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第二章 技術世界中的設計
第二章 技術世界中的設計
一、技術與設計的關系
桐鄉一中 執教：沈云豐
學習目標
理解技術與設計的關系，學會分析設計在技術發明和革新中的作用。
了解技術更新對設計產生的重要影響。
理解設計的豐富內涵。
一、技術與設計的關系
生活中處處有設計
室內裝潢設計
建筑設計
橋梁設計
服裝設計
產品設計
一、技術與設計的關系
技術的發展離不開設計
技術更新對設計產生重要影響
設計有著豐富內涵
技術的發展離不開設計
技術世界不斷發展變化，這一切都離不開設計。一項技術的創新需要設計，一個技術產品的更新需要設計，一項新工藝的改進也需要設計。
案例分析1
案例分析2
結論：設計成為推進技術發展的重要驅動力。
書寫工具
鵝毛筆
鵝毛筆：鵝毛梗中間不是空的，有許多小隔膜，能起到虹吸作用。
缺點：鵝毛梗不耐磨，經常損壞、變形用不了多長時間就壞了。
鋼筆
帶墨囊的鋼筆：于是人們設計了帶墨囊的鋼筆，終于擺脫了墨水瓶。攜帶起來方便多了。
缺點：可是鋼筆帶在身上，很容易漏水，弄臟衣服。
蘸水鋼筆：人們用鋼做成了筆尖，設計了最初的鋼筆，使筆更加耐用。
缺點：但是它沒有墨囊，寫不了幾個字就要蘸水，還是離不開墨水瓶，攜帶不方便。
便攜式鋼筆
圓珠筆
為了避免漏墨水人們將墨水注入塑料管中后面用油脂封住，筆尖用一個小鋼珠代替筆尖，設計了圓珠筆。
交通工具
技術更新對設計產生重要影響
技術是設計的的平臺，沒有技術作基礎，設計將難以表現和實現。
案例分析
技術更新為設計提供了更為廣闊的發展空間，使設計的主題更加豐富，設計的表達方式更加多樣，設計的效率更高
案例分析
達·芬奇的設計草圖
燈具的發展
討論:技術與設計的關系
光盤
存儲芯片
唱片
磁帶
MP3
留聲機
復讀機
便攜CD機
結論：技術的發展離不開設計。
1、設計成為推進技術發展的重要驅動力。
MP3
留聲機
復讀機
CD寶(便攜CD機)
CD(光盤)
存儲芯片
唱片
磁帶
結論：技術更新對設計產生重要影響
2、一項技術的更新，對與之相關的其他領域的設計產生重要影響。
討論:技術與設計的關系
設計的豐富內涵
設計主要是一項智力活動，必須考慮多方面的問題：
功能
材料
性能
操作
造形
色彩
美感
成本
環保
技術設計與藝術設計
設計，總體上講，主要考慮兩大方面：
技術設計：功能、材料、性能…
藝術設計：造形、色彩、美感…
技術設計的特點
滿足人類的需求
側重：功能、結構、材料、工藝、環保等
藝術設計側重欣賞、審美
美感
造形
色彩
第二章 技術世界中的設計
二、設計中的人機關系
桐鄉一中 執教：沈云豐
學習目標
理解人機關系的含義。
熟悉人機關系在設計中要實現的目標。
了解在設計時如何合理運用人機關系。
二、設計中的人機關系
生活中，我們每個人無時無刻不與身邊的物品發生聯系。
當我們使用這些物品時，物品就與人產生了一種相互的關系，這種相互的關系稱為人機關系。
設計中人機關系要實現那些目標和如何合理運用的人機關系就是我們下面要討論的問題。
技術因人而生、為人服務，技術設計的最終目的是為了滿足人的需求，達到人機關系的合理化，人機關系是設計時必須考慮的核心問題之一，因此在產品設計中要注意對人機關系的深入研究。
什么是人機關系？
生活中，我們每個人無時無刻不與身邊的物品發生聯系。當我們使用這些物品時，物品就與人產生了一種相互的關系。這種相互的關系稱為人機關系。人機關系中所指的“機”除了人們通常所說的機器外，還包括各種各樣的工具、儀器、儀表、設備、設施、家具、交通車輛以及勞動保護用具等。當人們身處某一環境的時候，這時的人機關系就體現為人與環境的關系。
從生活中，找出體現人機關系的例子，并簡單分析人機關系。
馬上行動
教師拿著粉筆板書
漁童在河邊用魚竿釣魚
司機手握方向盤
農民用鋤頭鋤地

媽媽用拖把拖地
【案例分析】
人與門的人機關系
小結：
人走近門，便與門板構成人機關系；人要握住把手，便與門把手構成人機關系；人開門后要通過門，便與門框構成人機關系。
人與電梯的人機關系有哪些？
人走近電梯門，人與電梯門板構成人機關系；
人按電梯開關，手與電梯開關構成人機關系；
門開后人要通過電梯門，人與電梯門框構成人機關系。
人進入電梯后按樓層按鈕，手與樓層按鈕構成人機關系。
【討論】
人的手臂與椅子扶手間的人機關系。
人的背部與椅子靠背間的人機關系。
人的臀部與椅子坐墊間的人機關系。
人的腿部與座椅前緣間的人機關系。
人的腳部與椅子擺腳間的人機關系。
分析“人坐在椅子上”的時候，人體的一些部位與椅子構成了哪些人機關系？
【課堂練習】
交通警和建筑工
高噪音、高污染的工作環境
高空作業的危險環境
人機關系小試驗：
1、請將手中的筆筆尖向前擺放在右側的桌子上。
2、再用右手將它旋轉90度放在桌上。
請看一看現在的筆尖的方向？為什么？
3、再用左手試一下？
水龍頭把手該往哪個方向轉？
人機關系要實現哪些目標？
（1）高效
在設計中，應把人和機作為一個整體來考慮，合理或最優地分配人和機的功能，以促進二者的協調，提高人的工作效率。
【案例分析】
鐵鍬的作業效率
被稱為“科學管理之父”的美國人于1898年在伯利恒鋼鐵公司，對鐵鍬的使用進行了一番研究。他用形狀相同而鏟量分別為5kg、10kg、17kg、和30kg四種鐵鍬去鏟同一堆煤， 發現鏟煤量為10kg的鐵鍬作業效率最高。他做了許多實驗，終于找出了鐵鍬的最佳設計和搬運煤屑、鐵屑、砂子和鐵礦石等松散粒狀材料時每一鏟的最適當的重量。這就是人機工程學中著名的“鐵鍬作業實驗”。
砌磚作業試驗
1911年吉爾伯勒斯對美國建筑工人砌磚作業進行了試驗研究。他用快速攝影機把工人的砌磚動作拍攝下來，然后對動作進行分析，去掉多余無效動作，最終提高了工作效率，使工人砌磚速度由當時的每小時120塊提高到每小時350塊。
【案例分析】
在以上案例中，改進那些具體的人機關系而使工人的工作效率大大提高？
動作，
鐵鍬的裝載量與人的負荷強度的關系，裝載強度、次數與人的疲勞度的關系。
改進砌磚動作、優化操作過程。
裝載量，
形狀，材料，
規格等。
（2）健康
在長期操作或使用產品的過程中，產品對人的健康不會造成不良的影響或傷害。
人機關系要實現那些目標？
人的身體自重主要由臀部坐骨結節承擔，在座椅前緣處，大腿與椅子之間壓力應盡量減小，座面傾角要適中;腰椎下部應提供支撐，設計適當的靠背以降低背部緊張;坐者應能方便地變換姿勢;椅墊應有足夠的墊料和適合的硬度，讓壓力均勻地分布于坐骨結節區域……
椅子的設計原則
根據以上椅子的設計原則，指出下列圖片中設計不合理、有損人體健康的地方。
椅背設計太靠后，正常坐姿時靠不上
椅面太過傾斜，會導致人體自然下滑
椅背設計太低，支持不住人的身體
椅面與人體的接觸面積太小
不當的書寫姿勢破壞了人機關系
近視眼多發的原因
不良的坐姿破壞了人機關系
（3）舒適
是指人在使用產品的過程中，人體能處于自然的狀態，操作或使用的姿勢能夠在人們自然、正常的肢體活動范圍之內，從而使人不致過早地產生疲勞。心理上的舒適感受也是人機關系應當考慮的目標。
人機關系要實現那些目標？
思考
　 你覺得右邊兩幅圖中的小工具，哪個使用起來更舒適？為什么？
　想一想，生活中還有哪些類似的例子
培土小工具
人機關系要實現那些目標？
（4）安全
在操作或使用產品的過程中，不能對我們人的身體造成傷害。
ABS
安全帶
安全氣囊
新型車載安全系統
倒車雷達
在設計中，除上述目標以外，人機關系還需要實現哪些目標？
【思考】
在我們學校有哪此地方實現了人機關系中的安全目標？
想一想：
環保、美觀、經濟……
走廊及樓梯口的欄桿
應急燈
滅火器
安全通道指示牌
消防櫥
分區
電 源總開關
防滑銅條
防盜鐵條
如何實現合理的人機關系？
合理的人機關系應該達到高效、健康、舒適、安全的目標。如何實現這種合理的人機關系呢
首先應該明確設計涉及哪些人機關系，其次要考慮這些人機關系涉及哪些因素和技術指標。
普通人群與特殊人群
靜態的人和動態的人
人的生理需求和心理需求
信息的交互
在設計中，實現合理的人機關系的設計，我們還應該注意處理好
以下幾個方面的關系：
普通人群與特殊人群。
大多數產品是為普通人群設計的，設計參照的標準是依據普通人群的數據確定的。適于普通人群操作、使用。但特殊人群也是社會的重要組成部分，他們往往有著獨特的需要。設計時還應充分考慮特殊人群的特點和需要。
如圖所示的地下通道，你認為其設計忽略了哪些人群的需要
盲人\坐輪椅的人
馬上行動：
一些考慮了特殊人群特殊需求的人性化設計：
坐輪椅的殘疾人乘座這輛公共汽車方便嗎？
如果不方便，應如何改進？
討論: 圖中設計考慮到了哪些特殊人群的需要？
單車\嬰兒車
地下過道中要修盲人道
蒙文
藏文
維吾爾文
壯文
靜態的人與動態的人
人們使用產品時處于靜態和動態兩種狀態交替之中，因此，設計的產品不但要符合人體的靜態尺寸，也要符合人體的動態尺寸。
靜態尺寸是指人的構造尺寸；動態尺寸是指人的功能尺寸，包括人的動作范圍、體形變化等測量數據。
小辭典：
1、圖中是否考慮到了人的靜態尺寸和動態尺寸
2、請你找出生活中類似情況，并提出改進的方案。
為了形成良好的人機關系，不僅要使產品符合人體靜態尺寸，而且要讓人在使用它時，能夠方便施力、有足夠的空間等。這樣的設計有利于減少人體疲勞，提高效率滿足健康、舒適的要求。
人的生理需求與人的心理需求
設計中的人機關系，不僅要滿足人的生理需求，而且要滿足人的心理需求，產品的色彩、材質等都會對人的心理產生影響。視覺、聽覺、觸覺、味覺等都影響人的心理感受，如果能在設計中注意滿足人在這些方面的心理需求，就可以將人機關系處理得更好。
要滿足人的心理需求必須考慮如下各個方面的問題:
視覺：對產品形狀，空間關系、色彩_____的感覺
聽覺：對產品的聲音的感覺
味覺：對產品的口味的感覺
觸覺：手、足、皮膚對產品的感覺
嗅覺：對產品的氣味的感覺
視覺、聽覺、觸覺和味覺都會對人們的心理感覺產生影響。
沒有液晶屏和有液晶顯示屏的按鍵式固定電話，請同學們說說它們的不同點。
信息的交互
人與產品的互動過程就是人與產品之間信息傳遞的過程。改善信息傳遞的途徑能夠獲得更好的人機關系。
如：電話機的號碼顯示、手機的來電顯示、帶攝像頭的手機、3G手機、從收音機到電視機
【討論】
如果汽車的喇叭聲換成閃燈會出現什么后果
【思考】
當電梯到達指定樓層時蜂鳴器會發出聲音提醒乘客
通過開門和關門鍵，人可以發出開門或關門的指令
人對電梯發出指令的工具，如：去８樓，只要按８號鍵
電梯反饋現在的位置
上下箭頭是電梯反饋給人的一種形式，如向下箭頭亮表示電梯正在向下運動
利用鍵盤
鼠標輸入
指令
電腦以對話框的形式把信息反饋給電腦操作者
當然，電腦反饋給操作
者的信息可以是多種多
樣的，例如：圖象畫面，
聲音等等
人與電腦之間實現了信息的相互交流
好方便啊！
電腦界面越來越人性化
【課堂小結】
我們每個人無時無刻不與身邊的物品發生聯系。當我們使用這些物品時，物品就與人產生了一種相互的關系，這種相互的關系稱為人機關系。合理的人機關系應該達到高效、健康、舒適、安全 的目標。在實現合理的人機關系的設計中，我們還應注意考慮：普通人群與特殊人群、靜態人與動態的人、人的生理與心理需求以及信息的交互。
作業：
學生活動手冊
活動二：和諧之美
——設計中的人機關系
三、技術試驗及其方法
第二章 技術世界中的設計
桐鄉一中 執教：沈云豐
學習目標
了解技術試驗的重要性。
能進行簡單的技術試驗，并寫出試驗報告。
三、技術試驗及其方法
技術試驗方法
什么是技術試驗
技術試驗的實施與報告的寫作
技術試驗在設計中的作用
汽車碰撞試驗
什么是技術試驗
我們通常將技術活動中為了某種目的所進行的嘗試、檢驗、優化等探索性實踐活動稱為技術試驗。
技術試驗是技術活動中一項重要內容，它不僅是對技術成功與否的驗證，更是發現問題、探索規律、優化技術的關鍵。
科學實驗目的在于甄別真偽，技術試驗目的則是選擇和優化。
技術試驗的重要性
技術試驗衛星，是進行新技術試驗或為應用衛星進行試驗的衛星。
　　人造衛星在發射之前須經過一系列的地面試驗，但為了更加全面地考驗衛星的技術性能，還必需把衛星發射上天加以驗證，技術穩定了才能正式應用。無論哪國在發射每一種應用衛星之初，都要發射一些技術試驗衛星。
　　美國的技術試驗衛星，進行了很多實驗，如話音通信；衛星導航；無線電傳輸等，為美國以后的通信衛星、氣象衛星、導航衛星、資源衛星的研制與應用作了大量準備。
★我國的第一顆技術試驗衛星
討論：
為什么要進行技術試驗？
你在日常生活中接觸了哪些技術試驗？請舉例說明
阿什塔比拉河橋的垮塌
案例分析
這是美國歷史上最為嚴重的一起橋梁垮塌事故，它向人們說明了使用尚未被驗證的新材料來代替原有材料會是多么的危險。
1863年，克里夫蘭的鐵路巨頭Amasa B．的斯托恩驕傲地宣稱，他們在橋梁設計技術上取得了一項重大進步，即橋梁的建筑材料全部采用鐵制材料。斯托恩對這種較新的更為昂貴的材料過于信任，殊不知全部使用鐵制材料建造橋梁存在實質性的缺陷：鐵制橋梁就像聯鎖曲線鋸一樣靠壓力將各部分裝配在一起，而不是像原本的木制結構中各部分牢固的連接；如果有一個接合處發生移動，則整個結構都會隨之移動。而在20多年的時間里，美國橋梁設計界一直采用可靠的豪威木制桁架結構，它在經典的對角線木制桁架結構中加入了螺紋鋼直立支架，鐵制接頭提供了更高的強度，并且避免了全木制桁架結構所需的費力的細木工活。盡管如此，斯托恩還是聲稱他在1865年的這一創造是“絕對理想”的。在此后的11年中，盡管橋的局部發生了移位，但總體結構基本保持完好。然而在1876年12月29日，當一列旅客列車經過大橋時，一個內部隱藏著氣泡的鐵架發生斷裂，整個橋梁隨之倒塌，列車中的火爐引發了大火，有一百多名旅客在事故中喪生。
思考
這個案例給了我們什么啟發
——技術試驗是技術研究不可缺少的基本方法和手段，它對技術應用的實現起到了有力的保障作用?？梢则炞C技術是否成功，也是發現問題、探究規律、優化技術的關鍵。通過技術試驗,可以使設計得以改進和完善,將設計的風險和失誤降到最低。
馬上行動
P37
1.按應用范圍分類
農業試驗
工業試驗
國防試驗
科學試驗
2.按應用目的分類
性能試驗
優化試驗
預測試驗
信息試驗
技術試驗分類
性能試驗
通過改變所給的條件，測量試驗對象的狀態變化并分析其原因，明確試驗對象的性能或性能故障。
優化試驗
農業生產中對水稻的不同品種在同等條件下的對比試驗。優選出顆粒大、抗病、抗倒伏能力強的品種。技術試驗方法
通過試驗，預測被試對象狀態的變化及產生的后果。
預測試驗：
咳嗽發燒入院被診肺炎打青霉素，三月女嬰猝死
青霉素
過敏試驗
　　香港科技大學在對安全帽預測的超載試驗中，選擇三種最典型、最常用品牌的安全帽(分別為 A、B和C)進行了全面的沖擊試驗和評估。
對安全帽的超載試驗
A
B
C
預測試驗
預測被試對象狀態的變化及產生的后果。
對安全帽的超載試驗
　　據IS0 3873-1977安全標準，當沖擊能量為50J時，如果安全帽所傳送的最大沖擊力超過5000N，或者當沖擊后安全帽破裂時，安全帽就不再具有保護頭部安全的功能。試驗發現，所有安全帽都能順利通過標準沖擊試驗。但是，在100J的沖擊能量下，A 和 B 安全帽所傳送的最大沖擊力分別超過 7000N和8000N。盡管從帽殼上看不出損壞，它卻失去部分保護作用。然而，同樣情況下，C安全帽所傳送的最大沖擊力還保持在 3000N以下，仍對頭部有可靠的保護作 用。因而，從抗沖擊的角度考慮，C安全帽為最優。
信息試驗
通過測量、采集、識別和處理信息來影響試驗效果。
技術試驗方法
優選試驗法
模擬試驗法
虛擬試驗法
強化試驗法
移植試驗法
運用數理統計方法，選定若干次典型意義的試驗，邏輯地推出全面試驗所達到的最佳效果。
通過再現的形式來模擬現實發生情況的方法
利用計算機技術來虛擬現實中的技術設計原型并進行試驗的方法
通過擴大和強化試驗對象的作用，以提高試驗效率的方法
在相互有差異的事物之間，將某些共同相關的因素從一物移植到另一物進行試驗
創新轉化試驗法、中間試驗法、工業試驗法等等。
模擬試驗法：
通過再現的形式來模擬現實發生情況的方法。
黃龍體育場風洞試驗模型
模擬試驗可以通過縮小或放大比例來模擬所設計的現場效果。
桐柏工程抽水蓄能電站水工模型試驗
汽車模擬試驗
模擬側翻
模擬淋雨
模擬碰撞
汽車碰撞試驗
大壩水利試驗
新安江水電站尾水河道整治工程研究
“勇氣”號火星探測器
高溫高濕試驗室
鹽水搓板路
鹽水噴霧室
強化壞路行駛
汽車道路強化腐蝕試驗
強化試驗法
薄鋁皮的強化試驗：
通過擴大或強化試驗對象的作用，以提高試驗效率的方法稱為強化試驗。
試驗目的： 考驗薄鋁皮的疲勞次數
使同學們理解什么是材料的疲勞，為第三章“彗星號”案例的學習打下基礎。
試驗準備：
鋁制牙膏皮一個
試驗過程：
1、多次的彎曲呂皮，直到呂皮斷裂為止。
2、記錄彎曲次數。
橘子從長江以南移植到長江以北的種植實驗。
移植試驗法
移植試驗法--用動物試驗非典疫苗
2003-10-03：加拿大健康研究協會1日宣布，對非典型性肺炎疫苗的研制即將進入動物試驗階段。這是世界上迄今首次就非典疫苗研制發布的利好消息。
2003-11-23 ：來自中國國家食品藥品監督管理局消息指出,經過6個多月的努力,中國SARS疫苗研究獲重大突破。動物試驗顯示,疫苗不僅能完全抵抗SARS病毒的攻擊,而且沒有毒副作用。
思考
怎樣簡單的測試一下制作的椅子的穩定性、舒適度和結構強度
馬上行動
穩定性
舒適度
結構強度
親自坐在椅子上感受一下
放一些重物在椅子上,看是否能承受
用手左右晃一晃,看是否穩定
請把測試內容和相應的試驗方法連起來
(1)技術試驗的實施步驟
1.制定計劃
2.抽取樣本
4.分析數據
3.進行試驗
5.得出結論
(2)技術試驗者應具備什么品質
科學的精神
嚴謹的態度
頑強的毅力
技術試驗的實施與報告的寫作
　　1945年的一天，斯洛廷和其他幾位科學家正在聚精會神地進行原子彈臨界質量試驗。突然，兩塊裝有核材料的半球越來越接近，就快達到臨界值，中子在迅速地釋放著，核反應即將進行! 正在這時，斯洛廷手中的螺絲刀滑脫，情急之中，他奮然不顧自己會遭受大劑量核輻射的危險，用手分開了兩個半球，阻止它們達到臨界值。之后，他又鎮靜地記下當時的數據，才安然地躺到前來搶救的擔架上。9 天之后，斯洛廷去世了，卻留了一份用生命的代價換來的珍貴資料。
當核材料接近臨界值
思考
人們在技術試驗中可能會遭遇不可預料的危險,甚至有人為了獲得資料在試驗中英勇獻身,你對此有什么體會
技術試驗的實施與報告的寫作
怎樣寫一份試驗報告
試驗報告的內容：
1.試驗目的；
2.試驗準備（材料、儀器、工具和設備）；
3.試驗方法；
4.試驗步驟；
5.數據記錄、處理和分析；
6.試驗結果和結論。
動手實踐
探究紙張的結構造型與強度的關系并寫出實驗報告
紙張的結構造型與強度的關系的試驗報告
親自動手試一試紙張的結構造型與強度的關系
重視記錄真實的試驗數據
試驗次數 砝碼質量(克） 材料下彎距離(毫米）
試驗記錄應該是完整和真實的。記錄的內容包括實驗的全過程。當實驗現象出現反?，F象是，應做出明顯標記，作詳細的記錄。
試驗案例1：
試驗目的：
1、大致測量出材料（塑料瓶材料、紙、薄木片）的性質。
用磚頭和沙子作為壓重物
試驗過程：以飲料瓶材質為例
1、截取飲料瓶中間段5CM長，在上面不斷壓重物，直到材料發生塑性變形為止（不能恢復原來的形狀）。
2、記錄此時重物的重量。
3、對不同材料進行同樣的試驗。
試驗分析：
1、比較不同材質的性質
2、如果在設計中產品所受的力超出了
彈性變形的臨界值時該怎樣克服？
試驗過程：
1、學生任意尋找材料(紙張、木塊、塑料……），任意選用不同膠水進行粘接？（502膠、914膠、白乳膠……）
2、取統一大小的粘接，比如規定粘接面積為1cm2 ，然后進行拉力試驗，測量每平方厘米所能承受的拉力。
3、填寫試驗報告
試驗案例2
G
絕大部分同學在設計方案中，無論什么材料的連接方式都是粘接。這對有些材料來說是不適宜的。通過此試驗可以使他們了解粘接的局限性，為第七章“工藝”一課奠定基礎。
試驗目的：
1、測試不同材質使用不同膠水的粘接強度試驗。
技術試驗在設計中的作用
①通過技術試驗，可以使設計得以改進和完善，將設計的風險和失誤降到了最低。
②在技術設計的后期，進行綜合性的整體試驗可為設計的評價提供準確、客觀的數據；
③技術試驗可以發現問題、深化認識、推動技術設計的發展。
　　技術試驗在技術發明、技術革新、技術推廣中的有著不可忽視的作用。是發現問題，探究規律，優化技術的關鍵。技術試驗的種類有很多，我們要根據設計的具體目的和要求選擇合適的試驗方法來進行技術試驗。技術試驗完成后，我們要分析和總結試驗結論，撰寫技術試驗報告。
【課堂小結】
3.請你為檢測臺燈穩固性設計幾種試驗方法，然后選擇其中一種進行試驗，并寫出其試驗報告。
作業：
神舟一號
發射時間：1999年11月20日6時30分7秒 飛行時間/圈數：21小時11分/14圈 搭載物品： 一是旗類，中華人民共和國國旗等
北京時間1999年11月21日凌晨3時41分，我國發射的第一艘試驗飛船“神舟”號在完成了空間飛行試驗后在內蒙古自治區中部地區成功著陸。圖為技術人員正在對飛船返回艙進行現場技術處理。
神舟飛船返回倉回收試驗
神舟二號
發射時間：2001年1月10日1時0分3秒 飛行時間/圈數：
6天零18小時/108圈 試驗項目：我國第一艘正樣無人飛船。
圖為發射前，由中國空間技術研究院、上海航天技術研究院為主研制的“神舟二號”飛船正與由中國空間技術研究院研制的“長征2號F”大推力運載火箭對接。
神舟三號
發射時間：2002年3月25日22時15分
飛行時間/圈數：6天零18小時/108圈
試驗項目：“神舟”三號是一艘正樣無人飛船，飛船技術狀態與載人狀態完全一致。
送模擬人上天試驗
2002年4月1日，“神舟”三號飛船于下午４時許準確降落在內蒙古中部地區，我國載人航天第三次飛行試驗獲得圓滿成功。圖為飛船在預定地域著陸。
在這次搭乘的乘客中，有清華大學生物芯片工程研究中心搭載的縮微芯片實驗裝置，中國科學院研究生院和中國農業大學搭載的雞蛋空間孵化箱，中國醫學科學院北京醫藥技術研究所搭載的康樂霉素菌種等10多種植物種子和物品。
2002年4月1日，我國自行研制的神舟三號飛船在太空繞地球飛行108圈后，在我國內蒙古中部地區成功地著陸。
此次神舟三號飛船是我國首次完全模擬載人狀態進行飛行試驗的，因此引起國內外的廣泛關注。神舟三號是無人飛船，可船艙里卻安坐了一名矮小結實的“小伙子”。據飛船系統副總指揮秦文波的介紹，這是飛船上新添的模擬人設備。雖說是假人可“他”卻會“呼吸”、 能“排汗”，皮膚軟綿綿的很像真人。
為什么要進行
“模擬人”試驗？
送模擬人上天試驗
發射時間：2002年12月30日0時40分 飛行時間/圈數：6天零18小時/108圈 搭載物品：除了大氣成分探測器等19件設備已經參加過此前的飛行試驗外，其他的空間細胞電融合儀等33件科研設備都將是首次“上天”。等等。
神舟四號
神舟五號
發射時間：2003年10月15日9時整 飛行時間/圈數：21小時/14圈 搭載物品：除了中國飛天第一人楊利偉外，“神舟”五號載人飛船返回艙內還搭載有一面具有特殊意義的中國國旗、一面北京2008年奧運會會徽旗…… 等等。
送中國飛天第一人上天
　2003年10月15日，一個令每個中國人自豪的日子，一個注定要載入中華民族史冊的偉大時刻。中國人乘坐自己的飛船遨游太空，中華民族幾千年的飛天夢想在這一天變成了現實。
楊利偉成為中國首個飛上太空的人。
神舟六號整裝待發
神舟六號
送兩名宇航員同時上天
“神舟六號”載人飛船12日發射升空，此前眾多媒體爭相報道?！吧裰哿枴憋w船在太空遨游119個小時后返回地面。

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