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第四章 模型或原形的制作
一、模型
宋朝的喻皓于989 年在京城汴梁（現在的開封）建造8 角13 層的開寶寺木塔時，也是事先制造了一個小模型，進行研究、修改，然后才動工興建。
東漢著名的科學家張衡根據他的實際觀測,認識了天體運行規律，制成了相似的儀器——“渾天儀”。
模型是根據實物、設計圖樣或構思，按比例、生態或其他特征制成的與實物相似的一種物體。
一、模型的定義
軍事模型
——飛機篇
軍事模型
——艦船篇
軍事模型
——兵偶篇
軍事模型
——坦克篇
軍事模型
——武器篇
建筑模型
建筑模型
建筑模型
生物模型
傳說中的水晶頭骨
雖然人們對瑪雅文化中種種不可理解的成就早有所聞，但這個1927年在中美洲洪都拉斯瑪雅神廟中發現的水晶頭顱，卻依然不能不令人震驚。這個頭顱用水晶雕成，高12.7厘米，重5.2公斤，大小如同真人頭。
結構模型
地理模型
天體模型
汽車模型
星戰模型
人物模型
模型的作用？
2002年4月1日，成功降落于內蒙古中部地區的“神舟”三號飛船艙蓋被打開，陽光照在“模擬宇航員”的臉上。 “模擬宇航員”在遨游太空數百萬公里后安然無恙，這表明在“神舟”三號飛船上進行的擬人載荷試驗取得良好效果。
“神州三號”飛船中的模擬人
“模擬宇航員”會“呼吸”、能“排汗”，皮膚很軟，就像真人。
這次發射的“神舟”三號無人飛船，技術狀態和相應的測控系統與載人飛船已經完全一致。在飛船的軌道艙和返回艙里裝有擬人載荷系統，可以模擬航天員的呼吸、心跳、耗氧等多種太空生活的重要生理參數，并隨時受到地面指揮控制中心的監控；運載火箭裝有能確保航天員安全的應急救生和故障檢測處理系統，安全可靠性日益提高。
試驗期間，提供的生理信號和代謝指標正常，驗證了與載人航天直接相關的座艙內環境控制和生命保障系統，完全能滿足載人的醫學要求。
1853 年，英國制造的遠洋輪船“大東方號”下水了。當時“大東方號”輪船的豪華氣派是前所未有的。然而好景不長，“大東方號”首次航行就失敗了。原來，蒸汽機的動力過小，不能滿足船體運動的需要，水加器發生了爆炸，造成10 人傷亡。這樣，“大東方號”沒有能夠到達東方，后來被用來承擔鋪設海底電纜的任務了。
“大東方號”輪船事例說明了什么
參加過“大東方號”輪船設計的工程師弗德吸取了該船的經驗教訓。他仿造了“大東方號”輪船模型，在水槽中進行試驗，測算出真船所需的發動機動力數據，該數據與真船的數據驚人的一致！
此后他在設計新船之前，先制造一個模型船放在水槽中的鐵軌上。計算模型船所遇到的阻力，然后根據這些試驗數據的相似關系計算真船需要多大馬力來驅動，最后再制造新船。由于真船的實際數據與由使用模型船計算出的數據十分接近，使這一方法成為造船工業上大家公認的好方法。
二、在設計過程中模型的功能
1、使設計對象具體化
2、幫助分析設計的可能性
三、模型在不同階段的作用
草模用于產品造型設計的初期階段，它可以采用立體模型將設計構思簡單地表示出來，供設計人員深入探討時使用。
草模：
采用真實材料按照準確尺寸做成與產品幾乎一致的模型，為審核方案提供實物數據。
展示模型：
+
結構模型用于研究產品的風格性能以及人機關系，清晰的表達產品的結構尺寸和連接方式并用于進行結構強度實驗。
結構模型：
功能模型主要用于研究產品的各種性能以及人機關系，同時也用于分析，檢查設計的產品。
功能模型：
概念模型用于設計構思初步完成之后，在草模的基礎上，用概括的手法表示產品的造型風格、布局安排，以及產品與人、與環境的關系，從整體上表現產品造型的整體概念。
概念模型：

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