資源簡介

中小學(xué)教育資源及組卷應(yīng)用平臺
新課預(yù)習(xí)銜接 大氣的組成和垂直分層
一．選擇題（共16小題）
臭氧層被稱為“地球生命的保護(hù)傘”。大氣中臭氧總含量保持動(dòng)態(tài)平衡，因高度、緯度而異。如圖示意中緯度沿海平原地區(qū)臭氧濃度在垂直方向上的變化。據(jù)此完成1﹣1題。
1．臭氧濃度高值區(qū)位于地球大氣層的（　　）
A．對流層 B．平流層 C．電離層 D．高層大氣
輻射逆溫經(jīng)常出現(xiàn)在晴朗的夜晚，地面輻射強(qiáng)烈，熱量散失較快，因而出現(xiàn)高層氣溫反而高于低層氣溫的現(xiàn)象。圖為同一地點(diǎn)在某日三個(gè)不同時(shí)段的近地面氣溫垂直分布及逆溫層頂高度示意。完成下面小題。
2．乙時(shí)段下部逆溫層轉(zhuǎn)為非逆溫層的原因可能是（　　）
A．地面輻射消失 B．太陽輻射減弱
C．地面持續(xù)升溫 D．大氣輻射減弱
3．（2024春 浦東新區(qū)校級期末）大氣中含量雖很少，卻對天氣變化影響很大的物質(zhì)是（　　）
A．水汽和臭氧 B．氬和氖
C．水汽和雜質(zhì) D．二氧化碳和臭氧
4．（2024春 鼓樓區(qū)校級期中）雷雨是濕熱空氣強(qiáng)烈對流運(yùn)動(dòng)，同時(shí)伴有雷電的強(qiáng)陣雨現(xiàn)象。爪哇島是世界上雷雨最多的地區(qū)之一，每年雷雨天數(shù)超過320天，主要原因是該地（　　）
①靠近赤道
②周邊水域廣闊
③對流顯著
④氣旋活動(dòng)頻繁
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
5．（2024春 沈陽期末）探空氣球可直接測量并實(shí)時(shí)傳回30km高空的氣象數(shù)據(jù)，假設(shè)在下列各地同時(shí)釋放探空氣球，并以同樣的速度上升，最先測得平流層數(shù)據(jù)的是（　　）
A．海口（20°N） B．廣州（23°N）
C．上海（31°N） D．哈爾濱（45°N）
讀大氣垂直分層示意圖（如圖），據(jù)此完成6﹣7題。
6．同一季節(jié)，下列城市上空對流層厚度從大到小的排序，依次是（　　）
①海口
②北京
③漠河
④上海
A．①②③④ B．①③②④ C．②④①③ D．①④②③
7．許多足球、長跑運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練基地設(shè)在高原地區(qū)，主要是因?yàn)楦咴貐^(qū)（　　）
A．氣溫較低，利于增強(qiáng)人體耐受力
B．適當(dāng)缺氧，利于發(fā)揮潛能
C．氣壓適宜，利于提高人體肺活量
D．濕度適中，利于訓(xùn)練
氣球作為探空的工具已經(jīng)被廣泛使用，如圖所示，一探空氣球由地面上升至100千米處，據(jù)其可能探測到的現(xiàn)象，完成8﹣8題。
8．探空氣球記錄的隨高度升高氣溫變化的規(guī)律可能是（　　）
A．遞減→遞增→遞增→遞減
B．遞減→遞減→遞增→遞增
C．遞增→遞減→遞增→遞減
D．遞減→遞增→遞減→遞增
珠母云，又名貝狀高層云，多出現(xiàn)在高緯地區(qū)離地面20～30km的高空。云體在陽光照射下常伴有較淡的紫、藍(lán)、紅、黃等近乎同心排列的光弧，猶如陽光下貝殼閃耀的色帶。據(jù)此完成9﹣10題。
9．珠母云常見于大氣垂直分層中的（　　）
A．對流層 B．平流層 C．高層大氣 D．電離層
10．有關(guān)珠母云表述合理的是（　　）
A．易形成降水天氣
B．彩色光弧與極光成因不同
C．以垂直移動(dòng)為主
D．極夜出現(xiàn)期間觀察效果好
2024年4月25日20時(shí)59分，神舟十八號載人飛船升空將我國3名航天員送入距離地表約400km的中國空間站，與神舟十七號航天員會師。神舟十八號載人飛船采用鋰離子電池，優(yōu)化了能源系統(tǒng)。據(jù)此完成11﹣12題。
11．神舟十八號載人飛船在軌運(yùn)行的能源主要來自（　　）
A．天然氣 B．風(fēng)能 C．太陽能 D．火箭
12．影響神舟十八號載人飛船能源系統(tǒng)優(yōu)化的主要因素是（　　）
A．能源資源 B．科學(xué)技術(shù) C．市場需求 D．交通運(yùn)輸
大氣邊界層是指直接受地面影響的對流層部分，是地球各個(gè)圈層相互作用的關(guān)鍵區(qū)域。如圖為云南省1980～2020年00：00、06：00、12：00、18：00四個(gè)時(shí)刻（北京時(shí)間）的大氣邊界層平均高度分布狀況（單位：m）。完成下面13﹣13題。
13．大氣邊界層高度演變按0：00至18：00的時(shí)間排序，正確的是（　　）
A．乙丙丁甲 B．丙乙甲丁 C．丁甲乙丙 D．甲丁丙乙
高空氣球探測可利用雷達(dá)跟蹤攜帶專用儀器的氣球獲取多種氣象數(shù)據(jù)。如圖示意福州探空氣球在不同季節(jié)漂移至對流層頂附近的移動(dòng)軌跡，探空氣球會對途徑區(qū)域東部的航線造成影響。據(jù)此完成14﹣16題。
14．根據(jù)材料，福州探空氣球一年中大部分時(shí)間漂向（　　）
A．西 B．東 C．北 D．南
15．一般情況下，探空氣球在對流層上升過程中探測到的溫度變化是（　　）
A．持續(xù)升高 B．持續(xù)降低
C．先降溫后升溫 D．先升溫后降溫
16．研究發(fā)現(xiàn)，福州探空氣球在1﹣2月對10﹣12千米高度的航線影響次數(shù)減少，主要的影響因素是（　　）
A．風(fēng)向變化 B．風(fēng)速大小 C．對流強(qiáng)度 D．降水多少
二．解答題（共4小題）
17．（2024春 湘西州期末）閱讀圖文材料，完成下列要求。
中國空間站“天宮號”的軌道高度為400～450km，空間站每90分鐘左右即可繞地球運(yùn)行一圈。2024年4月30日，載有三名航天員的神舟十七號載人飛船成功降落在東風(fēng)著陸場。如圖示意神舟十七號返回的主要階段。
（1）指出神舟十七號返回時(shí)依次經(jīng)過的大氣層。
（2）說出神舟十七號在④點(diǎn)位時(shí)所在大氣層的主要特點(diǎn)。
（3）簡述神舟十七號從②點(diǎn)位到③點(diǎn)位時(shí)大氣密度、大氣壓強(qiáng)、氣溫的變化。
18．（2024春 彭陽縣校級期末）閱讀大氣的垂直分層示意圖，完成下列各題。
（1）請寫出上圖中字母A、B所代表的大氣層名稱。
（2）請簡述上圖中A層大氣所具有的特點(diǎn)。
（3）上圖B層大氣中的某氣體層被譽(yù)為“地球生命的保護(hù)傘”，請說明其中的原因；該大氣分層非常利于高空飛行，請簡要分析原因。
19．（2024 重慶模擬）閱讀圖文材料，完成下列問題。
2023年5月28日，C919完成首個(gè)商業(yè)航班飛行，此次飛行從上海到北京，飛機(jī)在揚(yáng)州上空開始進(jìn)入巡航階段，巡航高度為10393米。C919大型客機(jī)零部件的生產(chǎn)涉及國內(nèi)多個(gè)大飛機(jī)生產(chǎn)基地，而其研發(fā)、設(shè)計(jì)以及裝配都在上海完成。傳統(tǒng)的飛機(jī)裝配工作很多都需要人工完成，而C919飛機(jī)總裝線開啟了多項(xiàng)智能制造項(xiàng)目。如圖1為上海市主要制造業(yè)基地分布示意圖，圖2為揚(yáng)州氣溫隨高度變化曲線及巡航高度示意圖。
（1）分析C919研發(fā)、設(shè)計(jì)和裝配基地布局在上海的原因。
（2）簡述在C919總裝線上開啟多項(xiàng)智能制造項(xiàng)目的作用。
（3）判斷C919巡航飛行時(shí)所處的大氣層，并從飛行安全性的角度說明C919在此高度巡航飛行的理由。
20．（2024 西夏區(qū)校級期末）讀大氣垂直分層示意圖和大氣受熱過程簡圖，完成下面問題。
（1）圖中，根據(jù)溫度、大氣運(yùn)動(dòng)、密度將地球大氣分為A 　 　、B 　 　、C 　 　（填名稱）。其中A層大氣在垂直方向上，氣溫變化規(guī)律是 　 　，所以大氣以 　 　運(yùn)動(dòng)為主。
（2）圖中，序號②③④代表的輻射名稱分別是 　 　、　 　、　 　。
（3）A層大氣的熱量直接來源于圖2中的 　 　過程（填圖中序號），如果A層大氣中二氧化碳含量上升，會使圖中過程①和③　 　（增強(qiáng)或減弱），由此產(chǎn)生溫室效應(yīng)等環(huán)境問題。
參考答案與試題解析
一．選擇題（共16小題）
臭氧層被稱為“地球生命的保護(hù)傘”。大氣中臭氧總含量保持動(dòng)態(tài)平衡，因高度、緯度而異。如圖示意中緯度沿海平原地區(qū)臭氧濃度在垂直方向上的變化。據(jù)此完成1﹣1題。
1．臭氧濃度高值區(qū)位于地球大氣層的（　　）
A．對流層 B．平流層 C．電離層 D．高層大氣
【分析】大氣的垂直分層及各層對人類活動(dòng)的影響：1、對流層：低緯17﹣18千米，中緯10﹣12千米，高緯8﹣9千米；氣溫隨高度增加而遞減；人類生活在對流層底部，與人類關(guān)系最為密切。2、平流層：自對流層頂?shù)?0﹣55千米；下層隨高度變化很小，30千米以上氣溫隨高度增加而迅速上升；臭氧大量吸收紫外線，為人類生存環(huán)境的天然屏障，大氣穩(wěn)定，利于高空飛行。3、高層大氣：自平流層頂以上到大氣上界2000﹣3000千米；80﹣500千米高空有若干電離層，能反射無線電通信；有廣闊的空間，有利于衛(wèi)星的運(yùn)行。
【解答】解：平流層位于高空12km﹣﹣55km處，圖中臭氧含量最高的位置位于高空22﹣25千米左右，故臭氧層位于大氣圈的平流層，B正確。
對流層大氣位于高空12km以下，A錯(cuò)誤。
高層大氣位于55km以上的高空，D錯(cuò)誤。
電離層位于高層大氣，C錯(cuò)誤。
故選：B。
【點(diǎn)評】本題以臭氧圖文材料為背景，考查了大氣的垂直分層的知識，讀圖文分析解決問題。
輻射逆溫經(jīng)常出現(xiàn)在晴朗的夜晚，地面輻射強(qiáng)烈，熱量散失較快，因而出現(xiàn)高層氣溫反而高于低層氣溫的現(xiàn)象。圖為同一地點(diǎn)在某日三個(gè)不同時(shí)段的近地面氣溫垂直分布及逆溫層頂高度示意。完成下面小題。
2．乙時(shí)段下部逆溫層轉(zhuǎn)為非逆溫層的原因可能是（　　）
A．地面輻射消失 B．太陽輻射減弱
C．地面持續(xù)升溫 D．大氣輻射減弱
【分析】一般情況下，大氣溫度隨著高度增加而下降，即是說在數(shù)千米以下，總是低層大氣溫度高，高層大氣溫度低，顯得“頭重腳輕”。這種大氣層結(jié)容易發(fā)生上下翻滾，即“對流”運(yùn)動(dòng)，可將近地面層的污染物向高空乃至遠(yuǎn)方輸散，從而使城市空氣污染程度減輕。對人體健康影響不大。可是在某些天氣條件下，地面上空的大氣結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)氣溫隨高度增加而升高的反常現(xiàn)象，“頭重腳輕”從而導(dǎo)致大氣層結(jié)（層次結(jié)構(gòu)）穩(wěn)定，氣象學(xué)家稱之為“逆溫”，發(fā)生逆溫現(xiàn)象的大氣層稱為“逆溫層”。
【解答】解：根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，高層氣溫高于低層氣溫的現(xiàn)象叫做逆溫。根據(jù)圖上信息可知，乙時(shí)段下部逆溫層轉(zhuǎn)為非逆溫層的原因可能是底層大氣的氣溫逐漸升高，應(yīng)該是太陽輻射增強(qiáng)，使得地面輻射加強(qiáng)，地面持續(xù)升溫導(dǎo)致的，AB錯(cuò)誤，C正確。
根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，大氣輻射減弱會加強(qiáng)逆溫，D錯(cuò)誤。
故選：C。
【點(diǎn)評】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了逆溫的相關(guān)知識，解題的關(guān)鍵是從題中獲取信息并調(diào)用相關(guān)知識進(jìn)行解答。
3．（2024春 浦東新區(qū)校級期末）大氣中含量雖很少，卻對天氣變化影響很大的物質(zhì)是（　　）
A．水汽和臭氧 B．氬和氖
C．水汽和雜質(zhì) D．二氧化碳和臭氧
【分析】地球大氣由多種氣體組成的混合物，由干潔空氣、水汽和雜質(zhì)組成，其中干潔空氣主要成分是氮、氧、二氧化碳、臭氧等，其中氧是人類和一切生物維持生命活動(dòng)所必需的物質(zhì)，氮是地球上生物體的基本成分。干潔空氣中，氮?dú)饧s占干潔空氣體積分?jǐn)?shù)的78%，氧氣約占干潔空氣體積分?jǐn)?shù)的21%，二氧化碳約占干潔空氣體積分?jǐn)?shù)的0.03%。
【解答】解：臭氧能夠吸收太陽輻射的紫外線，對地球的生命具有保護(hù)作用；二氧化碳能強(qiáng)烈吸收地面輻射的長波輻射，使大氣增溫，但對天氣影響小，AD錯(cuò)誤。
氬氣和氖氣在大氣中含量很少，屬于稀有氣體，對天氣影響不大，B錯(cuò)誤。
水汽和固體雜質(zhì)在大氣中含量很少，但卻是成云致雨的必要條件，對天氣變化影響很大，C正確。
故選：C。
【點(diǎn)評】本題主要考查地球大氣的作用，屬于基礎(chǔ)題，熟記課本內(nèi)容即可解答。
4．（2024春 鼓樓區(qū)校級期中）雷雨是濕熱空氣強(qiáng)烈對流運(yùn)動(dòng)，同時(shí)伴有雷電的強(qiáng)陣雨現(xiàn)象。爪哇島是世界上雷雨最多的地區(qū)之一，每年雷雨天數(shù)超過320天，主要原因是該地（　　）
①靠近赤道
②周邊水域廣闊
③對流顯著
④氣旋活動(dòng)頻繁
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
【分析】印度尼西亞地處赤道附近，終年受赤道低壓控制，形成全年高溫多雨的熱帶雨林氣候。對流雨來臨前常有大風(fēng)，并伴有閃電和雷聲，有時(shí)還下冰雹。對流雨以低緯度地區(qū)表現(xiàn)最多，降水時(shí)間一般在午后特別是在赤道地區(qū)。
【解答】解：爪哇島靠近赤道，①正確；
太陽輻射強(qiáng)，地面受熱強(qiáng)，空氣對流旺盛，③正確；
加之本身是島嶼，周邊水域廣闊，有充足的水汽，雷雨天氣多，②正確；
赤道不受地轉(zhuǎn)偏向力影響，無氣旋活動(dòng)，④錯(cuò)誤。
故選：A。
【點(diǎn)評】本題主要考查對流域的特征和形成條件。據(jù)爪哇島所處的緯度位置、海陸位置、氣候條件分析判斷即可。
5．（2024春 沈陽期末）探空氣球可直接測量并實(shí)時(shí)傳回30km高空的氣象數(shù)據(jù)，假設(shè)在下列各地同時(shí)釋放探空氣球，并以同樣的速度上升，最先測得平流層數(shù)據(jù)的是（　　）
A．海口（20°N） B．廣州（23°N）
C．上海（31°N） D．哈爾濱（45°N）
【分析】對流層下界與地面相接，上界高度隨地理緯度和季節(jié)而變化，它的高度因緯度而不同，在低緯度地區(qū)平均高度為17～18千米，在中緯度地區(qū)平均為10～12千米，極地平均為8～9千米。夏季高于冬季。
【解答】解：平流層位于對流層以上，若同時(shí)釋放探空氣球，并以同樣的速度上升，最先測得平流層數(shù)據(jù)的地點(diǎn)應(yīng)該是對流層厚度最小的地點(diǎn)。對流層高度因緯度而不同，在低緯度地區(qū)平均高度為17～18千米，在中緯度地區(qū)平均為10﹣12千米，高緯度地區(qū)平均為8～9千米；對流層厚度規(guī)律大致是從低緯度向高緯度減小。因此同時(shí)釋放探空氣球，并以同樣的速度上升，緯度最高的城市對流層厚度小，30km處應(yīng)該是平流層，故最先測得平流層數(shù)據(jù)，哈爾濱（45°N） 緯度最高，最先測得平流層數(shù)據(jù)，D正確，ABC錯(cuò)誤。
故選：D。
【點(diǎn)評】本題組主要考查學(xué)生對對流層的了解和掌握。試題難度不大，解題的關(guān)鍵是對課本基本知識的把握，屬于基礎(chǔ)題目。
讀大氣垂直分層示意圖（如圖），據(jù)此完成6﹣7題。
6．同一季節(jié)，下列城市上空對流層厚度從大到小的排序，依次是（　　）
①海口
②北京
③漠河
④上海
A．①②③④ B．①③②④ C．②④①③ D．①④②③
【分析】對流層的高度在低緯17﹣18千米，中緯10﹣12千米，高緯8﹣9千米；氣溫隨高度增加而遞減；夏季氣溫高，對流運(yùn)動(dòng)旺盛，對流層厚度大；冬季，氣溫低，對流運(yùn)動(dòng)弱，對流層厚度小。
【解答】解：氣溫越高，對流運(yùn)動(dòng)越旺盛，對流層厚度越大；同一季節(jié)，緯度越低，氣溫越高，對流層厚度越大；四個(gè)城市的緯度由低到高為海口、上海、北京、漠河，所以，同一季節(jié)四個(gè)城市上空對流層厚度從大到小的排序?yàn)棰佗堍冖郏珼正確，ABC錯(cuò)誤。
故選：D。
【點(diǎn)評】本題考查大氣的垂直分層，難度較小，關(guān)鍵是學(xué)生對基礎(chǔ)知識的掌握和思維分析能力。
7．許多足球、長跑運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練基地設(shè)在高原地區(qū)，主要是因?yàn)楦咴貐^(qū)（　　）
A．氣溫較低，利于增強(qiáng)人體耐受力
B．適當(dāng)缺氧，利于發(fā)揮潛能
C．氣壓適宜，利于提高人體肺活量
D．濕度適中，利于訓(xùn)練
【分析】中長跑運(yùn)動(dòng)員在比賽前常常到海拔較高的高原訓(xùn)練一段時(shí)間，主要是因?yàn)楦咴０胃撸鯕庀”。軌蝈憻掃\(yùn)動(dòng)員的心血管系統(tǒng)，提高了最大攝氧量，保證比賽時(shí)細(xì)胞得到足夠的氧氣和能量供給。
【解答】解：訓(xùn)練基地設(shè)在高原地區(qū)，高原地區(qū)海拔高，氣溫低，氣壓低，利于增強(qiáng)人體耐受力，AC錯(cuò)誤。
高原地區(qū)海拔高，氧氣稀薄，適當(dāng)缺氧，能夠鍛煉運(yùn)動(dòng)員的心血管系統(tǒng)，提高了最大攝氧量，B正確。
訓(xùn)練基地設(shè)在高原地區(qū)與濕度關(guān)系較小，D錯(cuò)誤。
故選：B。
【點(diǎn)評】本題難度較小，屬于基礎(chǔ)題，考查高原特征，解題的關(guān)鍵是從材料中獲取信息，需要考生結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H分析即可。
氣球作為探空的工具已經(jīng)被廣泛使用，如圖所示，一探空氣球由地面上升至100千米處，據(jù)其可能探測到的現(xiàn)象，完成8﹣8題。
8．探空氣球記錄的隨高度升高氣溫變化的規(guī)律可能是（　　）
A．遞減→遞增→遞增→遞減
B．遞減→遞減→遞增→遞增
C．遞增→遞減→遞增→遞減
D．遞減→遞增→遞減→遞增
【分析】大氣垂直方向上分為對流層、平流層和高層大氣，中緯度地區(qū)自地面垂直向上到12千米處為對流層，氣溫隨高度增加而遞減；12千米﹣50千米之間為平流層，氣溫隨高度增加而迅速上升；50千米以上為高層大氣，有若干電離層，能反射無線電通信。
【解答】解：結(jié)合圖示可知探空氣球?qū)慕孛嫔?00千米高空，經(jīng)過對流層（對流層平均海拔是12千米），而對流層的直接熱源是地面，距地面越遠(yuǎn)，氣溫逐漸降低；氣球然后進(jìn)入平流層（平流層的頂部大約是55千米），由于臭氧吸收紫外線使氣溫隨高度增高；氣球繼續(xù)升高至100千米處，將進(jìn)入高層大氣，溫度先降低后又逐漸升高，綜上所述，探空氣球記錄的隨高度升高氣溫變化的規(guī)律可能是遞減→遞增→遞減→遞增，D正確，ABC錯(cuò)誤。
故選：D。
【點(diǎn)評】本題難度較小，通過大氣垂直分層設(shè)置題目，題目為基礎(chǔ)題，考查學(xué)生對大氣氣溫垂直變化的知識的掌握和思維分析能力。
珠母云，又名貝狀高層云，多出現(xiàn)在高緯地區(qū)離地面20～30km的高空。云體在陽光照射下常伴有較淡的紫、藍(lán)、紅、黃等近乎同心排列的光弧，猶如陽光下貝殼閃耀的色帶。據(jù)此完成9﹣10題。
9．珠母云常見于大氣垂直分層中的（　　）
A．對流層 B．平流層 C．高層大氣 D．電離層
【分析】對流層的厚度不均勻，其中在低緯17﹣18千米，中緯10﹣12千米，高緯8﹣9千米；氣溫隨高度增加而遞減；人類生活在對流層底部，與人類關(guān)系最為密切。平流層：自對流層頂?shù)?0﹣55千米；下層隨高度變化很小，30千米以上氣溫隨高度增加而迅速上升；臭氧大量吸收紫外線，為人類生存環(huán)境的天然屏障，大氣穩(wěn)定，利于高空飛行。高層大氣：自平流層頂以上到大氣上界2000﹣3000千米；80﹣500千米高空有若干電離層，能反射無線電通信；有廣闊的空間，有利于衛(wèi)星的運(yùn)行。
【解答】解：根據(jù)課本內(nèi)容可知，低緯度地區(qū)對流層的平均高度約為17﹣18千米，中緯度地區(qū)對流層的平均高度約為10﹣12千米，極地地區(qū)對流層的平均高度約為8﹣9千米。題干中的珠母云出現(xiàn)在20﹣30千米高度，應(yīng)在平流層，故B正確，ACD錯(cuò)誤。
故選：B。
【點(diǎn)評】本題主要考查地球大氣層的判斷，屬于基礎(chǔ)題，根據(jù)題干內(nèi)容結(jié)合課本知識點(diǎn)分析解答。
10．有關(guān)珠母云表述合理的是（　　）
A．易形成降水天氣
B．彩色光弧與極光成因不同
C．以垂直移動(dòng)為主
D．極夜出現(xiàn)期間觀察效果好
【分析】太陽照在地球的表面，水蒸發(fā)形成水蒸氣，一旦水汽過飽和，水分子就會聚集在空氣中的凝結(jié)核周圍，由此產(chǎn)生的水滴或冰晶將陽光散射到各個(gè)方向，這就產(chǎn)生了云的外觀，所以云是大氣中的水蒸氣遇冷液化成的小水滴或凝華成的小冰晶，所混合組成的漂浮在空中的可見聚合物，是地球上龐大的水循環(huán)的有形的結(jié)果。
【解答】解：離地面20～30km的高空屬于平流層，平流層的水汽很少，難以形成降水，A錯(cuò)誤。
彩色光弧是太陽照射形成，極光是太陽活動(dòng)形成，二者形成的原因不同，B正確。
平流層的氣流以水平運(yùn)動(dòng)為主，而不是以垂直移動(dòng)為主，C錯(cuò)誤。
極夜沒有太陽光，無法觀察，D錯(cuò)誤。
故選：B。
【點(diǎn)評】本題主要考查珠母云的相關(guān)內(nèi)容，屬于基礎(chǔ)題，根據(jù)題干內(nèi)容結(jié)合課本知識點(diǎn)分析解答。
2024年4月25日20時(shí)59分，神舟十八號載人飛船升空將我國3名航天員送入距離地表約400km的中國空間站，與神舟十七號航天員會師。神舟十八號載人飛船采用鋰離子電池，優(yōu)化了能源系統(tǒng)。據(jù)此完成11﹣12題。
11．神舟十八號載人飛船在軌運(yùn)行的能源主要來自（　　）
A．天然氣 B．風(fēng)能 C．太陽能 D．火箭
【分析】太陽輻射的能量來自于太陽內(nèi)部的核聚變反應(yīng)，其損失質(zhì)量釋放大量的能量，太陽輻射直接為地球提供光、熱資源，滿足生物生長發(fā)育；太陽輻射維持著地表溫度，是地球上的水、大氣運(yùn)動(dòng)和生物活動(dòng)的主要?jiǎng)恿Γ皇侨祟惿詈蜕a(chǎn)的主要能量來源。煤、石油等能源在形成過程中固定了大量的太陽能。
【解答】解：根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，在軌運(yùn)行是在地球的高層大氣處，由于空氣極其稀薄，沒有陰雨等天氣現(xiàn)象，大氣對太陽輻射削弱作用極其微弱，所以太陽能十分豐富，所以推斷載人飛船在軌運(yùn)行的能源主要來自太陽能，C正確。
根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，載人飛船在軌運(yùn)行極其消耗能源，載人飛船載重和空間有限，不可能攜帶大量的天然氣，A錯(cuò)誤。
根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，400km的高空大氣極其稀薄，幾乎沒有風(fēng)力，B錯(cuò)誤。
根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，火箭是運(yùn)載工具，不是能源，D錯(cuò)誤。
故選：C。
【點(diǎn)評】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了神舟十八號載人飛船在軌運(yùn)行的能源來源，解題的關(guān)鍵是從題中獲取信息并調(diào)用相關(guān)知識進(jìn)行解答。
12．影響神舟十八號載人飛船能源系統(tǒng)優(yōu)化的主要因素是（　　）
A．能源資源 B．科學(xué)技術(shù) C．市場需求 D．交通運(yùn)輸
【分析】能源資源開發(fā)條件評價(jià)主要從資源狀況、市場、交通、技術(shù)、資金等方面考慮。
【解答】解：航天航空產(chǎn)業(yè)需要極高的科學(xué)技術(shù)，其中能源系統(tǒng)優(yōu)化是載人飛船中的關(guān)鍵技術(shù)，與能源資源、市場需求、交通運(yùn)輸沒有關(guān)聯(lián)，B正確，ACD錯(cuò)誤。
故選：B。
【點(diǎn)評】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了影響神舟十八號載人飛船能源系統(tǒng)優(yōu)化的主要因素，解題的關(guān)鍵是從題中獲取信息并調(diào)用相關(guān)知識進(jìn)行解答。
大氣邊界層是指直接受地面影響的對流層部分，是地球各個(gè)圈層相互作用的關(guān)鍵區(qū)域。如圖為云南省1980～2020年00：00、06：00、12：00、18：00四個(gè)時(shí)刻（北京時(shí)間）的大氣邊界層平均高度分布狀況（單位：m）。完成下面13﹣13題。
13．大氣邊界層高度演變按0：00至18：00的時(shí)間排序，正確的是（　　）
A．乙丙丁甲 B．丙乙甲丁 C．丁甲乙丙 D．甲丁丙乙
【分析】大氣邊界層高度演變按0：00至18：00的時(shí)間排序根據(jù)氣溫高低、氣流上升時(shí)間、高度等角度分析。
【解答】解：當(dāng)?shù)孛媸軣釟饬魃仙髿膺吔绺叨壬撸Y(jié)合氣溫的變化情況分析，18時(shí)氣流上升時(shí)間最長，高度最高，大氣邊界符合乙圖，12時(shí)略低于18時(shí)，為丙圖，6時(shí)處在日出前后，氣溫最低，大氣邊界高度最低，大氣邊界符合丁圖，0時(shí)略高于6時(shí)，為甲圖；所以大氣邊界層高度演變按0：00至18：00的時(shí)間排序，正確的是甲丁丙乙，D正確，ABC錯(cuò)誤。
故選：D。
【點(diǎn)評】本題以大氣邊界層圖為載體，考查大氣邊界層高度的知識，從圖文中獲取信息結(jié)合已有的知識儲備分析解答地理問題。
高空氣球探測可利用雷達(dá)跟蹤攜帶專用儀器的氣球獲取多種氣象數(shù)據(jù)。如圖示意福州探空氣球在不同季節(jié)漂移至對流層頂附近的移動(dòng)軌跡，探空氣球會對途徑區(qū)域東部的航線造成影響。據(jù)此完成14﹣16題。
14．根據(jù)材料，福州探空氣球一年中大部分時(shí)間漂向（　　）
A．西 B．東 C．北 D．南
【分析】對流層集中了大氣質(zhì)量的四分之三和幾乎全部的水汽、雜質(zhì)，厚度隨緯度變化而變化。特點(diǎn)：氣溫隨高度的增加而遞減，空氣對流運(yùn)動(dòng)顯著，天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變。低層大氣的直接熱源是地面輻射。平流層特點(diǎn)：氣溫隨高度的增加而上升，大氣以平流運(yùn)動(dòng)為主，天氣晴朗，有利于高空飛行。高層大氣特點(diǎn)：空氣密度很小，氣壓很低，高空有電離層，有利于無線電通訊。
【解答】解：探空氣球隨著氣流的運(yùn)動(dòng)方向而飄動(dòng)，根據(jù)題干可知，探空氣球會對途徑區(qū)域東部的航線造成影響，說明福州探空氣球一年中大部分時(shí)間漂向東，故B正確，ACD錯(cuò)誤。
故選：B。
【點(diǎn)評】本題主要考查方向判斷的能力，屬于基礎(chǔ)題，理解即可。
15．一般情況下，探空氣球在對流層上升過程中探測到的溫度變化是（　　）
A．持續(xù)升高 B．持續(xù)降低
C．先降溫后升溫 D．先升溫后降溫
【分析】對流層集中了大氣質(zhì)量的四分之三和幾乎全部的水汽、雜質(zhì)，厚度隨緯度變化而變化。特點(diǎn)：氣溫隨高度的增加而遞減，空氣對流運(yùn)動(dòng)顯著，天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變。低層大氣的直接熱源是地面輻射。平流層特點(diǎn)：氣溫隨高度的增加而上升，大氣以平流運(yùn)動(dòng)為主，天氣晴朗，有利于高空飛行。高層大氣特點(diǎn)：空氣密度很小，氣壓很低，高空有電離層，有利于無線電通訊。
【解答】解：由于對流層的熱量直接來自于地面輻射，所以海拔越高，氣溫越低，即一般情況下，探空氣球在對流層上升過程中探測到的溫度變化是持續(xù)降低，故B正確，ACD錯(cuò)誤。
故選：B。
【點(diǎn)評】本題主要考查對流層溫度的變化特點(diǎn)，屬于基礎(chǔ)題，熟記課本內(nèi)容即可解答。
16．研究發(fā)現(xiàn)，福州探空氣球在1﹣2月對10﹣12千米高度的航線影響次數(shù)減少，主要的影響因素是（　　）
A．風(fēng)向變化 B．風(fēng)速大小 C．對流強(qiáng)度 D．降水多少
【分析】對流層：低緯17﹣18千米，中緯10﹣12千米，高緯8﹣9千米；氣溫隨高度增加而遞減；人類生活在對流層底部，與人類關(guān)系最為密切。平流層：自對流層頂?shù)?0﹣55千米；下層隨高度變化很小，30千米以上氣溫隨高度增加而迅速上升；臭氧大量吸收紫外線，為人類生存環(huán)境的天然屏障，大氣穩(wěn)定，利于高空飛行。高層大氣：自平流層頂以上到大氣上界2000﹣3000千米；80﹣500千米高空有若干電離層，能反射無線電通信；有廣闊的空間，有利于衛(wèi)星的運(yùn)行。
【解答】解：1﹣2月為北半球的冬季，氣溫低，空氣收縮下沉，對流強(qiáng)度弱，所以福州探空氣球在1﹣2月對10﹣12千米高度的航線影響次數(shù)減少，和其余選項(xiàng)關(guān)系不大，故C正確，ABD錯(cuò)誤。
故選：C。
【點(diǎn)評】本題主要考查地球大氣層的特點(diǎn)，屬于基礎(chǔ)題，熟記課本內(nèi)容即可解答。
二．解答題（共4小題）
17．（2024春 湘西州期末）閱讀圖文材料，完成下列要求。
中國空間站“天宮號”的軌道高度為400～450km，空間站每90分鐘左右即可繞地球運(yùn)行一圈。2024年4月30日，載有三名航天員的神舟十七號載人飛船成功降落在東風(fēng)著陸場。如圖示意神舟十七號返回的主要階段。
（1）指出神舟十七號返回時(shí)依次經(jīng)過的大氣層。
（2）說出神舟十七號在④點(diǎn)位時(shí)所在大氣層的主要特點(diǎn)。
（3）簡述神舟十七號從②點(diǎn)位到③點(diǎn)位時(shí)大氣密度、大氣壓強(qiáng)、氣溫的變化。
【分析】（1）地球大氣層從地面往上一次風(fēng)味對流層、平流層個(gè)高層大氣。
（2）對流層：低緯17﹣18千米，中緯10﹣12千米，高緯8﹣9千米；氣溫隨高度增加而遞減；人類生活在對流層底部，與人類關(guān)系最為密切。平流層：自對流層頂?shù)?0﹣55千米；下層隨高度變化很小，30千米以上氣溫隨高度增加而迅速上升；臭氧大量吸收紫外線，為人類生存環(huán)境的天然屏障，大氣穩(wěn)定，利于高空飛行。高層大氣：自平流層頂以上到大氣上界2000﹣3000千米；80﹣500千米高空有若干電離層，能反射無線電通信；有廣闊的空間，有利于衛(wèi)星的運(yùn)行。
（3）地球大氣層海拔越高，空氣越稀薄，氣壓越低。
【解答】解：（1）神舟十七號自距地400千米高空返回地面，先后經(jīng)歷了高層大氣、平流層、對流層三個(gè)大氣層。
（2）④點(diǎn)位時(shí)所在大氣層為對流層，對流層大氣的主要特點(diǎn)包括物質(zhì)組份、運(yùn)動(dòng)特征、溫度變化特征等。物質(zhì)組份：對流層集中了幾乎全部的水汽，固體雜質(zhì)；運(yùn)動(dòng)特征：對流層中對流運(yùn)動(dòng)顯著；對流層能產(chǎn)生豐富的云霜霧雪風(fēng)雨雷電等天氣變化；溫度變化：對流層溫度隨高度升高而降低。
（3）從②點(diǎn)位到③點(diǎn)位，只要是越接近地面大氣密度就會越來越增大；大氣壓強(qiáng)也是越接近地面越是增加；氣溫的變化則是先降后增，因?yàn)樽陨隙陆?jīng)歷了熱層和中間層，在熱層向下氣溫變低，在中間層向下氣溫變高。
故答案為：
（1）高層大氣、平流層、對流層。（2）④點(diǎn)位時(shí)所在大氣層為對流層，對流層大氣的主要特點(diǎn)為：對流層集中了幾乎全部的水汽，固體雜質(zhì)；對流層中對流運(yùn)動(dòng)顯著；對流層能產(chǎn)生豐富的云霜霧雪風(fēng)雨雷電等天氣變化；對流層溫度隨高度升高而降低。（3）從②點(diǎn)位到③點(diǎn)位時(shí)大氣密度增大，大氣壓強(qiáng)增加，氣溫的變化是先降后增。
【點(diǎn)評】本大題以“神舟十七號載人飛船成功返回的過程軌跡”為材料，設(shè)置3個(gè)試題，涉及大氣垂直分層及特點(diǎn)的相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生獲取和解讀地理信息的能力和課本知識點(diǎn)應(yīng)用能力。
18．（2024春 彭陽縣校級期末）閱讀大氣的垂直分層示意圖，完成下列各題。
（1）請寫出上圖中字母A、B所代表的大氣層名稱。
（2）請簡述上圖中A層大氣所具有的特點(diǎn)。
（3）上圖B層大氣中的某氣體層被譽(yù)為“地球生命的保護(hù)傘”，請說明其中的原因；該大氣分層非常利于高空飛行，請簡要分析原因。
【分析】（1）大氣層垂直方向上可以分為對流層、平流層和高層大氣。對流層平均厚度是12km，平流層是自對流層頂部到50km。
（2）對流層是貼近地面的大氣最低層，它集中了整個(gè)大氣質(zhì)量的3/4和幾乎全部的水汽與固體雜質(zhì)。對流層的溫度隨高度增加而降低，其溫度的垂直變化，決定了空氣對流運(yùn)動(dòng)顯著。風(fēng)、云、雨、霧、雪等天氣現(xiàn)象，都發(fā)生在這一層，因此該層與人類的關(guān)系最密切。
（3）平流層：自對流層頂?shù)?0﹣55千米；下層隨高度變化很小，30千米以上氣溫隨高度增加而迅速上升；臭氧大量吸收紫外線，為人類生存環(huán)境的天然屏障，大氣穩(wěn)定，利于高空飛行。
【解答】解：（1）讀圖可知，圖中字母A所在層次位于12千米以下，氣溫隨高度升高而降低，應(yīng)為對流層；圖中字母B所在層次位于地面以上12千米至50千米之間，氣溫隨高度升高而升高，應(yīng)為平流層。
（2）圖中顯示，對流層（A層）氣溫隨高度升高而降低，上層氣溫低，下層氣溫高，空氣容易對流，因此該層對流運(yùn)動(dòng)顯著，對流層集中了大多數(shù)水汽和固體雜質(zhì)，加上對流上升運(yùn)動(dòng)多，因此該層天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變。
（3）圖中B層為平流層，在平流層大氣中含量大量臭氧，臭氧能夠吸收太陽輻射中的紫外線，避免地球生物被大量紫外線傷害，因此被譽(yù)為“地球生命的保護(hù)傘”。圖中顯示，平流層氣溫向上遞增，大氣上層熱，下層冷，大氣結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，以水平運(yùn)動(dòng)為主，由于遠(yuǎn)離地面，水汽、雜質(zhì)少，天氣晴朗，因此有利于高空飛行。
故答案為：
（1）A表示對流層，B表示平流層。
（2）集中了整個(gè)大氣質(zhì)量的3/4和幾乎全部的水汽和固體雜質(zhì)；氣溫隨高度的增加而降低；空氣對流運(yùn)動(dòng)顯著；天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變。
（3）該層中臭氧能夠強(qiáng)烈吸收太陽輻射中的紫外線（使地球生物免受太陽紫外線的傷害）。氣溫隨高度的增加而增加，大氣以水平運(yùn)動(dòng)為主，氣流平穩(wěn)，水汽、雜質(zhì)少，天氣晴朗，能見度高。
【點(diǎn)評】本題以大氣的垂直分層示意圖為材料設(shè)置題目，涉及大氣垂直分層、對流層大氣特征、平流層大氣特征等知識，考查學(xué)生對相關(guān)內(nèi)容的掌握程度，對學(xué)生的綜合分析能力有一定要求。
19．（2024 重慶模擬）閱讀圖文材料，完成下列問題。
2023年5月28日，C919完成首個(gè)商業(yè)航班飛行，此次飛行從上海到北京，飛機(jī)在揚(yáng)州上空開始進(jìn)入巡航階段，巡航高度為10393米。C919大型客機(jī)零部件的生產(chǎn)涉及國內(nèi)多個(gè)大飛機(jī)生產(chǎn)基地，而其研發(fā)、設(shè)計(jì)以及裝配都在上海完成。傳統(tǒng)的飛機(jī)裝配工作很多都需要人工完成，而C919飛機(jī)總裝線開啟了多項(xiàng)智能制造項(xiàng)目。如圖1為上海市主要制造業(yè)基地分布示意圖，圖2為揚(yáng)州氣溫隨高度變化曲線及巡航高度示意圖。
（1）分析C919研發(fā)、設(shè)計(jì)和裝配基地布局在上海的原因。
（2）簡述在C919總裝線上開啟多項(xiàng)智能制造項(xiàng)目的作用。
（3）判斷C919巡航飛行時(shí)所處的大氣層，并從飛行安全性的角度說明C919在此高度巡航飛行的理由。
【分析】（1）影響工業(yè)的因素主要有原料、能源、科技、市場、勞動(dòng)力、交通、工業(yè)基礎(chǔ)、政策等。
（2）C919總裝線上開啟多項(xiàng)智能制造項(xiàng)目的作用與效率、成本、性能等有關(guān)。
（3）對流層：低緯17﹣18千米，中緯10﹣12千米，高緯8﹣9千米；氣溫隨高度增加而遞減；人類生活在對流層底部，與人類關(guān)系最為密切。平流層：自對流層頂?shù)?0﹣55千米；下層隨高度變化很小，30千米以上氣溫隨高度增加而迅速上升；臭氧大量吸收紫外線，為人類生存環(huán)境的天然屏障，大氣穩(wěn)定，利于高空飛行。高層大氣：自平流層頂以上到大氣上界2000﹣3000千米；80﹣500千米高空有若干電離層，能反射無線電通信；有廣闊的空間，有利于衛(wèi)星的運(yùn)行。
【解答】解：（1）上海位于我國長三角的核心地帶，是我國的經(jīng)濟(jì)中心，是我國最大的綜合性工業(yè)基地，此處工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，技術(shù)水平較高，制造業(yè)發(fā)達(dá)，產(chǎn)業(yè)鏈較為完善，生產(chǎn)協(xié)作條件好；上海有眾多的高校及科研院所，集聚的人才較多，高素質(zhì)人才及科研機(jī)構(gòu)能夠提供更好的技術(shù)支持，科技條件好；C919飛機(jī)生產(chǎn)后需要試飛，需要較好的交通條件，上海交通便利，水陸運(yùn)輸發(fā)達(dá)，便于零部件采購和運(yùn)輸；飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造離不開強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)支持，上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，資金雄厚。
（2）傳統(tǒng)的飛機(jī)裝配工作很多都需要人工完成，智能制造能夠改變傳統(tǒng)生產(chǎn)模式，減少不必要的人工操作，提高生產(chǎn)效率，增加產(chǎn)能；由于勞動(dòng)力成本上升，智能制造能夠減少人工依賴，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；而且智能制造有利于形成標(biāo)準(zhǔn)化裝配，有助于提高飛機(jī)性能。
（3）對流層。理由：從圖中可以看到，巡航的高度大致位于10千米左右，此段高度位于對流層或者平流層，而巡航需要對流運(yùn)動(dòng)較弱，大氣較平穩(wěn)，所以巡航所在的高度最有可能是平流層。平流層是地球大氣層里上熱下冷的一層，此層被分成不同的溫度層，當(dāng)中高溫層置于頂部，而低溫層置于低部。它與位于其下貼近地表的對流層剛好相反，此巡航高度處，空氣稀薄，對飛機(jī)飛行的阻力小，能夠減少發(fā)生安全事故的概率；同時(shí)由于高層大氣的氣壓低、溫度低，對機(jī)載設(shè)備影響較大，在此巡航高度航行可保證機(jī)載設(shè)備的安全。
故答案為：
（1）工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，制造業(yè)發(fā)達(dá)，生產(chǎn)協(xié)作條件好；科研院所、高等院校多，高素質(zhì)人才多，科技發(fā)達(dá)；交通便利，便于零部件采購和運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，資金雄厚。
（2）改變傳統(tǒng)生產(chǎn)模式，提高效率，增加產(chǎn)能；降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。標(biāo)準(zhǔn)化裝配，有助于提高飛機(jī)性能。
（3）對流層。理由：此巡航高度，對流運(yùn)動(dòng)較弱，大氣較平穩(wěn)；此巡航高度處，空氣稀薄，對飛機(jī)飛行的阻力小，避免發(fā)生安全事故；由于大氣的氣壓低、溫度低對機(jī)載設(shè)備影響較大，在此巡航高度航行可保證機(jī)載設(shè)備的安全。
【點(diǎn)評】本大題以上海市主要制造業(yè)基地分布示意圖及揚(yáng)州氣溫隨高度變化曲線、巡航高度示意圖為材料，設(shè)置3個(gè)小題，涉及工業(yè)區(qū)位條件、工業(yè)發(fā)展措施、大氣垂直分層等相關(guān)內(nèi)容，重點(diǎn)考查獲取和解讀信息的能力和課本知識點(diǎn)運(yùn)用能力的素養(yǎng)。
20．（2024 西夏區(qū)校級期末）讀大氣垂直分層示意圖和大氣受熱過程簡圖，完成下面問題。
（1）圖中，根據(jù)溫度、大氣運(yùn)動(dòng)、密度將地球大氣分為A 　對流層　、B 　平流層　、C 　高層大氣　（填名稱）。其中A層大氣在垂直方向上，氣溫變化規(guī)律是 　氣溫隨高度上升而下降　，所以大氣以 　對流　運(yùn)動(dòng)為主。
（2）圖中，序號②③④代表的輻射名稱分別是 　地面輻射　、　大氣逆輻射　、　太陽輻射　。
（3）A層大氣的熱量直接來源于圖2中的 　①　過程（填圖中序號），如果A層大氣中二氧化碳含量上升，會使圖中過程①和③　增強(qiáng)　（增強(qiáng)或減弱），由此產(chǎn)生溫室效應(yīng)等環(huán)境問題。
【分析】（1）對流層：低緯17﹣18千米，中緯10﹣12千米，高緯8﹣9千米；氣溫隨高度增加而遞減；人類生活在對流層底部，與人類關(guān)系最為密切。平流層：自對流層頂?shù)?0﹣55千米；下層隨高度變化很小，30千米以上氣溫隨高度增加而迅速上升；臭氧大量吸收紫外線，為人類生存環(huán)境的天然屏障，大氣穩(wěn)定，利于高空飛行。高層大氣：自平流層頂以上到大氣上界2000﹣3000千米；80﹣500千米高空有若干電離層，能反射無線電通信；有廣闊的空間，有利于衛(wèi)星的運(yùn)行。
（2）來自于太陽的是太陽輻射，來自于地面的是地面輻射，與地面輻射方向相反的是大氣逆輻射。
（3）對流層的熱量直接來自于地面輻射，地面輻射和大氣中的水汽和二氧化碳吸收，保存在大氣層，通過大氣逆輻射講熱量返還給地面，起到保溫作用。
【解答】解：（1）根據(jù)所學(xué)知識，根據(jù)溫度大氣運(yùn)動(dòng)密度將地球大氣由下而上，依次分為對流層（A）、平流層（B）和高層大氣（C），其中，對流層在垂直方向上氣溫水海拔的升高而降低，對流層以對流運(yùn)動(dòng)為主。
（2）結(jié)合所學(xué)知識，圖中②為地面輻射，③為大氣逆輻射，④為太陽輻射。
（3）結(jié)合上題可知，A層為對流層，對流層大氣的熱量主要來自于地面輻射，隨著高度升高，獲得的地面輻射減少。圖中②為地面輻射。如果A層大氣中二氧化碳含量上升，會使右圖中①過程大氣對地面輻射的吸收增強(qiáng)，③大氣逆輻射增強(qiáng)，由此產(chǎn)生的全球性問題是全球氣候變暖。
故答案為：
（1）對流層；平流層；高層大氣；氣溫隨高度上升而下降；對流
（2）地面輻射；大氣逆輻射；太陽輻射
（3）①；增強(qiáng)
【點(diǎn)評】本題以大氣垂直分層示意圖和大氣受熱過程簡圖為材料設(shè)置3個(gè)試題，涉及大氣垂直分層、大氣受熱過程原理及其應(yīng)用等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生綜合分析能力和課本知識點(diǎn)運(yùn)用能力的素養(yǎng)。
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