做,則按所做的第一個題目計分。
43.【地理——選修3:旅游地理】
景區數字化極大地豐富了旅游活動的形式與內容。例如,“數字敦煌”“數字故宮”等項目,通過“一站式”游覽、電子導覽、直播“云游”等線上線下相結合的方式,為旅游者提供了對旅游景觀不同的認知與體驗。
評價景區數字化對游客認知和體驗旅游景觀的影響。
[解析] 評價地理事物的影響,一般需要從有利影響和不利影響兩方面出發。景區數字化的有利影響可以從削弱天氣、空間等的限制,節省時間和經濟成本,促進文化傳播等方面進行分析;不利影響則從感官體驗單一、無法身臨其境等方面來描述。
[答案] 有利影響:通過形式豐富的媒介傳播,提高景區知名度,削弱天氣、空間等的限制;節省游客的體力、時間和經濟成本,增強旅游體驗感;促進文化傳播,豐富旅游內涵。
不利影響:無法身臨其境認知和體驗旅游景觀;感官體驗單一,難以有較為深刻的體驗。
44.【地理——選修6:環境保護】
“治理黃河,重在保護,要在治理。要堅持山水林田湖草綜合治理、系統治理、源頭治理,統籌推進各項工作,加強協同配合,推動黃河流域高質量發展。要堅持綠水青山就是金山銀山的理念,堅持生態優先、綠色發展,以水而定、量水而行,因地制宜、分類施策,上下游、干支流、左右岸統籌謀劃,共同抓好大保護,協同推進大治理,著力加強生態保護治理、保障黃河長治久安、促進全流域高質量發展、改善人民群眾生活、保護傳承弘揚黃河文化,讓黃河成為造福人民的幸福河。”——摘自習近平在黃河流域生態保護和高質量
發展座談會上的講話(2019年9月18日)
結合材料并運用所學地理知識,從“人與自然和諧共生”的角度,提出“讓黃河成為造福人民的幸福河”的合理化建議。(要求:結合黃河上中下游地區的具體情況,因地制宜提出建議;建言有理有據,邏輯清晰,表達準確。)
[解析] 本題作答要注意審題,“人與自然和諧共生”即可持續發展,要做到防災減災,永續利用。河流的開發要全流域綜合考慮,從源頭、上游、中游、下游等不同河段分析。源頭以保護為主,上游要減少對水資源的浪費,中游加強水土保持,下游整治“地上懸河”。
[答案] 源頭:地處青藏高原,生態環境脆弱,以保護為主,建設自然保護區,增強涵養水源功能。
上游地區:流經寧夏平原、河套平原等地區,應發展節水農業和綠色農業,培育耐旱作物。
中游地區:流經黃土高原,應做好流域水土保持,推廣小流域綜合治理,減少入黃泥沙。
下游地區:流經華北平原,應利用水利樞紐完善調水調沙,整治“地上懸河”,加強灘區治理,保障黃河三角洲濕地的生態安全。
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