資源簡(jiǎn)介

(共29張PPT)
技 術(shù) 與 設(shè) 計(jì)
前言
一 、通用技術(shù)的含義。
1、技術(shù)。
技術(shù)是人類(lèi)為滿(mǎn)足自身的需求和愿望對(duì)大自然進(jìn)行的改造；
古人吃動(dòng)物，生的不好吃、得病，火烤以后好吃又安全，于是產(chǎn)生了取火技術(shù)。
人工用筆計(jì)算太麻煩、時(shí)間長(zhǎng)又不夠準(zhǔn)確，計(jì)算器設(shè)計(jì)誕生。
2、分類(lèi)：通用技術(shù)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)
通用技術(shù): 信息技術(shù)之外的， 較為廣泛的、體現(xiàn)基礎(chǔ)性和通用性并與專(zhuān)業(yè)技術(shù)相區(qū)別的技術(shù)，
是日常生活中應(yīng)用廣泛、對(duì)廣大同學(xué)的發(fā)展具有廣泛遷移價(jià)值的技術(shù)。
例如：
家里保險(xiǎn)絲燒斷了，自己換個(gè)。
自行車(chē)螺絲掉了、坐墊位置不適當(dāng)，自行調(diào)整。
自行設(shè)計(jì)制作一個(gè)小板凳、臺(tái)燈。
二、新課程的意義和重要性。
1、全國(guó)統(tǒng)一的必修課程，不論文理科都必須學(xué)習(xí)兩年，四個(gè)學(xué)分。
2、對(duì)自身發(fā)展十分有益——拒絕高分低能，適應(yīng)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)，伴隨一生
三、學(xué)習(xí)發(fā)展的目標(biāo)。
通過(guò)學(xué)習(xí)使自己具備一定的技術(shù)素養(yǎng)。
四、學(xué)習(xí)方法。
多看、多聽(tīng)、多想、多動(dòng)手試驗(yàn)。
途徑：新聞、報(bào)紙、各類(lèi)知識(shí)書(shū)籍、動(dòng)手設(shè)計(jì)制作物品。
第一章 走 進(jìn) 技 術(shù) 世 界
第一節(jié) 技術(shù)的價(jià)值
一、技術(shù)與人
1、人的需要產(chǎn)生技術(shù)。
頭：頭盔、理發(fā)技術(shù)
眼睛：眼鏡、望遠(yuǎn)鏡、太陽(yáng)鏡、隱形眼鏡
手：各種工具代替人手
腳：交通工具代替
例: (1)交通工具的變遷
(2)照明技術(shù)的發(fā)展
2、技術(shù)帶給人方便、享受、樂(lè)趣。
生 活 中 的 技 術(shù)
討論:
技術(shù)給人帶來(lái)反面影響。
空調(diào)病、原子彈、汽車(chē)對(duì)身體健康、克隆技術(shù)引發(fā)道德問(wèn)題。(美國(guó)電影中的反思)
二、技術(shù)與社會(huì)
1、技術(shù)推動(dòng)社會(huì)發(fā)展和文明進(jìn)步。
A、技術(shù)和工業(yè)發(fā)展
福特T型車(chē) (技術(shù)推進(jìn)工業(yè)發(fā)展的典范）
汽車(chē)：國(guó)際知名品牌，國(guó)內(nèi)的？
汽車(chē)車(chē)標(biāo)
雷 諾
凱 迪 拉 克
菲 亞 特
雪 佛 蘭
法 拉 利
林 肯
勞 斯 萊 斯
家用電器生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展：
電路板上電子器件的安裝，手工和自動(dòng)電插。
B、技術(shù)和農(nóng)業(yè)發(fā)展
主要體現(xiàn)在機(jī)械工具和生化技術(shù)
雜交水稻 (袁隆平)
C、技術(shù)與交通 （P8）
D、技術(shù)在軍事、政治、文化等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。
技術(shù)的發(fā)展水平標(biāo)志一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力強(qiáng)弱和文明程度高低。 (我國(guó)的技術(shù)水平）
三、技術(shù)與自然
人類(lèi)利用技術(shù)改變自然 .
如:填海造田 南水北調(diào) 西氣東輸
案例分析: 都江堰 (P8)
都江堰由魚(yú)嘴、飛沙、寶瓶口三部分組成。
魚(yú)嘴是修建在江心的分水堤壩，把洶涌的岷江分隔成外江和內(nèi)江，外江排洪，內(nèi)江引水灌溉。
飛沙堰起泄洪、排沙和調(diào)節(jié)水量的作用。
寶瓶口控制進(jìn)水流量，因口的形狀如瓶頸故稱(chēng)寶瓶口。內(nèi)江水經(jīng)過(guò)寶瓶口流入川西平原灌溉農(nóng)田。
都江堰簡(jiǎn)介
寶瓶口
外江
魚(yú)嘴
飛沙堰
內(nèi)江
岷江
案例分析:荷蘭風(fēng)車(chē)　　（Ｐ９）
上帝創(chuàng)造了人,荷蘭風(fēng)車(chē)創(chuàng)造了陸地.
課后作業(yè): 了解都江堰的運(yùn)行原理和作用.　　（本節(jié)完）
福特與他的T型車(chē)
流水線(xiàn)、互換性的引入從根本改上變了汽車(chē)生產(chǎn)的模式
1903: 1700輛/年 1908: 10000輛/年 1914: 300000輛/年
1923: 1900000輛/年 (占世界總產(chǎn)量的44%)
照明技術(shù)的發(fā)展
袁隆平 　　
袁隆平 出生于北平，1953年畢業(yè)于西南農(nóng)學(xué)院。1964年開(kāi)始研究雜交水稻，1973年實(shí)現(xiàn)三系配套，1974年育成第一個(gè)雜交水稻強(qiáng)優(yōu)組合南優(yōu)2號(hào)，1975年研制成功雜交水稻制種技術(shù)，從而為大面積推廣雜交水稻奠定了基礎(chǔ)。1985年提出雜交水稻育種的戰(zhàn)略設(shè)想，為雜交水稻的進(jìn)一步發(fā)展指明了方向。1987年任863計(jì)劃兩系雜交稻專(zhuān)題的責(zé)任專(zhuān)家，1995年研制成功兩系雜交水稻，1997年提出超級(jí)雜交稻育種技術(shù)路線(xiàn)，2000年實(shí)現(xiàn)了農(nóng)業(yè)部制定的中國(guó)超級(jí)稻育種的第一期目標(biāo)，2004年提前一年實(shí)現(xiàn)了超級(jí)稻第二期目標(biāo)。1995年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。先后獲得“國(guó)家特等發(fā)明獎(jiǎng)”、“首屆最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)獎(jiǎng)項(xiàng)和聯(lián)合國(guó)“科學(xué)獎(jiǎng)”、“沃爾夫獎(jiǎng)”、“世界糧食獎(jiǎng)”等11項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)。出版中、英文專(zhuān)著6部，發(fā)表論文60余篇。 1995年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

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