資源簡介

(共33張PPT)
第三節
設計是技術的關鍵
一、技術創新的重要途徑——設計
什么叫設計？
基于預定的設想和目標，遵從相關的原則和規范進行的構思和規劃,最后用某種形式表達出來的活動，叫做設計。
簡單的說設計就是一種“有目的的創作行為”。
設計的種類
設計可以是技術設計、藝術設計、工業設計（包括外觀、概念、平面、景觀設計等）和教學設計等。本書討論的主要是技術設計（簡稱設計）。
技術創新從來源上可以分為兩大類：一是來源于有計劃、有步驟的設計；二是來源于偶然的發現。創新設計給技術的進步帶來了巨大的推動力。
弗萊明發現青霉素
琴納用接種牛痘的方法治療天花
例：萊特兄弟設計出第一架飛機
萊特兄弟與他們自制的風洞
萊特兄弟設計的第一架飛機——“飛行者”號
空中巨無霸——空客A380，世界最大的客機，可載客853人。
設計與技術的關系
技術的根本問題是解決實際問題，而設計正是解決問題的方法的主要途徑。
精巧的設計，可大大地推動技術發明和技術革新，使技術水平及其產生的效益達到新高峰。設計是技術的關鍵。
二、設計需要不斷改進
三、設計需要多種知識
技術具有跨學科的性質，一般地，每一項技術都需要綜合運用多個學科、多方面的知識。課本中表1-4列出了設計和制造一輛汽車至少需要涉及到的10多個學科。技術發明和技術活動往往需要多種學科知識，這是技術的又一性質。這些知識的綜合并不是簡單的機械相加，而是在不同情況、不同條件下有機的綜合運用。
印度出了小車NANO，低廉的價格讓全球汽車業大吃一驚。這回印度設計師的參賽作品索性就叫“全球”。“全球”是用電力驅動的未來環保車型，擁有能夠180度旋轉的駕駛艙，碰上交通堵塞，你只要掉轉駕駛艙就能夠輕松掉頭。“全球”的控制面板是接觸式聲控的，使用起來非常簡單。
全球
(印度)
標致磁鐵
（美國）
設計師想到了磁能源動力車——“標致磁鐵”磁浮車。啟動時，電氣引擎提供電磁力，以磁管插入輪子，汽車行駛時會“浮”在地面幾厘米高的地方。值得一提的還有藍色的駕駛艙外罩，采用納米材料制作而成，不僅能夠防太陽輻射，還能夠根據天氣的變化而改變顏色，美觀又使用。在經濟性方面，磁浮車維修費用低、零部件便宜和低能耗的優點，能夠大大降低用車成本。
P.R.O
(中國)
P.R.O出自中國設計師之手，“P”代表標致，“R”代表革命，“O”表示一級方程式賽車。這輛車的設計靈感是水滴，流線型的外觀能夠減少風阻從而節約能源。180度全景觀大門是最大的特點。這款車引入了很多一級方程式賽車的設計元素。
種子
(法國)
一輛車就是一粒種子，小巧的、雙人座位、充電、零排放。車輛是流動的種子，充電站設計成一朵花，只需要一個小時就可充滿電。小小的種子需要的道路空間和停車空間都很小，輕而易舉就解決了塞車和停車難兩個城市發展的大難題。
50x
(哥倫比亞)
50x看起來像一粒透明水晶，這樣乘客就能夠欣賞到窗外的不同景觀。動力系統由4個設置在車輪的電動引擎組成，采用氫燃料電池。
RD
(哥倫比亞)
兩個巨大的輪子讓RD看起來更像一款工程車，設計師認為以后人們生活的圈子會更大，因此需要一輛速度很快的交通工具。車身會隨著車速的高低自由調整高度，駕駛艙設計能令駕駛員在高速的情況之下仍然保持舒適感。
由此可見，汽車設計與制造技術需要用到燃燒學、機械學和力學、材料學等多學科知識。
因此，要真正掌握好技術的設計，還必須掌握好相關的各門學科的知識。
討論與分析
了解你身邊的各種小發明、小革新，試分析它們與技術設計之間關系。

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