資源簡介

其中，特權(quán)戶籍以宋代的官戶最為典型。宋代以后，還出現(xiàn)了保甲制，戶籍管理制
度進一步被賦予了社會治安功能，成為政府加強其統(tǒng)治基礎(chǔ)的重要措施。
一摘編自金裕鳳《中國古代戶籍制度及其特點》
材料二土地制度和賦稅制度是對中國古代國家發(fā)展影響較深的兩項制度。
中國古代戶籍除了具有記載人口基本信息和維護國家行政管理這些現(xiàn)代功能之
外，還是土地和財產(chǎn)統(tǒng)計的基礎(chǔ)，這為賦役的征發(fā)提供了依據(jù)。中國古代戶籍制度
還通過層層管制、控制人身自由的連坐制度，將每一座城鎮(zhèn)、每一個村莊、每一個家
庭、每一個人，都毫無遺漏地編入國家行政網(wǎng)絡(luò)之中，以此加強政府的統(tǒng)治基礎(chǔ)。
摘編自王凌云、褚玉清《論中國古代戶籍管理制度的歷史作用》
(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，分析中國古代戶籍制度的特點。(6分)
到
(2)根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識，概括中國古代戶籍制度的價值，并就此進行簡
要評價。(8分)
線》
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18.閱讀材料，完成下列要求。(14分)
材料一二戰(zhàn)后美國開啟產(chǎn)業(yè)大發(fā)展之路，戰(zhàn)爭結(jié)束后的產(chǎn)能利用和軍事技
術(shù)的溢出效應(yīng)，帶來了民用航空的大發(fā)展；持久的冷戰(zhàn)再次刺激軍事航空的發(fā)展，
促進了產(chǎn)業(yè)規(guī)模的再提升。一個國家的航空產(chǎn)業(yè)是否足夠強大，要看其在滿足國
內(nèi)外兩個市場方面的表現(xiàn)。當今世界，美國的產(chǎn)業(yè)能力在滿足國內(nèi)市場后，大規(guī)模
出口到國際市場，占有全球份額的一半，美國產(chǎn)業(yè)能力世界第一的格局延續(xù)至今。
—摘編自張聚恩《極簡航空產(chǎn)業(yè)史》
材料二1949年11月2日，新中國民航正式成立。1950年7月1日，中蘇民
用航空股份公司成立。受當時條件所限，我國民航還不具備“飛出去”的能力，航線
由蘇方執(zhí)飛。改革開放以后，我國民航業(yè)以積極的態(tài)度，制定了面向世界、開放發(fā)
展的國際航空運輸政策，積極、漸進、有序、有保障地開放航空運輸市場。在此政策
下，我國民航與世界各國建立了越來越密切的航空運輸關(guān)系。為適應(yīng)發(fā)展航空運
輸對運力的需求，20世紀90年代初，中國民航加快飛機引進和更新?lián)Q代的步伐，
采取多種融資方式添置運輸飛機，使機隊規(guī)模不斷擴大。
一摘編自莊妍《鯤鵬展翅九萬里—新中國成立70周年民航發(fā)展成就綜述》
(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，簡析20世紀美國航空工業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要因素。
(6分)
(2)根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識，指出與美國相比，我國航空工業(yè)發(fā)展過程中的
不同之處，并概括新中國航空事業(yè)發(fā)展的意義。(8分)
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