資源簡(jiǎn)介

初中科學(xué)浙教版八年級(jí)上冊(cè)2.3 大氣的壓強(qiáng)（第3課時(shí)）
一、基礎(chǔ)題
1.下列 4 幅圖所呈現(xiàn)的情景中，主要利用了“液體的流速越大，壓強(qiáng)越小”這一原理的是（ ）
A.?氣象衛(wèi)星升空 ???????????????????????????B.?C919 客機(jī)升空 C.?復(fù)興號(hào)動(dòng)車行駛 ???????????????????????D.?蛟龍?zhí)柹顫撈飨聺?
2.前些天，有一些居民家窗戶外放著一些盆栽植物，窗門忘記關(guān)緊了，一陣風(fēng)沿著墻面吹來(lái)，使窗簾布飄出窗外，將盆栽植物打落，差一點(diǎn)造成傷害事故。就這一現(xiàn)象，下列解釋不合理的是（）
A.?風(fēng)沿著墻面吹，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)對(duì)窗簾布的吸力B.?窗內(nèi)氣壓大于窗外氣壓C.?窗簾布飄出窗外與飛機(jī)升空原理一樣D.?空氣流帶越大，氣體壓強(qiáng)越小2·1·c·n·j·y
3.科學(xué)發(fā)展一般經(jīng)過(guò)觀察現(xiàn)象、解釋現(xiàn)象、發(fā)現(xiàn)規(guī)律和應(yīng)用規(guī)律，如右圖所示，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（??? ） 21·世紀(jì)*教育網(wǎng)???
A.?現(xiàn)象：向兩張紙中間吹氣時(shí)，兩張紙向中間靠攏B.?解釋：中間氣壓小于兩側(cè)氣壓C.?規(guī)律：氣流越大，氣壓越小???
D.?應(yīng)用：飛機(jī)機(jī)翼上平下凸（如圖） 21教育名師原創(chuàng)作品
4.能應(yīng)用流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系解釋的現(xiàn)象是（?? ）
A.?用吸管吸飲料?????????????????????????????????????????????????????B.?兩艘彼此接近平行行駛的船容易相撞C.?直升機(jī)升空?????????????????????????????????????????????????????????D.?吸盤吸在光滑玻璃上不會(huì)脫落21*cnjy*com
5.如圖所示是一種水翼船，船體下安裝了水翼。當(dāng)船在高速航行時(shí)，水面下的水翼會(huì)使船身整體抬高離開水面，從而減小水對(duì)船的阻力。則水翼安裝正確的是(?? )
A.????????????????????????????????????????B.?C.????????????????????????????????????????D.?【來(lái)源：21·世紀(jì)·教育·網(wǎng)】
6.坐車時(shí)，有人在車內(nèi)吸煙，為防止煙味嗆人，駕駛員會(huì)讓吸煙者將車窗打開一條縫隙，這時(shí)會(huì)看到吸煙者吐出的煙霧順著玻璃縫隙鉆出車外。對(duì)這一現(xiàn)象有如下解釋：①氣體流動(dòng)越快，氣壓越小；②氣體流動(dòng)越快，氣壓越大；③車內(nèi)氣壓大于車外氣壓；④車內(nèi)氣壓小于車外氣壓。其中正確的是(?? )
A.?①③?????????????????????????????????????B.?②④?????????????????????????????????????C.?①④?????????????????????????????????????D.?②③
7.新開通的上海4號(hào)線地鐵站采用先進(jìn)的技術(shù)，在上車處設(shè)置了屏蔽門（如右圖所示）.當(dāng)火車停穩(wěn)后，屏蔽門才能打開，而當(dāng)所有的屏蔽門都關(guān)上后，火車才能開動(dòng).如果沒(méi)有屏蔽門，容易發(fā)生交通安全事故.下列解釋正確的是（???? ）
A.?火車周圍的氣流速度比站臺(tái)里面的速度大，火車周圍的風(fēng)把人推離火車???????????
B.?火車周圍的氣流速度比站臺(tái)里面的速度小，站臺(tái)的風(fēng)把人吹向火車C.?火車周圍的氣壓比站臺(tái)里面的氣壓小，站臺(tái)的大氣壓把人壓向火車???????????
D.?火車周圍的氣壓比站臺(tái)里面的氣壓大，火車周圍的大氣壓把人吸向火車www-2-1-cnjy-com
二、中檔題
8.為改善地鐵地下車站的通風(fēng)狀況，小應(yīng)設(shè)計(jì)了抽氣管道，利用地面橫風(fēng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抽氣。為提高抽氣效果，管道上方迎而蓋的形狀應(yīng)設(shè)計(jì)成下列圖中的（?? ） 【版權(quán)所有：21教育】
A.???????????????????????B.???????????????????????C.???????????????????????D.?
9.想象一下，如果在氣體和液體中流速越大的位置壓強(qiáng)越大，則下列敘述錯(cuò)誤的是（??? ）
A.?飛機(jī)翅膀的橫截面形狀應(yīng)該反過(guò)來(lái)??????????????????????B.?兩艘并列同向行駛的船只不會(huì)相撞C.?地鐵、火車站的站臺(tái)安全線不必設(shè)置??????????????????D.?噴霧器再怎么用力按也噴不出霧水
10.有些轎車的尾部安裝了導(dǎo)流板，如圖所示。它的作用主要是在轎車高速行駛時(shí)，增加對(duì)地面的壓力，提高車輪的抓地性能，則導(dǎo)流板橫截面的形狀是（?? ）
A.?????????????????????????B.?????????????????????????C.?????????????????????????D.?
11.如圖是北美草原犬鼠洞穴的橫截面示意圖。它有兩個(gè)出口，當(dāng)風(fēng)吹過(guò)隆起
洞口A表面時(shí)，風(fēng)速較大，吹過(guò)平坦洞口B時(shí)，風(fēng)速較小，從而給洞中的
犬鼠帶去習(xí)習(xí)涼風(fēng)。則下列有關(guān)洞內(nèi)風(fēng)向分析正確的是（?? ）
A.?風(fēng)總是B口吹入A口吹出?????????????B.?風(fēng)總是A口吹入B口吹出C.?風(fēng)總是AB口同時(shí)吹入???????????????????D.?風(fēng)有時(shí)從A口吹入，有時(shí)從B口吹入
12.如圖所示，在雨中撐傘的行人，每當(dāng)大風(fēng)吹來(lái)，會(huì)有傘被向上“吸”的感覺(jué)，關(guān)于產(chǎn)
生這一現(xiàn)象的主要原因，下列說(shuō)法正確的是（?? ）
A.?傘上方的空氣流速大于下方????????????????????????????????B.?傘上方的空氣流速小于下方C.?傘受到的空氣浮力變大???????????????????????????????????????D.?傘受到的空氣浮力變小2-1-c-n-j-y
13.如圖顯示一只灰鵝在突遇強(qiáng)風(fēng)時(shí)，身體猛然轉(zhuǎn)過(guò)180°，而頭部卻保持正常姿態(tài)的
情形。使用這種“超級(jí)扭曲”的方式能使翅膀下方空氣流速________上方空氣流速（選
填“大于”或“小于”），從而使灰鵝受到一個(gè)向________的作用力，能迅速降低飛行高
度，使飛行更安全.
三、拓展題
14.科學(xué)課上，王老師利用傳感器為同學(xué)們做“探究流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”的演示實(shí)驗(yàn)，裝置如圖甲所示。
（1）裝置中A、B、C三節(jié)直徑不同的塑料管連接在一起，右端與吹風(fēng)機(jī)的尾部相連，當(dāng)用吹風(fēng)機(jī)抽氣時(shí)，在同一時(shí)間內(nèi)，通過(guò)每個(gè)管子的氣體總量相同，則細(xì)管內(nèi)氣體流速比粗管內(nèi)氣體流速________。（選填“大”或“小”） 21教育網(wǎng)
（2）將三個(gè)氣體壓強(qiáng)傳感器探頭分別插入三節(jié)管中，傳感器與電腦相連，打開吹風(fēng)機(jī)抽氣時(shí)，電腦屏幕如圖乙所示，已知①②③三條圖線分別對(duì)應(yīng)粗細(xì)不同的三節(jié)管中氣體壓強(qiáng)隨時(shí)間變化的情況，由圖象可知：平穩(wěn)流動(dòng)的氣體，流速大處壓強(qiáng)________。圖線③反映的是裝置中________塑料管的氣體壓強(qiáng)隨時(shí)間變化的情況。（選填“A”、“B”或“C”）；
（3）當(dāng)王老師將抽氣的吹風(fēng)機(jī)調(diào)換擋位后，圖象中①②③三條圖線出現(xiàn)了下移，由此可以判斷三節(jié)管中氣體的流速________。（選填“增大”或“減小”）

答案解析部分
一、基礎(chǔ)題
1. B
【解析】逐個(gè)分析各選項(xiàng)中利用的物理知識(shí)，哪個(gè)與流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系有關(guān)，哪個(gè)就是正確選項(xiàng)。
【解答】A.氣象衛(wèi)星升空，是靠運(yùn)載火箭攜帶，而運(yùn)載火箭利用的是物體間力的作用是相互的原理，故A不合題意； B.客機(jī)機(jī)翼的上表面是曲面，下表面是平面，當(dāng)氣流分別從兩個(gè)表面通過(guò)時(shí)，上表面的流速大壓強(qiáng)小，下表面的流速小壓強(qiáng)大，于是產(chǎn)生向上的托力，這就是客機(jī)升空的原因，故B符合題意； C.復(fù)興號(hào)動(dòng)車行駛，利用的是電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的原理，故C不合題意； D.蛟龍?zhí)柹顫撈飨聺摚玫氖侵亓Υ笥诟×Γ矬w下沉的原理，故D不合題意。 故選B。
2. A
【解析】根據(jù)流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系進(jìn)行分析即可。
【解答】A.當(dāng)風(fēng)沿著墻面吹時(shí)，由于窗外空氣流速大大，壓強(qiáng)就小，所以窗簾被大氣壓強(qiáng)推出窗外，而不是產(chǎn)生了吸力，故A不合理； B.窗內(nèi)的氣壓大于窗外氣壓，故B合理； C.窗簾布飄出窗外與飛機(jī)升空原理一樣，都是利用流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系，故C合理； D.空氣流速越大，氣體壓強(qiáng)越小，故D合理。 故選A。【出處：21教育名師】
3. D
【解析】該題主要考查流速越大，壓強(qiáng)越小原理的應(yīng)用。
【解答】A.由圖可知，在中間吹氣，可以觀察到兩張紙會(huì)向中間靠攏；故A正確； B C.向兩張紙中間吹氣時(shí)，紙中間的氣體流速比兩側(cè)的氣體流速大，所以中間的壓強(qiáng)比兩側(cè)的壓強(qiáng)小，會(huì)把紙張壓到一起，說(shuō)明流速越大，壓強(qiáng)越小；故BC正確； D.由圖可知，機(jī)翼上方的路程比機(jī)翼下方的路程小，在相同的時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上方的氣體流速比下方的氣體流速小，所以機(jī)翼上方的壓強(qiáng)比下方壓強(qiáng)大，會(huì)把飛機(jī)壓到地面上，無(wú)法起飛；故D錯(cuò)誤； 故答案為：D。 ?
4. B
【解析】液體流速越大，則壓強(qiáng)越小；
【解答】A、吸管吸飲料，是管內(nèi)壓強(qiáng)與管外壓強(qiáng)不一致導(dǎo)致的；故A錯(cuò)誤；B、兩艘接近平行行駛的船容易相撞，是因?yàn)閮纱g受到擠壓導(dǎo)致水體流速變快，壓強(qiáng)小于外界的氣壓；容易導(dǎo)致船容易相撞；故B正確；C、直升機(jī)升空是螺旋槳的上方壓強(qiáng)小于下方壓強(qiáng)，產(chǎn)生向上的升力，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)升空；故C錯(cuò)誤；D、吸盤吸在玻璃上，是因?yàn)槲P內(nèi)沒(méi)有空氣遠(yuǎn)小于吸盤外的壓強(qiáng)；故D錯(cuò)誤；故答案為：B。
5. D
【解析】
根據(jù)P=Fv可知，流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系為流速越大，壓強(qiáng)越小；流速越小，壓強(qiáng)越大。水翼的上方是弧形（路程大），再根據(jù)s=vt得出，水流過(guò)上方時(shí)流速大壓強(qiáng)小，水翼下方是平面（路程小），水的流速小壓強(qiáng)大，而這一壓強(qiáng)差使船體獲得豎直向上的升力。21·cn·jy·com
【解答】A、兩個(gè)水翼相反放置受到水的壓力相反，對(duì)船體不會(huì)產(chǎn)生向上的升力作用；故A錯(cuò)誤； B、兩個(gè)水翼都是上面平面，下面弧形，水經(jīng)過(guò)上方流速小于下方流速，下方壓強(qiáng)小于上方壓強(qiáng)，對(duì)船體產(chǎn)生一個(gè)向下的壓力作用；故B錯(cuò)誤； C、兩個(gè)水翼相反放置受到水的壓力相反，對(duì)船體不會(huì)產(chǎn)生向上的升力作用；故C錯(cuò)誤； D、兩個(gè)水翼是上面弧形，下面平面，水經(jīng)過(guò)上方流速大于下方流速，上方壓強(qiáng)小于下方壓強(qiáng)，水對(duì)船體產(chǎn)生一個(gè)向上的升力作用；故D正確； 故答案為：D。
?
6. A
【解析】該題主要考察生活中大氣壓?jiǎn)栴}。
【解答】車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)，車外氣流運(yùn)動(dòng)速度大，壓強(qiáng)較小，而車內(nèi)壓強(qiáng)較大大于車外的氣壓，所以車內(nèi)氣壓會(huì)把煙霧壓往車外；故①③正確； 故答案為：A。 ?
?
7.C
【解析】流體的壓強(qiáng)與流速有關(guān)，流速越大壓強(qiáng)越小，流速越小壓強(qiáng)越大.
【解答】A、火車周圍的氣流速度比站臺(tái)里面的速度大，火車周圍的風(fēng)把人推離火車，因火車周圍的氣流速度大所以氣壓小，站臺(tái)里面的氣體流速小所以氣壓大，所以站臺(tái)的大氣壓將人壓向火車，A解釋錯(cuò)誤，A錯(cuò)誤；
B、火車周圍的氣流速度比站臺(tái)里面的速度小，站臺(tái)的風(fēng)把人吹向火車，由A解釋知B選項(xiàng)錯(cuò)誤；
C、火車周圍的氣壓比站臺(tái)里面的氣壓小，站臺(tái)的大氣壓把人壓向火車，由A解釋知C選項(xiàng)正確；
D、火車周圍的氣壓比站臺(tái)里面的氣壓大，火車周圍的大氣壓把人吸向火車，由A解釋知D選項(xiàng)錯(cuò)誤.
故答案為：C
二、中檔題
8. B
【解析】（1）流體流速越大的位置壓強(qiáng)越小； （2）只有抽氣管道的兩個(gè)口的壓強(qiáng)不同，空氣才能從壓強(qiáng)大的口進(jìn)氣，從壓強(qiáng)小的口出來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抽氣。  【解答】A.抽氣管道的兩個(gè)口都是平的，空氣流速相同，壓強(qiáng)相同，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抽氣，故A錯(cuò)誤； B.抽氣管道左邊口是曲面，空氣流速大壓強(qiáng)小；右邊口是平面，空氣流速小壓強(qiáng)大，空氣從右口入左口出，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)抽氣，故B正確； C.抽氣管道左邊口是內(nèi)凹的，效果和平面相同，右邊口也是平的，空氣流速相同壓強(qiáng)相同，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抽氣，故C錯(cuò)誤； D.同C中相似，抽氣管道兩個(gè)口氣壓相等，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抽氣，故D錯(cuò)誤。 故選B。【來(lái)源：21cnj*y.co*m】
9. C
【解析】首先思考流速越大壓強(qiáng)越小時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)情形，然后選擇它的相反狀態(tài)即可。 【解答】A.飛機(jī)是利用流體流速越大壓強(qiáng)越小的原理升空的，它的機(jī)翼上面是曲面，下面是平面；如果流體流速越大壓強(qiáng)越大，那么飛機(jī)機(jī)翼就應(yīng)該下面是曲面，上面是平面，故A正確不合題意； B.兩艘并列同向行駛的船，中間水流速度大壓強(qiáng)大，肯定會(huì)將兩船向外推開，不會(huì)發(fā)生碰撞，故B正確不合題意； C.當(dāng)火車經(jīng)過(guò)時(shí)，鐵軌附近空氣流速大壓強(qiáng)大，那么會(huì)將附近的人推向站臺(tái)里側(cè)，可能會(huì)造成人員摔倒，因此也得設(shè)置站臺(tái)安全線，故C錯(cuò)誤不合題意； D.噴霧器是利用流體流速越大壓強(qiáng)越小的原理工作的，如果流速越大壓強(qiáng)越大，桶里的水肯定不能被噴出來(lái)，故D正確不合題意。 故選C。
10.C
【解析】此題要根據(jù)流體的壓強(qiáng)和流速的關(guān)系進(jìn)行分析，注意流體中，流速大的地方壓強(qiáng)小；汽車的尾翼正是利用導(dǎo)流板的上下壓強(qiáng)差來(lái)得到抓地力的.
【解答】要加大向下的壓力，提高抓地性能，就必須使導(dǎo)流板上下方受到的壓強(qiáng)不同，根據(jù)“流體中，流速大的地方壓強(qiáng)小”可知，導(dǎo)流板受到上方的大氣壓強(qiáng)要大于下方的大氣壓強(qiáng)，因此導(dǎo)流板要設(shè)計(jì)成上平下凸的形狀；故答案為C.
11.A
【解析】本題的解題關(guān)鍵是看準(zhǔn)出口的彎曲程度，找出不同出口上方的空氣流速特點(diǎn).根據(jù)流體壓強(qiáng)與速度的關(guān)系解答本題.
【解答】等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)出口的上表面，由于B出口平直，A出口向上突起，所以空氣通過(guò)B出口上表面的流速小，壓強(qiáng)大；通過(guò)后A出口上表面的流速大，壓強(qiáng)小，在兩個(gè)出口間形成一個(gè)向右的壓強(qiáng)差，因此，地面上的風(fēng)總是B口吹入A口吹出.故答案為A.www.21-cn-jy.com
12. A
【解析】流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速越大的位置壓強(qiáng)越小，流速越小的位置壓強(qiáng)越大.據(jù)此結(jié)合圖中傘的形狀進(jìn)行分析.21*cnjy*com
【解答】傘的形狀是上方凸起的，當(dāng)氣流經(jīng)過(guò)時(shí)，上方的流速大，壓強(qiáng)小，下方的流速慢，壓強(qiáng)大，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向上的壓強(qiáng)差，使傘容易被風(fēng)吸起來(lái).故答案為A.
13. 大于；下
【解析】流體流速越大的位置壓強(qiáng)越小，根據(jù)流體壓強(qiáng)流速的關(guān)系分析即可。 【解答】如圖顯示一只灰鵝在突遇強(qiáng)風(fēng)時(shí)，身體猛然轉(zhuǎn)過(guò)180°，而頭部卻保持正常姿態(tài)的情形。使用這種“超級(jí)扭曲”的方式能使翅膀下方空氣流速大于上方空氣流速，那么翅膀下方的壓強(qiáng)小于上方壓強(qiáng)，從而使灰鵝受到一個(gè)向下的作用力，能迅速降低飛行高度，使飛行更安全。
三、拓展題
14. （1）大（2）小；C（3）增大
【解析】（1）根據(jù)速度公式可知，s=l=vt；根據(jù)圓柱的體積公式可知，V=Sl；那么V=Svt，因此當(dāng)氣體流量V相同時(shí)，橫截面積S越大的管子，氣體流速v越小； （2）流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系：流速越大的位置壓強(qiáng)越小。 【解答】（1）在圖甲的裝置中，當(dāng)用吹風(fēng)機(jī)抽氣時(shí)，在同一時(shí)間內(nèi)，通過(guò)每個(gè)管子的氣體總量相同，則細(xì)管內(nèi)氣體流速比粗管內(nèi)氣體流速大，粗管內(nèi)氣體流速小； （2）如圖乙所示，①②③三條圖線分別對(duì)應(yīng)粗細(xì)不同的三節(jié)管中氣體壓強(qiáng)隨時(shí)間變化的情況，由圖象可知：平穩(wěn)流動(dòng)的氣體，流速大處壓強(qiáng)小。 圖線③中壓強(qiáng)相對(duì)最大，氣流速度最小，所以它應(yīng)該是最粗的管子，因此反映的是裝置中C塑料管的氣體壓強(qiáng)隨時(shí)間變化的情況。 （3）當(dāng)將抽氣的吹風(fēng)機(jī)調(diào)換擋位后，圖象中①②③三條圖線出現(xiàn)了下移，即壓強(qiáng)都變小了，因此，流速越大、壓強(qiáng)越小，由此可以判斷三節(jié)管中氣體的流速增大。 ?21世紀(jì)教育網(wǎng)版權(quán)所有

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