資源簡介

(共30張PPT)
1.1認識結構
簡易小屋---1
認識結構----知識背景
從力學的角度
------結構是指可以承受一定應力的架構形態，它能夠抵抗引起大小和形狀改變的力。
應力：指構件的單位橫截面上所產生的內力。當應力達到某一極限值時結構就會遭到破壞。
內力：當某一結構受到外力作用的時候，其內部各個質點之間的相互作用就會發生改變，產生一種抵抗的力，我們把這種力叫內力
構件：我們把組成結構的各部分稱為構件.
走進金字塔
以金字塔中最大的一座，也就是第四王朝法老胡夫的金字塔為例，這座大金字塔原高146.59米，經過幾千年來的風吹雨打，頂端已經剝蝕了將近10米。但在1888年巴黎建筑起埃菲爾鐵塔以前，它一直是世界上最高的建筑物。這座金字塔的底面呈正方形，每邊長230多米，繞金字塔一周，差不多要走一公里的路程。塔身的石塊之間，沒有任何水泥之類的粘著物，而是一塊石頭疊在另一塊石頭上面的。每塊石頭都磨得很平，至今已歷時數千年，人們也很難用一把鋒利的刀刃插入石塊之間的縫隙，所以能歷數千年而不倒，這不能不說是建筑史上的奇跡。另外，在大金字塔身的北側離地面13米高處有一個用4塊巨石砌成的三角形出入口。這個三角形用得很巧妙，因為如果不用三角形而用四邊形，那么，一百多米高的金字塔本身的巨大壓力將會把這個出入口壓塌。而用三角形，就使那巨大的壓力均勻地分散開了。在4000多年前對力學原理有這樣的理解和運用，能有這樣的構造，確實是十分了不起的。
長城的秘密
我們所說的長城一般指秦長城，最早是公元前215年秦大將蒙恬帥三十萬秦軍在原趙長城的基礎上維修改造而成，在對匈奴戰爭中起到了巨大作用，引起秦始皇高度關注，征發百萬民夫最終完成，西起臨洮，東至遼東，長萬余里。而修建方法自然要看要沿途具體情況，有的地方產石當然就將石料打成長條壘砌而成，就如我們今天看到的八達嶺；還有如甘肅、寧夏、陜西這些西部地區，多屬于黃土高原，長城的建筑材料就主要是黃土，就只能用木板夾住，中間灌土夯實成土城墻。也別小看這些土城墻，秦人是個高度專注負責的民族，像秦直道，南連咸陽，北接九原，長700多公里，作為連通帝國北疆的交通要道，其質量令人驚嘆——兩千多年之后，用土夯實的路面上，至今無法成活樹木，只有生命力頑強的野草能在表面生長，有的地段現在還能行車。而秦人用土夯成的長城自然也不會差多少。
蓋房子的簡易流程
1勘察2測量3打線4挖地基5扎鋼筋和澆灌混凝土6砌磚墻7跑線同時安裝門窗8泥墻面同時打地面9粉刷外部10安裝玻璃
汽車的生產流程
車體部分的制造概略過程
1首先是利用沖床將鋼板壓成車的外殼 2 預將車體倒轉。完成初步焊接后，再將車體扶正，加裝車門及車蓋。
3設法除去車殼上各塊鋼板的毛邊與暗號，并將底盤預作防銹處理，以便進行車體的噴漆。
接著要裝配大梁、防震、傳動以及引擎等系統要；
上述大梁、防震、傳動以及引擎等裝置完成后，就可將車體由上而下吊裝於其上，構成汽車的雛型。剩下的工作就是汽車內部的裝潢，包括玻璃、雨刷、車座等，另外再加裝散熱器（水箱）、油壓系統、燃料系統以及車輪等，整部車就可以算是大功告成了。
認識結構------結構的分類
1實體結構
特點：結構體本身是實心的
2框架結構
特點：結構體由細長的結構組成
3殼體結構
特點：指層狀的結構
創意
猜想
設計
埃菲爾鐵塔的建設意圖—構造—作者
1885年，法國官方開始計劃于1889年舉行一個大博覽會（Great Exposition），用以慶祝法國革命勝利100周年。他們希望建造一個可以代表法國榮譽的紀念碑。 當時，石制的華盛頓紀念碑剛剛完工。這座高達557英尺的紀念碑，成為了當時世界上最高的建筑。而法國人希望超越這一紀錄，在巴黎市中心建造一個1000英尺的高塔。
鐵塔于1887年1月開始動工了。歷經了僅21個月，鐵塔于1889年建成。建筑師愛菲爾決定以安裝的方式來建鐵塔，即設計好塔的各個角度后，鑄造小體積的金屬構架及螺絲，最后在金屬構架上鉆洞，用螺絲將個個金屬構架組裝起來。愛菲爾鐵塔有15000個金屬構架，重達7000噸。按裝時一共鉆孔700萬個，使用鉚釘近300萬個。
1860年，艾菲爾完成了當時法國著名的波爾多大橋工程，將長達500米的鋼鐵構件，架設在跨越吉隆河中的6個橋墩上。這項巨大工程的完成，使艾菲爾在整個工程界的名聲大振。 艾菲爾肯鉆研，敢革新，大膽使用鋼材和混凝土，使土木建筑從“土”和“木”中解脫出來。他為設計鐵塔付出了巨大的勞動，僅設計圖紙就有5000多張。這些寶貴的資料，作為艾菲爾勞動的結晶，至今仍被人們妥善地保存在巴黎。
設計你的【 】的【 】塔
課堂練習
1你選擇的材料是 【 】
2你的設計意圖是 【 】
3你的設計圖紙 【 】

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