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第二節 系統分析的基本方法
為了發揮系統的功能、實現系統的目標，運用科學的方法對系統加以周詳的考察、分析、比較、試驗，并在此基礎上擬定一套有效的處理步驟和程序，或對原有的系統提出改進方案的過程，就是系統分析。
本節以自行車為分析對象，探討系統的基本特性。
（一）整體性
自行車
主體（車架、車座、把手、前叉）
傳動系統（腳踏、鏈條、軸承）
安全系統（車閘）
… …
設想一下，我們的自行車缺少幾個零部件將會出現怎樣的情況？
無車座的自行車
無腳踏的自行車
各子系統之間相互配合，自行車才能實現以車代步的功能。
通過自行車我們了解到：
系統的組分（元素）是構成系統整體的前提和基礎，沒有部分就沒有整體。
考慮這個問題：
兩輛新購的同款自行車，騎起來也會有不同的感覺，為什么？
自行車是有很多的子系統構成，子系統之間組成連接方式或多或少存在差異，那么形成的整體（自行車）必然也會有不同的表現。
系統的組分之間，組分與整體之間是相互聯系和相互合作的，系統內部的協調和配合狀況，直接影響系統整體功能的實現。
（二）目的性
想一想，自行車是怎樣發明的？
法國人西夫拉克在一個下雨天，在街頭浸步時 被經過的四輪馬車濺了一身泥，這一濺使他突發奇想：四輪馬車這么寬，應當把馬車順著切掉一半，四個車輪變成前后兩個車輪… …于是，1791年第一架代步的“木馬輪”小車誕生了 。
隨著人們不同的要求，自行車也有不同的發展方向。
山地車
公路車
系統都是以實現某種功能為目的，這正是區別不同系統的標志。
系統的目的一般通過更具體的目標來實現，系統的多個目標有時不完全一致，甚至互相矛盾，這就需要協調，尋求平衡或折中的辦法，從而收到整體最佳的效果。
（三）相關性
自行車傳動系統的傳動比：
傳動比I = 鏈輪齒數N1/飛輪齒數N2
系統各元素、各組分之間相互關聯、相互作用，因而系統的各個元素、組分不僅為完成某種任務起作用，而且元素或組分的變化，會影響其他元素、組分實現其功能。
（四）系統具有環境適應性
任何系統都存在于一定的環境之中，必然要與外界進行物質、能量和信息的交換，外界環境的變化會相應地引起系統功能和內部組分的變化。系統具有適應環境的變化，保持原有功能的特性。
例：雷鳥在夏季和冬季之前會更換羽毛。
（五）系統具有層次性
系統無論大小，都可以分解為一系列的子系統，并存在一定的層次結構。
電網系統層次圖
海洋食物鏈系統的層次
系統的基本特性
整體性
目的性
相關性
環境適應性
層次性
（二）、系統的分析　
（１）系統分析：
　　　為了發揮系統的性能，實現系統的目標，運用科學的方法對系統加以周詳的考察、分析、比較、試驗，并在此基礎上擬訂一套有效的處理步驟和程序，或對原有的系統提出改進方案的過程。
顯著特點：完整地、全面地思考和解決問題。
目　　標：從可行性出發，尋求合理的解決方案。
如：性價比
（2）系統分析的一般步驟
系統分析的一般步驟可以描述為：
明確問題
設立目標
收集資料
制定方案
分析計算
評價比較
檢驗核實
作出決策
明確所要研究問題的性質和范圍，提出所要達到的目標，明確約束條件。
搜集相關資料，制定解決問題的各種備選方案，預計各種產生的各種結果
對資料和數據做必要計算，進行各子系統的分析，再進行系統的整體分析，將各種方案進行評價對比，選擇最佳方案
如果對方案不夠滿意，還按上述程序反復進行，直到獲得滿意的方案為止
案例分析
田忌賽馬
明確問題
設立目標
收集資料
制定方案
分析計算
評價比較
檢驗核實
作出決策
贏得賽馬
6種比賽方案
1田上馬------王上馬 田中馬------王中馬 田下馬------王下馬 0 ：3
3田上馬------王中馬 田中馬------王下馬 田下馬------王上馬 2 ：1
2田上馬------王下馬 田中馬------王上馬 田下馬------王中馬 1 ：2
4…
第3方案
第3方案
（３）系統分析的主要原則
整體性原則
科學性原則
綜合性原則

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