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油價兩連漲：明起加一箱油多花4元，下班后開車去加油？
中新網客戶端北京7月10日電（張旭）新一輪成品油調價窗口將于7月10日24時開啟。據國家發改委消息，此次調價，每噸汽柴油價格上調100元。
折合升價，89號汽油漲0.07元、92號汽油漲0.08元、95號汽油漲0.08元、0號柴油漲0.09元。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花4元左右。
本輪調價周期內，供給方面，6月份，OPEC（石油輸出國組織）原油日產量繼續下降，為1991年以來的最低水平，安哥拉也同意完全遵守OPEC+減產措施，并在7-9月補償此前不足的生產部需求方面，主要經濟體經濟復蘇為市場注入信心。中國經濟表現持續向好：美國6月服務業活動大幅反彈，幾乎回升至疫情前水平。
受國際油價上漲影響，此次調價是國內油價年內第二次上調，至此，2020年成品油調價呈現“兩漲三跌八擱淺”的格局。
隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調價后，今年汽油累計跌幅為1630元/噸，柴油跌幅1570元/噸。“全國大多數地區車柴價格5.7-5.8元/升左右，92號汽油零售限價在5.6-5.7元/升。”
私家車主用油成本小幅增加。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花4元左右；滿載50噸的大型物流運輸車輛平均每行駛一千公里，燃油費用增加36元左右。
下一次油價調價窗口將在2020年7月24日24時開啟。金聯創原油分析師王珊告訴中新網，后期原油或維持窄幅震蕩，調價方向變數較大，擱淺概率相對較高。
隆眾資訊分析師李彥也持類似觀點。“近期國際油價漲勢放緩，OPEC+減產推進順利、歐美市場需求仍在持續恢復，均帶來利好支撐，但同時海外疫情呈現局部惡化跡象，市場擔憂可能再度對需求形成壓制，預計下一輪國內成品油調價小幅上調或擱淺的概率較大。”
文章來源：新華網
涉及知識點：
價值規律
供求影響價格
價格變動對人們生活的影響
經濟全球化
練習題
1.需求曲線(D)與供給曲線(S)相交于E點(平衡點)。如果不考慮其他條件,當某種條件發生變化時,引起E點向E′點移動。以下對E向E′點的移動解釋合理的是( )
①加強環保檢查力度,某行業限產停產增加,發生甲圖變化
②國家取消小型汽車購置稅的減免政策,發生乙圖變化
③汽油價格的下降,小汽車市場發生丙圖變化
④個稅起征點提高、扣除項目增多,高檔耐用品市場發生丁圖變化
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
2.受油價上漲和限牌政策影響，新能源汽車市場在國內逐漸興起。在此背景下，造車“新勢力”和各大傳統車企紛紛布局新能源汽車，不斷加大投入力度，引發了業界對新能源汽車價格戰的擔憂。若用供求曲線來反映這種擔憂，正確的是( )
A. B.
C. D.
3.加強供給側改革,必須需求與供給“兩條腿走路”,下圖反映的是供給與需求同時變動對均衡點的影響(圖中橫軸為供求量Q,縱軸為價格P,D為需求曲線,S為供給曲線,變動的方向為D-D1,S-S1,均衡點由EO變為E1)。不考慮其他條件,與E0-E1反映的供求變化狀況一致的是( )
A.國際原油價格下降,導致汽油價格和市場供求數量的變化
B.居民可支配收入增加,土地供應減少,引起商品房供求變動
C.中國居民收入增加和美元升值,引起中國居民從美國購物量波動
D.銀行利率下調,導致的棉花價格和種植量的變動
4.2018年底,石油輸出國組織與多個伙伴國達成協議,同意在2019年上半年實施新的石油減產。若其他條件不變,下列選項中能正確描述該協議實施對石油進口國影響的是( )
A.原油價格上漲→成品油進口減少→生產成本下降→產品價格上升
B.原油供給偏緊→成品油價格上漲→生產成本上升→產出水平下降
C.原油進口減少→成品油價格下降→生產成本下降→產出水平增加
D.原油需求增加→成品油進口增加→生產成本上升→產品價格下降
5.歐佩克(OPEC)是石油輸出國組織的簡稱，其原油產量約占世界原油產量的1/3。2016年末,歐佩克與包括俄羅斯在內的其他一些產油國達成限產協議，協議有效期至2018年末。不考慮其它因素，由此可能帶來的影響是( )
A.國際原油價格下跌 B.國際原油消費增加
C.原油替代品的消費減少 D.主要原油進口國的工業品價格上漲
6.2018年底,石油輸出國組織與多個伙伴國達成協議,同意在2019年上半年實施新的石油減產。若其他條件不變，下列選項中能正確描述該協議實施對石油進口國影響的是( )
A.原油價格上漲→成品油進口減少→生產成本下降→產品價格上升
B.原油供給偏緊→成品油價格上漲→生產成本上升→產出水平下降
C.原油進口減少→成品油價格下降→生產成本下降→產出水平增加
D.原油需求增加→成品油進口增加→生產成本上升→產品價格下降
7.商品的均衡價格受供求關系變動的影響。下列經濟現象與下圖所示相符的是( )
A.汽油和柴油價格低位波動引起燃油汽車市場變動
B.移動運營商取消國內漫游費引起的通信市場變動
C.政府強化污染治理引起水泥和紙制品等市場變動
D.政府限制共享單車投放總量引起自行車市場變動
8.據專家分析：由于世界石油需求增長有限，供給嚴重過剩，龐大庫存有待消化，所以2019年和2020年油價將持續走低。這表明影響油價的主要因素是（ ）
A. 商品價值 B. 勞動生產率
C. 商品質量 D. 供求關系
9.今年1至10月,我國新能源汽車銷量保持高速增長態勢,完成了86萬輛,比去年同期增長75.6%。其中純電動汽車銷量達65.3萬輛,比上年同期分別增長62.3%;插電式混合動力汽車銷量為20.7萬輛,比上年同期增長136.4%。同期我國汽車銷量為2287.09萬輛,同比下降0.06%,P表示價格,Q表示需求量)。下列哪種情況能引起市場需求曲線從D1移動到D2( )

①汽油價格上升,新能源汽車的需求量增加
②純電動汽車價格下降,插電式混合動力汽車需求增加
③充電服務設施增加,傳統汽車需求大幅增加
④政府對新能源汽車進行價格補貼,電動汽車需求增加
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
10.2019年4月1日零時起，國內汽、柴油價全面下調。油價的變動不僅會引起汽、柴油需求量的變動，還會影響消費者對汽車的需求，在其它條件不變的情況下，下列對油價下調的變動可能對汽車需求量帶來的影響表述正確的是（ ）
A.汽、柴油與汽車是互為替代品，油價下調會引起汽車的需求量減少
B.汽、柴油與汽車是互補商品，油價下調會引起汽車的需求量減少
C.汽、柴油與汽車是互為替代品，油價下調會引起汽車的需求量增加
D.汽、柴油與汽車是互補商品,油價下調會引起汽車的需求量增加
11.成品油價格的持續下跌,對相關產品的需求帶來影響。如果不考慮其他因素,燃油價格的下跌,對新能源汽車需求量的影響,用圖表示為( ) (P為新能源汽車價格,Q為數量,D1為成品油變動前的新能源汽車的需求曲線,D2為成品油變動后的新能源汽車的需求曲線)
A.B.C.D.
12.商品價格變化對供求的影響可以用曲線圖表示。下圖曲線能反映汽油價格下降(E1為降價前，E2為降價后)對（ ）
A.汽油需求的影響 B.汽油生產的影響
C.汽車需求的影響 D.汽車生產的影響
13.根據市場調查和分析的結果,油價上漲到5元/L,約有2%-4%的潛在消費者會放棄購車,而油價漲到6元/L,則有5%-8%的潛在消費者放棄購車。調查顯示,近5成的車主表示將會減少汽車的使用頻率。在被調查的潛在消費者中,44.1%的人表示將會推遲購車計劃,32.9%表示將會選擇小排量汽車,13%表示將會放棄購車計劃,僅有10%表示沒有任何影響。油的漲價讓人們對汽車使用的另一燃油——柴油開始密切關注,需求量不斷上升。
1.結合材料分析價格變動是如何影響我們日常生活的
2.你認為汽車企業如何應對高油價,使企業走出困境
14. 隨著我國經濟社會的不斷發展,油價變動對生產生活影響越來越大。
材料一 2018年7月9日晚上24時,全國油價上漲后,新一輪國內成品油計價周期又開始了。油價上調,會對本已產銷兩旺的電動汽車市場注入一劑強心劑。
材料二 近期,國際油價上行阻力較大。業內人士分析本次油價變動主要考慮以下因素:一是每年有約1%的新增探明儲量,油量供應較為充足;二是全球經濟復蘇緩慢,原油需求疲軟;三是隨著石油開采技術的發展,開采成本有所降低;四是在缺乏伊朗、伊拉克等成員國配合的情況下,其他歐佩克成員國減產或限產的可能性不大,油市供應過剩的局面短期仍難改善。
（1）結合材料一,分析油價上漲為何能夠促進電動汽車產銷兩旺。
（2）結合材料二,分析國際原油價格上行阻力較大的原因。
答案以及解析
1.答案：B
解析：加強環保檢查力度，某行業限產停產增加，供給數量減少，供給曲線（S）向左移動，甲圖解釋合理，①當選。國家取消小型汽車購置稅的減免政策，需求數量減少，需求曲線(D)向左移動，乙圖解釋不合理，②不選。汽油價格的下降，小汽車的需求數量增加，需求曲線(D)向右移動，丙圖解釋不合理，③不選。個稅起征點提高、扣除項目增多，居民收入增加，需求曲線(D)向右移動，丁圖解釋合理，④當選。
2.答案：C
解析：受油價上漲和限牌政策影響，新能源汽車的需求量和供給量都會增加，若供給量增加的幅度明顯大于需求量增加的幅度，可能會導致價格戰，C項符合題意。
3.答案：B
解析：居民可支配收入增加，對商品房需求量增加；政府減少土地供應，導致商品房供應減少。B符合題意。
4.答案：B
解析：本題考查價格與供求的相互關系的相關知識。石油減產會導致石油進口國原油供給偏緊,供給減少,其他條件不變,會導致原油價格上漲,進而導致成品油價格上漲,生產成本上升,產出水平下降,B正確且符合題意。石油減產,原油供給減少,原油價格上漲,會導致成品油價格上漲,成品油進口減少,生產成本上升,A推導錯誤;原油進口減少,成品油價格上漲,生產成本上升,產出水平下降,C推導錯誤;原油需求增加,原油價格上漲,導致成品油價格上漲,生產成本上升,產品價格上升,D推導錯誤。故選B。
5.答案：D
解析：A不合題意，在原油限產協議之后，由于供不應求，國際原油價格會上漲，而不是下跌，故排除；
B不合題意，根據材料信息不能夠得出“國際原油消費增加”的結論，故排除；
C不合題意，達成限產協議后，原油可能因供不應求而價格上漲，此時，原油替代品的消費會增加，而不是減少，故排除；
D符合題意，歐佩克與俄羅斯等產油國達成限產協議，由于供給量減少，石油價格上漲，主要原油進口國的工業品成本提高，價格上漲，故當選。
6.答案：B
解析：本題考查價格與供求的相互關系的相關知識。石油減產會導致石油進口國原油供給偏緊，供給減少，其他條件不變，會導致原油價格上漲，進而導致成品油價格上漲，生產成本上升，產出水平下降，B正確且符合題意。石油減產，原油供給減少，原油價格上漲，會導致成品油價格上漲，成品油進口減少，生產成本上升，A推導錯誤；原油進口減少，成品油價格上漲，生產成本上升，產出水平下降，C推導錯誤；原油需求增加，原油價格上漲，導致成品油價格上漲，生產成本上升，產品價格上升，D推導錯誤。故選B。
7.答案：C
解析：本題考查學生對供給曲線的判斷。圖示信息是供給減少、價格上 漲、耑求減少。汽油和柴油價格下降會導致燃油汽車需求增加,A不 符合題意。移動運營商取消國內漫游費會導致通信市場需求增加，B不符合題意。政府強化污染治理會導致水泥和紙制品等供給減少、 價格上漲、需求減少,C符合題意。政府限制共享單車投放總最會導 致自行車市場需求減少、價格下降、供給減少，D不符合題意。故 選C。
8.答案：D
解析：由于世界石油需求增長有限，供給嚴重過剩，所以油價將持續走低，這體現了供求關系是影響油價的主要因素，D符合題意；材料強調的是供求影響價格，沒涉及到商品價值（價值決定價格）、勞動生產率和商品的質量，A、B、C與題意無關。所以本題選D。
9.答案：B
解析：定位:價格對需求的影響。圖中D1向右移動至D2,表明該商品價格不變的情況下,由于其他因素的變動導致該商品的需求量的增加。汽油價格上升時,在其他條件不變的情況下,對普通汽車的需求量下降。在可以相互替代的兩種商品中,一種商品的價格上升,消費者將減少對該商品的需求量,轉而購買另一種商品,導致對另一種商品的需求量增加。①正確。材料中的數據可以看出,在新能源汽車中,純電動汽車和插電式混合動力汽車是可替代商品,純電動汽車價格下降,會引起純電動汽車需求的增加,②錯誤。充電服務設施的增加,會使新能源汽車需求增加,③錯誤。政府對新能源汽車進行價格補貼,會增加對電動汽車的需求量,④正確。
10.答案：D
11.答案：D
解析：本題主要考查價格與需求關系的有關知識。
題干考查的是天然氣價格.上漲后對新能源汽車需求量的影響，而選項中的曲線表述的是新能源汽車供給量的變化，而不是需求量的變化，故A錯誤;天然氣價格.上漲后，新能源汽車需求量會有所減少，從理論讓講，其價格應該下降;而不是.上升，故B錯誤;天然氣價格上漲后，在價格不變的情況下，新能源汽車需求量會有所減少，而選項表示的是其需求增加，與題干不符，故C錯誤;天然氣價格上漲后，在價格不變的情況下，新能源汽車需求量會有所減少，選項符合題意，故D正確。
12.答案：B
解析：本題是坐標軸類試題，要明確變量之間的關系。價格變動影響需求，一般來說，價格下降，需求增加，二者成反比，此圖示不適合，排除A、C；價格變動影響生產，一般來說，價格下降，供給量會減少，B適合題意；D是指本身價格沒變，供給曲線向左側移動，不適合題意，故本題答案選B。
13.答案：1.①價格影響需求,價格高,人們的消費需求就會減少;價格低,人們的消費需求就會增加。油價的升高使人們對汽油的需求量減少。
②汽油與汽車是互補品,汽油價格升高,需求減少,導致汽車的需求減少
③汽油與天然氣是替代品,汽油價格升高,需求減少,導致人們對天然氣的需求增加。
2.①調節生產,由于汽車需求量減少,生產廠家應該適當地縮小生產規模。
②采用先進的科學技術和管理經驗,提高勞動生產率,樹立競爭優勢。
③依據市場需求,生產適銷對路的高質量產品,比如開發柴油汽車。
④誠信經營,通過優質的服務和高質量的產品,樹立良好的信譽和形象,創名牌產品。
⑤進行強強聯合或者企業兼并,擴大優勢企業的規模,形成規模效應。
⑥采取正確的經營戰略,依據市場需求生產,善于創造消費需求。(答出其中4個要點即可)
14.答案：（1）油價上調,會導致作為其互補商品的傳統汽車需求量減少,從而增加對傳統汽車互為替代品的電動汽車的需求量,消費需求影響生產發展,電動汽車的需求量的增加,進而促進電動汽車的生產。
（2）①供求影響價格。供過于求,價格下降。油量供應充足與需求疲軟使得油價下降。②價值決定價格。其他條件不變的情況下,價值量減小,價格降低。生產石油的成本下降導致石油本身的價值量減小,所以油價下降。

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