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《結構與設計》教學課件

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  1. 二一教育資源

《結構與設計》教學課件

資源簡介

(共27張PPT)
結構與設計
Structure
第一單元
一、常見結構的認識
了解結構的含義
從力學的角度理解結構的概念和一般分類
能結合1-2種簡單的結構案例,分析結構是如何承受力的。
重點:結構與力、結構的類型
結構(Structure)
:是指事物的各個組成部分之間的有序搭配和排列。
1:由此概念,你可以想到什么結構?
世界上任何事物都存在結構,結構多種多樣且決定事物存在的性質。
結構設計在日常生活中處處可見,如在大自然界雀鳥的羽毛,人類的骨骼結構,這些都是結構設計應用的好例子
蜂巢
蜂巢由工蜂筑造
蜂巢的結構用材最少,容積最大
蜂房是六角形的,0.073毫米的巢壁,蜂房微微向內傾斜,排列成行,但彼此嵌合得天衣無縫,構成一個整體,牢固無比。重40克的蜂房,卻能容納2000克蜜蜂。
蜂巢的結構精巧又美觀
恐龍
恐龍的身體非常重,體積也很大。它的中心在腰部,整個身體的上部就像一座拱橋。
結構如:
1、自然界中物體的結構:鳥巢、蜂窩、蜘蛛網、大樹、動物的身體與器官等;
2、生活中的飛機、汽車、樓房、橋梁等
3、抽象的結構如語文科的小說、詩詞等,人員結構、計算機方面的數據結構等……
→人類創造物體的結構
→社會領域中的結構
結構與力
從力學角度來說,結構是指可承受一定力的架構形態,它可以抵抗能引起形狀和大小改變的力。
基本的結構力學行為分為軸力、剪力、彎矩、扭力四種力學行為,其余的行為,也大都是這四種力組合而成。
軸力(壓力、拉力)
剪 力(剪切力)


軸力就是軸向的力,受力物體會隨著軸向的力伸長或縮短。
受剪力的物體,會隨著剪力的方向變形!
彎 矩(彎曲力)
扭 力(扭轉力)


彎矩也就是力矩啦!受到彎矩的東西會兩端彎曲。
簡單來說,早上起床擰干毛巾的力就是扭力啦!
軸力、剪力、彎矩、扭力四種力學行為
1.拉力
2.壓力
3.剪切力
4.扭轉力
5.彎曲力
?2:請連線,把左右對應的項目連接起來:
A.作用于物體,使它產生彎曲的力
B.兩個矩離很近,大小相等,方向相反,且作用于同一物體上的平行力
C.擠壓物體的力
D.物體所承受的拉力
E.反方向向物體兩端均勻施力,使物體發生扭轉形變的力






承受軸方向的壓力與拉力
承受彎矩
基本的結構元件
結構力學最基本的元件,分為『桿』 『梁』 與 『柱』三種,分別有其不同的力學行為與作用。在了解這些結構原件的基本行為后,我們就可以依照這些行為與特性去做結構分析與結構設計。下面以表格的方式,詳細的與敘述與比較其個別的行為。
結構原件的比較
承受壓力與彎矩
結構分析
結構分析是土木工程中很重要的一環,說實在的也是相當的專業與艱澀。
分解成結構元件 基本上,要分析一個結構體,必須先將復雜的結構體,分為許多小的結構組件, 再一一地將它分析出來。
分析結構的受力情況時,
首先要清楚組成結構的構件受到哪些力的作用;
其次要清楚在這些力的作用下,構件能否安全、可靠地工作。
2:指出下列結構可以抵抗來自外界哪些方面的作用力:
建筑物的窗戶:
課桌:
硬紙包裝箱:
抵抗來自建筑物墻的正向和側向的壓力、風的作用力,及其自身的重力
承受來自桌面物體的壓力和它自身的重力等
承受箱內物體的重力、箱內物體向外的擠壓力以及自身的重力等
結構分析的方法 (1)
房屋結構
在分析簡單的房屋結構時,是將房子的結構分成梁,柱等簡單的結構原件, 再進行分析
結構分析的方法 (2)
橋梁結構
分析橋梁結構時,是將橋梁結構分成梁,柱等簡單的結構原件, 再去進行分析
結構力學應用于日常生活中
火車站上蓋
書架
古典建筑
材料形狀對結構影響
不同形狀材料對結構有一定影響。
車頂支架
單車車輪
書架和椅子
盛載食物的膠盒
在面上加上凹凸坑紋,令結構更堅固。
3、結構的類型
實體結構:指結構本身是實心的結構;
框架結構:指結構體由細長的構件組成的結構;
殼體結構:指層狀的結構;
3.1實體結構:受力特點:外力分布在整個體積中,如實心墻、大壩等
八達嶺長城
3.2框架結構:特點:支撐空間而不充滿空間,如鐵架塔、廠房的框架等
房屋框架結構
3.3殼體結構:外力作用在結構體的表面上,如頭盔、貝殼、飛機外殼等
物體結構 實體結構 框架結構 殼體結構 組合結構 受力特點
柵欄
圓形陶瓷裝飾品
冰山
高層建筑的穹頂
鋼化玻璃鍋蓋
竹排
汽車外殼
人的頭蓋骨
古羅馬斗獸場














練習:當出現交通事故時,摩托車手的頭盔是如何避免外力對頭骨的撞擊的?汽車的安全氣囊又是如何保護駕馭員的?
參考:摩托車手頭盔的某一部位受到一個大的撞擊力,由于頭盔的殼體結構,使得所受力迅速分布到其表面,形成整個頭盔表面均勻受力,而不是某一點受很大的力……
當汽車前端發生強烈碰撞時,安全氣囊就會瞬間從汽車方向盤內彈出來,墊在方向盤與駕馭者之間,防止駕馭者的頭部和胸部撞擊到方向盤或儀表板等硬物上。除了駕馭員側有安全氣囊外,有些汽車前排也安裝乘客用的安全氣囊……
小試驗:
了解殼體結構的受力情況。

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