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山東長島中學2020年高考政治時政熱點版塊解讀
新聞快訊
京張高鐵建成投運
2019年12月30日，北京至張家口高速鐵路12月30日開通運營，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平作出重要指示。他指出，1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車。從自主設計修建零的突破到世界最先進水平，從時速35公里到350公里，京張線見證了中國鐵路的發展，也見證了中國綜合國力的飛躍。回望百年歷史，更覺京張高鐵意義重大。
習近平強調，京張高鐵是北京冬奧會的重要配套工程，其開通運營標志著冬奧會配套建設取得了新進展，其他各項籌備工作也都要高標準、高質量推進，確保冬奧會如期順利舉辦。
京張高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分，也是北京冬奧會重要配套基礎設施工程，于2015年12月開工建設。京張高鐵由我國自主設計建造，是世界上最先進的時速350公里的智能高速鐵路。
京張高鐵用不到4年的時間就建成通車，這是京津冀協同發展戰略實施5年多來，在軌道交通建設上取得的最新成就。京張高鐵的開通，為緩解北京交通壓力、打通“軌道上的京津冀”經脈、打造京津冀與西北部經濟圈樹立了新典范。
張家口至北京最快運行時間將由過去的3小時7分鐘壓縮至47分鐘，張家口將進入北京“一小時交通圈”。而由于京張高鐵是2022年冬奧會的重要交通保障，因此會極大促進京張冬奧產業帶的建設。時間的縮短不僅便捷了京張兩地人員、物資的雙向流動，同時也將使京張鐵路產業帶的經濟空間結構得到極大優化。以張家口為代表的河北西北部地區旅游、養老、冬季體育資源豐富，又是京津冀西北部的生態涵養區，是北京非首都功能疏解承接的四個戰略功能合作區之一。京張高鐵開通后，不僅北京非首都功能疏解效率將大大提升，延慶到張家口地區沿線的綠水青山，也將因第三產業升級，變成金山銀山。
回望百年歷史，更覺京張高鐵意義重大。正如京張高鐵的工程師所說，詹天佑的時代，面臨的是能不能把鐵路修成；我們的時代，面臨的是能不能把鐵路修好。110年前，詹天佑獨特的人字形設計，證明了中國人有足夠的能力和智慧趕上現代文明的腳步；110年后，進入2.0時代的中國高鐵，證明了中國人有足夠的能力和智慧引領世界高鐵的潮流。
跨越整整110年，天翻地覆慨而慷。從蒸汽機車到內燃機車、電力機車，從和諧號到復興號，京張鐵路、京張高鐵見證了中國人從自己設計建設第一條“爭氣路”到成為開啟智能高鐵“先行者”的歷程。京張高鐵是中國鐵路發展的標志性工程，充分彰顯了我國的強盛國力和社會主義集中力量辦大事的制度優勢，集中展示了中國高鐵技術領跑世界的最新成果。
歷史的車輪滾滾駛過百年，百年時間里中國從“站起來”到“強起來”京張高鐵是一位見證者。作為中國鐵路發展“集大成者”、智能高鐵示范工程，京張高鐵實現了智能建造、智能裝備和智能運營，打開了世界智能鐵路之先河，世界首次應用北斗導航系統，實現有人值守、自動駕駛的高鐵。多種“黑科技”傍身，綻放“中國智造“高光時刻”。
“復興號”采用的254項重要標準中，中國標準占到84%，整體設計和關鍵技術全部自主研發，具有完全自主知識產權。依托京張高鐵建設，中國將進一步形成智能高鐵應用示范方案，構建智能高鐵技術標準體系，成為引領世界的智能高鐵應用國家。以京張高鐵開通運營為標志，中國高鐵開啟智能鐵路新時代，這張“國家名片”越來越亮麗。
從京張鐵路的“人”字到京張高鐵的“大”字，一筆之差，卻已相隔百年有余，一條是具有完全自主知識產權的“爭氣路”，一條是開啟世界智能高鐵的“領跑路”。
“工程師既有利國之技能，應各出所學，各盡所知，使國家富強，不受外侮，足以自立于地球之上。”這是110年前，詹天佑對筑路強國的深刻理解，也是那個時代所有中國人心底的吶喊。各出所學、追求精品之鐵路精神，此后引領一代代鐵路人踏上筑夢之路。
百年京張，承載著中國人的復興夢想、強國情懷。重構京張，正在豎起鐵路強國、民族復興的又一豐碑。凡益之道，與時偕行。從京張鐵路到京張高鐵，代代中國鐵路人追求卓越、為國爭光的精氣神一脈相承。
教材鏈接知識考點鏈接
一、《經濟生活知識鏈接》
1.創新是發展的第一動力。（時政新術語，區別于科學技術是第一生產力）作為中國鐵路發展“集大成者”、智能高鐵示范工程，京張高鐵實現了智能建造、智能裝備和智能運營，打開了世界智能鐵路之先河，世界首次應用北斗導航系統，實現有人值守、自動駕駛的高鐵。多種“黑科技”傍身，綻放“中國智造“高光時刻”。
2.協調發展注重的是解決發展不平衡問題。（新發展理念之協調發展理念）以京張高鐵開通為標志的“軌道上的京津冀”建設的進展，進一步讓我們明晰了京津冀乃至華北、西北地區未來協同發展的光明前景。
3.社會主義市場經濟能夠實行科學的宏觀調控。京張高鐵是中國鐵路發展的標志性工程，充分彰顯了我國的強盛國力和社會主義集中力量辦大事的制度優勢，集中展示了中國高鐵技術領跑世界的最新成果。
4.貫徹新發展理念，建設現代化經濟體系，促進產業結構優化升級。（經濟生活高頻術語）京張高鐵開通后，不僅提升北京非首都功能疏解效率，也將帶動第三產業升級，使京張鐵路產業帶的經濟空間結構得到極大優化。
5.開辟高鐵制造業更廣闊市場，提升高鐵制造業全球競爭力。依托京張高鐵建設，中國將進一步形成智能高鐵應用示范方案，構建智能高鐵技術標準體系，成為引領世界的智能高鐵應用國家。以京張高鐵開通運營為標志，中國高鐵開啟智能鐵路新時代，這張“國家名片”越來越亮麗。
6.生產決定消費。“復興號”智能動車組具有優越的空氣動力學性能和漂亮外觀。在人性化服務方面，新增了智能環境感知調節技術，能夠實現溫度、燈光、車窗顏色等調節，進一步提高乘坐舒適度。全車wifi覆蓋，還配置了多語種的旅客信息系統，能夠滿足國際旅客的需求。
二、《文化生活知識鏈接》
1.文化與經濟、政治相互交融。在經濟發展中，科學技術的作用越來越重要。京張高鐵的開通，緩解北京交通壓力、打通“軌道上的京津冀”經脈、促進京張冬奧產業帶的建設、打造京津冀與西北部經濟圈樹立了新典范。
2.文化越來越成為民族凝聚力和創造力的重要源泉，越來越成為經濟社會發展的重要支撐，越來越成為綜合國力競爭的重要因素。京張高鐵首次采用了智能化設備和技術，展現了中國高鐵建設的硬實力，引領了中國高鐵全新升級，也開啟了世界智能高鐵建設之先河。
3.繼承傳統、推陳出新。站在百年后的今天回看老京張鐵路的建設，京張高鐵的總體設計師王洪雨更是對鐵路前輩詹天佑的智慧創新贊嘆不已。不管是“人”字形鐵路的應用，還是用豎井法挖八達嶺隧道，這些創新至今仍然是中國鐵路建設的“王牌”工法。
4.中華民族精神始終是支撐中華民族生存、發展的精神支柱，推動中華民族走向繁榮、強大的精神動力，是中華民族之魂。（簡記：三精一魂）各出所學、追求精品之鐵路精神，引領一代代鐵路人踏上筑夢之路。從京張鐵路到京張高鐵，這條線路傳承著百年歷史文化，也是一種精神的延續。雖然時代不同了，但核心沒有變，無論是百年前的老工程師還是現在新時代的工程師，都懷著一顆民族情懷和民族自信的心在里面。
5.彰顯文化自信的力量，建設文化強國，實現中華民族偉大復興中國夢。百年“筑夢”。100年前，京張鐵路打破了中國人不能自建鐵路的斷言，被譽為“中國人的光榮”，是一條自力更生的“爭氣路”。100年后，京張高鐵開啟了世界智能高鐵的先河，成為中國鐵路從“落后”走向“引領”的見證。百年京張，承載著中國人的復興夢想、強國情懷。重構京張，正在豎起鐵路強國、民族復興的又一豐碑。

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