資源簡介

(共16張PPT)
01
單元分析
設計思路
02
選必二 第五單元 交通與社會變遷
第五單元 交通與社會變遷
1.古代交通建設和交通工具:古代水陸建設主要依靠人力和畜力,古代中國、古羅馬等一些集權國家重視修筑人工道路、人工運河，官方交通建設主要用于軍事和通信。水陸交通的發展便利了人們的出行，改善了物品傳遞和信息交流,推動了國家政治、經濟和文化的交流與發展。
2.新航路開辟和工業革命對交通的影響：新航路開辟使世界逐漸連成一個整體,使全球的交通聯系和人員往來變成現實；工業革命為交通工具解決了動力問題,火車、輪船、汽車等逐漸在全球流行，成為人們出行的主要交通工具。
3.20世紀以來交通運輸的新變化：隨著科學技術的進步,世界范圍內的交通運輸進入快速發展階段,交通運輸的新變化正在加速推動社會的進步和人們日常生活的改變。
問：為什么古代世界大國要修建大通道？
角度1：政治
角度2：軍事
角度3：經濟
角度4：文化
原因：
①加強對地方的管理，提高行政效率的需要;
②便利軍事征服，維護社會穩定，鞏固統治的需要；
③推動經貿往來和文化交流，便利人們生產生活的需要
……
問1：結合五本教材，請你說出古代世界修建了的哪些大通道？
設計意圖：1.融通教材
2.設問，培養分角度思考問題的能力
3.用地圖中講溝通歐亞東西方之間道路的發展（時空觀念、唯物史觀）
原因：
①加強對地方的管理，提高行政效率的需要;
②便利軍事征服，維護社會穩定，鞏固統治的需要；
③推動經貿往來和文化交流，便利人們生產生活的需要
……
問1：結合五本教材，請你說出古代世界大國修建的最早大通道？
這些大國修建的大通道何時貫通？
一、交通1.0——古代區域通道相交
問：張騫“鑿空”的作用？
大大推進了絲路的暢通和貿易的發展；選二P49
連接亞、歐、北非。選三P69
長安
河西走廊
西域
新疆
中亞
西亞
歐洲
海路
圖一 唐朝對外主要交通路線示意圖
四
圖三 元朝海陸交通
判斷：雖然達到交通的巔峰，但明政府難以為繼。
巔峰的原因：物質生產的豐富、交流需求的增加、技術的發展/經濟發展到一定階段的產物→經濟發達，國力強盛；造船和航海技術進步，海外貿易發達；
國家治理→明初專制集權高度強化，明成祖的大力支持
衰弱原因：經濟→朝貢貿易不以營利為目的，給明朝帶來較大的財政負擔，海外貿易缺乏經濟動力，難以為繼；
國家治理→明前期以來實行的“海禁”政策，阻礙了海上貿易的發展。
設計意圖：1.通過異同對比，進一步培養學生時空觀念
2.層層設問，引導學生深入思考分析
卡伯特 1497（英）
卡蒂埃 1534（法）
哈得遜1610
（效力荷的英國人）
德雷克1577英
德雷克1580
塔斯曼1642——1643（荷）
巴倫支（荷）
1594-1597
Newfoundland
(紐芬蘭)
二、交通2.0——近代環球交通網形成
設計意圖：通過全球主要航線的展示，引導學生深刻理解新航路開辟意義。
17世紀法米迪運河
溝通地中海和大西洋
活動：環球旅行 主人公：你
時間：1872年 起點：倫敦
二、交通2.0——近代環球交通網形成
A
設計意圖：1.通過活動，情境代入，激發興趣
2.進行知識遷移和提升實踐應用能力
3.通過旅行交通工具的選擇，將教學從新航路開辟過渡到工業革命期間交通工具的革新。
（2020·浙江高考·4）英國女演員弗朗絲·金伯爾對幼年（1830年）搭乘的一種新式交通工具，曾有如下描述：“現在我們以它的最高速度一每小時30英里（48公里）一出發，它比鳥的飛翔速度還要快。你難以想象切開空氣向前奔跑的感覺是怎樣的——它的運動也十分平穩?！睋伺袛?，這種新式交通工具是
A．帆船 B．蒸汽機車 C．飛機 D．汽車
B
美·富爾頓的蒸汽汽船
英·斯蒂芬森改進蒸汽機車
德·卡爾本茨制造三輪汽車
美·萊特兄弟設計的飛機
1807年
1814年
1885年
1903年
噸位大、速度快、航距遠
設計意圖：1.通過講練結合，熟悉本單元高考試題的類型
2.通過實踐應用和時間軸的排序，進一步夯實基礎知識
19世紀上半期，在英國帶動下，歐美各國紛紛修建鐵路網，鐵路成為陸路交通的主干，帶動了機器制造業、鋼鐵業、建筑業等行業的大發展。人類步入鐵路時代。
英·斯蒂芬森改進蒸汽機車
設計意圖：理解交通和社會變遷之間具有相互促進的關系
淞滬鐵路
唐胥鐵路
京張鐵路
隴海鐵路
京漢鐵路
津浦鐵路
鄭州
淮安
清江浦
問：近代中國還修建了哪些鐵路？
中國境內第一條鐵路（1876年英國人修筑）
1881年，中國人在自己國土上修建的第一條實用鐵路
1909年，中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線
津浦鐵路、京漢鐵路、隴海鐵路等
二、交通2.0——近代環球交通網形成
？
設計意圖：理解近代中國交通發展的時代背景，升華家國情懷。
（2024.1·浙江高考·23）閱讀材料，回答問題。
……筑全國鐵路，起海陸軍而強中國……今何時乎？列國交通競爭、互校優勝劣敗之時也?！虮俚乩?，開明智、通商業、廣郵政，起農工林礦之業，達遼、蒙、準、藏、滇、桂之防，皆非鐵路不為功矣。凡鐵路所到之處，即為文明繁盛，鐵路未開之所，即為閉塞榛荒，此萬國已然之跡也。而達國廣土，需之尤迫。
——康有為《清計全局籌巨款以行新政筑鐵路起海陸軍折》（1898．9）
請簡要評析康有為“筑全國鐵路”之建議。（6分）
觀點判斷：必要，但操之過急（不切實際）。（只有觀點，無論述或論述錯誤，只得1分）
必要性（4分）：①世界步入鐵路時代或各國紛紛修建鐵路（必須要有，1分）
②民族危機空前嚴重（救亡圖存、瓜分狂潮）；
③利于求富（經濟發展交流/開發利用資源/開發邊疆/工商業發展/國家富強）；
④開民智（思想啟蒙/思想解放）
⑤便于圖強（抵抗外來侵略） ②至⑤中，四選三，3分
不切實際的理由（2分）：①維新派力量弱?。▏鴥茸枇Υ?清政府腐敗/守舊勢力阻撓）；
②列強干預（爭奪控制路權/半殖民地半封建社會）
③ 缺乏資金/技術/專業人才 （三選二，2分）
注意：必要性那里，如果出現富國強兵，就直接
2分，抵經濟和軍事的必要性。政治必要性那里寫維護國家統一，鞏固政權，內憂外患是沒有分。
設計意圖：通過首考題，進一步理解本單元的高考試題類型
淞滬鐵路
唐胥鐵路
京張鐵路
隴海鐵路
京漢鐵路
津浦鐵路
鄭州
淮安
清江浦
中國境內第一條鐵路（1876年英國人修筑）
1881年，中國人在自己國土上修建的第一條實用鐵路
1909年，中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線
津浦鐵路、京漢鐵路、隴海鐵路等
二、交通2.0——近代環球交通網形成
19世紀60年代中期
1872年
設計意圖：通過中西方鐵路發展的對比，理解近代中國一代又一代人的追求，進一步激發學生的家國情懷。
狹義的交通專指人或物的轉運輸送；廣義的交通是各種運輸和郵電通信的總稱，它又包括語言、文字、符號、圖像等信息情報的傳遞播送。
——選必二P80
水陸→水陸空→水陸空網
驛站信件→電報電話→通信網絡
古代 近代 現代
美國莫爾斯發明有線電報
美國貝爾發明電話機
1896年，意大利馬可尼發明無線電報
1837年
1876年
1877年
1882
設計意圖：通過交通的概念解讀，過渡到現代交通發展（時空觀念）
活動：設計環球畢業旅行
分組設計：速度最快、最經濟、最有趣、最有歷史情懷
設計要素：旅行路線、交通工具、游玩地點、
三、交通3.0——現代水陸空網互聯互通
B
設計意圖：通過環球畢業旅行的設計，引導學生靈活應用現代水陸空交通工具和通信工具，體會交通對社會變遷和生活的影響
感 謝 聆 聽！

展開更多......

收起↑