資源簡(jiǎn)介

第三章
系統(tǒng)與設(shè)計(jì)
p69
第一節(jié) 揭開(kāi)系統(tǒng)的面紗
一、系統(tǒng)的含義
系統(tǒng)的含義與分類
由相互依存的若干個(gè)部分組成的，具有特定功能的有機(jī)整體。
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
條件3：這個(gè)整體具有的功能是各個(gè)要素的功能中所沒(méi)有的
條件2：至少要有兩個(gè)或兩個(gè)以上的要素（或部分）才能組成系統(tǒng)
條件1：各要素之間互相聯(lián)系、互相作用，按照一定方式形成一個(gè)整體
二、系統(tǒng)的分類
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
系統(tǒng)有大有小，有簡(jiǎn)單有復(fù)雜。大的和復(fù)雜的系統(tǒng)又可以劃分為若干子系統(tǒng)。
如地球生態(tài)系統(tǒng)由海洋生態(tài)系統(tǒng)、淡水生態(tài)系統(tǒng)和陸地生態(tài)系統(tǒng)等子系統(tǒng)構(gòu)成；交通系統(tǒng)可分為航空運(yùn)輸系統(tǒng)、鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)、公路運(yùn)輸系統(tǒng)和海路運(yùn)輸系統(tǒng)等子系統(tǒng)等
（1）自然系統(tǒng)和人造系統(tǒng)（按人類干預(yù)的情況）
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
自然系統(tǒng)：由自然力而非人力所形成的系統(tǒng)。
如人體系統(tǒng)
人造系統(tǒng)（人工系統(tǒng)）：是由人工制造、加工而構(gòu)成的系統(tǒng)。
復(fù)合系統(tǒng)：由自然系統(tǒng)與人造系統(tǒng)復(fù)合而成的系統(tǒng)。
人造地球衛(wèi)星
如城市系統(tǒng)
（2）實(shí)體系統(tǒng)和抽象系統(tǒng)（按內(nèi)容和要素性質(zhì)）
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
實(shí)體系統(tǒng)：由看得見(jiàn)、摸得著的具體實(shí)體為元素所構(gòu)成的系統(tǒng)也稱為硬系統(tǒng)。
如機(jī)器中的傳動(dòng)系統(tǒng)。
抽象系統(tǒng)：由一些概念、原理、方法、制度、程序等為元素所構(gòu)成的系統(tǒng)，也稱為概念系統(tǒng)、軟系統(tǒng)。
如哲學(xué)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)。
（3）靜態(tài)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)系統(tǒng)（按系統(tǒng)狀態(tài)與時(shí)間的關(guān)系）
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
靜態(tài)系統(tǒng)：系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和狀態(tài)，不隨時(shí)間的推移延續(xù)而變化的系統(tǒng)。
如棚室環(huán)境系統(tǒng)
動(dòng)態(tài)系統(tǒng)：系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和狀態(tài)具有產(chǎn)生、變化與發(fā)展、消亡過(guò)程的系統(tǒng)。
如城市系統(tǒng)
絕大多數(shù)系統(tǒng)屬動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，靜態(tài)系統(tǒng)是有條件的、暫時(shí)（階段性）的和相對(duì)的。
（4）開(kāi)放系統(tǒng)和封閉系統(tǒng)（按與環(huán)境的關(guān)系）
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
開(kāi)放系統(tǒng)：要與環(huán)境相互發(fā)生聯(lián)系、交換的系統(tǒng)。
絕大多數(shù)的系統(tǒng)都屬于開(kāi)放系統(tǒng)。
如人體系統(tǒng)是開(kāi)放系統(tǒng)。
封閉系統(tǒng)：不與環(huán)境發(fā)生聯(lián)系的系統(tǒng)。
例如停建或緩建的工程，可以看作是暫時(shí)的封閉系統(tǒng)。
絕對(duì)的封閉系統(tǒng)是少見(jiàn)的。
（5）簡(jiǎn)單系統(tǒng)和復(fù)雜系統(tǒng)
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
簡(jiǎn)單系統(tǒng):
復(fù)雜系統(tǒng)：
如人體系統(tǒng)、地理系統(tǒng)、城市系統(tǒng)等。
如自行車
子系統(tǒng)數(shù)量少
子系統(tǒng)之間的關(guān)系簡(jiǎn)單
子系統(tǒng)數(shù)量多
子系統(tǒng)之間的關(guān)系復(fù)雜
（6）黑色系統(tǒng)和白色系統(tǒng)
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
黑色系統(tǒng)：信息完全不明確的系統(tǒng)。
如遙遠(yuǎn)的星球，體積多大、質(zhì)量多少、距地球多遠(yuǎn)等信息完全不知道。
白色系統(tǒng)：信息完全明確的系統(tǒng)。
如學(xué)校，學(xué)校內(nèi)的教職工數(shù)、學(xué)生數(shù)、固定資產(chǎn)等信息完全明確。
灰色系統(tǒng)：信息部分明確、部分未知的系統(tǒng)。
如一個(gè)城市系統(tǒng)，如對(duì)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通規(guī)劃，與環(huán)境保護(hù)之間的相互關(guān)系等尚未完全搞清
第二節(jié)、系統(tǒng)的基本特性分析p78
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
二、系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
“盲人摸象”這個(gè)成語(yǔ),現(xiàn)在通常用來(lái)形容什么現(xiàn)象?
通常形容對(duì)事物觀察不全面,只了解一部分情況沒(méi)有從系統(tǒng)的整體性把握。
盲人摸象現(xiàn)象
(一)整體性
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
系統(tǒng)不是一些元素的簡(jiǎn)單集合，也不是一些組成部分的簡(jiǎn)單數(shù)量上的相加，而是一個(gè)有機(jī)整體。
整體性是系統(tǒng)最基本的特性。
1、整體性
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
一堆沙子，鋼材，水泥和繩索散放在一起沒(méi)有什么意義，但如果將它們按照一定的結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整體，如建成一座懸索橋，就具有了交通的功能。
系統(tǒng)的整體性分析：
系統(tǒng)整體功能不是各要素功能的簡(jiǎn)單相加
1、整體性
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
三個(gè)臭皮匠頂個(gè)諸葛亮
現(xiàn)象
系統(tǒng)的整體性理解：
系統(tǒng)的功能大于組成系統(tǒng)的各部分功能之和
1、整體性
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
木桶理論
系統(tǒng)的整體性理解:
任何一個(gè)要素發(fā)生變化或出現(xiàn)故障，都會(huì)影響其他要素或整體的功能發(fā)揮。
　
（二）相關(guān)性
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
構(gòu)成系統(tǒng)的各部分之間是相互依存、相互作用、相互支撐、相互影響的，是彼此相關(guān)的。
例如：建筑物當(dāng)柱與柱之間的梁的跨度增大時(shí)，則梁的厚度要相應(yīng)地加大，否則就不足以承受設(shè)計(jì)所需的重力。
（三）功能性（目的性）
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
每個(gè)系統(tǒng)都具有特殊的功能。這是區(qū)別不同系統(tǒng)的主要標(biāo)志。
給蔬菜或水果提供
適宜成長(zhǎng)的環(huán)境
給人們提供一個(gè)舒適、方便的居住環(huán)境、辦公環(huán)境和娛樂(lè)環(huán)境。
（四）環(huán)境適應(yīng)性
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
系統(tǒng)都存在于一定的環(huán)境之中，并不斷的與外界環(huán)境進(jìn)行物質(zhì)的、能量的和信息的交換，系統(tǒng)必須適應(yīng)外部環(huán)境的變化。
（四）環(huán)境適應(yīng)性
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
盲校學(xué)生閱讀盲文科普書(shū)籍
中學(xué)生要適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展
（四）環(huán)境適應(yīng)性
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
臥地松：生活在高山上，由于風(fēng)雪等阻力而無(wú)法向上生長(zhǎng)，只得沿地面擴(kuò)張。
水中的紅樹(shù)林：眾多的氣根，像章魚(yú)爪一樣延伸開(kāi)來(lái)。
生物對(duì)環(huán)境的適應(yīng)
（五）動(dòng)態(tài)性
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
任何系統(tǒng)都是一個(gè)動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)，處在運(yùn)動(dòng)變化和發(fā)展之中。

例：生病、看病
三、系統(tǒng)分析的主要原則
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
①整體性原則：系統(tǒng)分析首先要著眼于系統(tǒng)整體，要先分析整體，再分析部分；先看全局，后看局部；先看全過(guò)程，再看某一階段；先看長(zhǎng)遠(yuǎn)，再看當(dāng)前。
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
三、系統(tǒng)分析的主要原則
三、系統(tǒng)分析的主要原則
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
②科學(xué)性原則：系統(tǒng)分析一方面要有嚴(yán)格的工作步驟，另一方面應(yīng)盡可能地運(yùn)用科學(xué)方法和數(shù)學(xué)工具進(jìn)行定量分析，使決策的過(guò)程和結(jié)果更具用說(shuō)服力。
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
案例：人力飛機(jī)
人力飛機(jī)是完全依靠人的體能作為驅(qū)動(dòng)力飛行的飛機(jī)。人類很早就想實(shí)現(xiàn)“上天”的夢(mèng)想，人們于是模仿鳥(niǎo)的外型和飛行動(dòng)作進(jìn)行嘗試，但不管裝上翅膀還是以人力驅(qū)動(dòng)撲翼飛機(jī)，結(jié)果都以失敗告終。吸取經(jīng)驗(yàn)后，德國(guó)人海斯勒和維林吉爾在別人的基礎(chǔ)上采用科學(xué)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，取得了成功。他們抓住了人力飛機(jī)是依靠人做動(dòng)力的關(guān)鍵，進(jìn)行了分析計(jì)算。他們知道，一個(gè)強(qiáng)鍵的運(yùn)動(dòng)員連續(xù)做功的功率只能達(dá)到250W左右，同時(shí)他們還知道：P=k1v3 ‘ s=k2/v2得出以下結(jié)論：飛機(jī)的速度應(yīng)很低，機(jī)翼面積應(yīng)該很大；而且由于飛行速度低，即使飛機(jī)的結(jié)構(gòu)稍大，也不會(huì)增加太大的阻力。于是，他們參考了自行車車輪的構(gòu)造原理，利用中央垂直管和牽引鋼絲組成的機(jī)翼支撐結(jié)構(gòu)，使面積很大的機(jī)翼并不太重。此外，他們還對(duì)飛機(jī)設(shè)計(jì)進(jìn)行了許多細(xì)節(jié)的改進(jìn)。1936年，他們的飛機(jī)飛到5米的高度，航行了45米，空中飛行時(shí)間達(dá)到20秒，終于實(shí)現(xiàn)了依靠人力“飛天”的夢(mèng)想。　　
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
通過(guò)運(yùn)用科學(xué)的方法海斯勒他們?nèi)〉昧顺晒Α?
可見(jiàn)系統(tǒng)分析還需要遵循科學(xué)性的原則。
3、系統(tǒng)分析的主要原則
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
③綜合性原則
系統(tǒng)分析總是為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)服務(wù)的。當(dāng)系統(tǒng)存在若干個(gè)目標(biāo)時(shí)，應(yīng)將目標(biāo)排出優(yōu)先次序，首先選取最優(yōu)先的目標(biāo)，然后盡可能在不損害第一個(gè)目標(biāo)的前提下完成下一個(gè)目標(biāo)。這就需要綜合分析，統(tǒng)籌兼顧，不可顧此失彼，因小失大。
系統(tǒng)的含義與分類
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的分析
系統(tǒng)的優(yōu)化
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

青藏鐵路
青藏鐵路為野生動(dòng)物開(kāi)辟通道
拿著手機(jī)走天下。如圖所示是一款新型電動(dòng)輪椅，可以通過(guò)手機(jī)控制方向與速度，使用非常方便。對(duì)手機(jī)和電動(dòng)輪椅組成的這個(gè)系統(tǒng)，下列說(shuō)法不合理的是（ ）。
A 電動(dòng)輪椅造型時(shí)尚，操作方便，體現(xiàn)了系統(tǒng)的整體性
B 電動(dòng)輪椅組成部分相互影響，體現(xiàn)了系統(tǒng)的相關(guān)性
C 通過(guò)手機(jī)控制電動(dòng)輪椅的方向與速度，體現(xiàn)了系統(tǒng)的目的性
D 電動(dòng)輪椅在草地、石子路上也能如履平地，體現(xiàn)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性
A
小明設(shè)計(jì)了一種自動(dòng)澆花系統(tǒng)。上盆用來(lái)栽種花卉，下盆通過(guò)自動(dòng)水位控制裝置蓄水，
利用棉線的毛細(xì)現(xiàn)象為上盆供水。關(guān)于該系統(tǒng)下列說(shuō)法正確的是（ ）。
?
A 棉線是該系統(tǒng)的一個(gè)組成元素
B棉線脫落不影響系統(tǒng)正常工作
C 上盆和下盆之間相互依存，相互作用
D自動(dòng)水位控制裝置可以看成是其子系統(tǒng)
?
?
多選
ACD
為了校園綠化，維護(hù)校園綠色生態(tài)環(huán)境的水塔澆灌系統(tǒng)，屬于人造系統(tǒng)。（ ）
√
?
?
?
系統(tǒng)可以多層分解。系統(tǒng)可以分解為子系統(tǒng)，子系統(tǒng)又可層層分解，得到子子系統(tǒng)。（ ）
√
如圖所示是一款太陽(yáng)能草坪燈，根據(jù)系統(tǒng)分類，它屬于（ ）。
?
?
A 抽象系統(tǒng) B 封閉系統(tǒng)
C 自然系統(tǒng) D 人造系統(tǒng)
D
如圖所示是一款新型智能體感代步車，能根據(jù)人體姿勢(shì)的變化自動(dòng)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎等操作，起到代步的作用。這主要體現(xiàn)了系統(tǒng)的（ ）。
A 目的性B 相關(guān)性
C 整體性D 環(huán)境適應(yīng)性
A
苗圃智能灌溉系統(tǒng)功能很強(qiáng)大。系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)測(cè)到的氣象、土壤、植物等信息，控制灌溉設(shè)備工作，使土壤保持合適的濕度，從而達(dá)到節(jié)水節(jié)肥的目的。為了提高該系統(tǒng)的性能，需要進(jìn)一步優(yōu)化。下列不屬于影響該系統(tǒng)優(yōu)化的因素是（
?
）。
?
A 對(duì)氣象、土壤、植物的監(jiān)測(cè)精度
B 灌溉設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量
C 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的傳輸質(zhì)量
D 天氣和植物的生長(zhǎng)特性
D
太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)，可將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能，并能儲(chǔ)存電能。由光伏組件、控制器和蓄電池組等部分組成。從系統(tǒng)的角度理解，下列說(shuō)法不正確的是（ ）。
?
A 光伏組件能適應(yīng)不同的氣候條件，體現(xiàn)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性
B 該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，體現(xiàn)了系統(tǒng)的目的性
C 離網(wǎng)逆變器出現(xiàn)故障，導(dǎo)致某個(gè)交流負(fù)載損壞，體現(xiàn)了系統(tǒng)的相關(guān)性
D 電子線路會(huì)隨使用時(shí)間的延長(zhǎng)而老化，體現(xiàn)了系統(tǒng)的整體性
D
動(dòng)態(tài)性
春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期李冰設(shè)計(jì)建造的都江堰，具有分流、排沙、泄洪、灌溉等多種功能的綜合性水利工程。該系統(tǒng)屬于（ ）
A 實(shí)體系統(tǒng) 人造系統(tǒng)
B 抽象系統(tǒng) 人造系統(tǒng)
C 實(shí)體系統(tǒng) 自然系統(tǒng)
D 抽象系統(tǒng) 自然系統(tǒng)
?
A
如圖所示是一款車用充氣兒童安全座椅，進(jìn)行設(shè)計(jì)分析時(shí)可以不考慮的因素是（ ）。
?
A 安全座椅的強(qiáng)度
B 充氣的方式
C 所使用的材料
D 汽車的驅(qū)動(dòng)方式
?
?
D
判斷一個(gè)物體是不是系統(tǒng)需要遵循一定的規(guī)則。鼠標(biāo)可以看成是一個(gè)系統(tǒng)，判斷其構(gòu)成系統(tǒng)的依據(jù)有（ ）
A 鼠標(biāo)的整體功能是各組成要素所沒(méi)有的
B 鼠標(biāo)的外形設(shè)計(jì)
C 由按鍵、滾輪、電路等要素構(gòu)成
D 鼠標(biāo)的組成要素之間相互聯(lián)系、相互作用
ACD
多選
常見(jiàn)的煙霧報(bào)警滅火系統(tǒng)由煙霧探測(cè)器、控制器、蜂鳴器、噴淋裝置等組成。對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化不需要考慮的因素是（ ）
A 煙霧探測(cè)器的靈敏度
B 噴淋裝置的性能
C 自來(lái)水的溫度
D 控制器的可靠性
C
自行車是常用的交通工具。從功能的角度可以將自行車系統(tǒng)分為若干子系統(tǒng)。腳蹬、鏈輪、鏈條、飛輪等構(gòu)成了自行車的
（ ）。
?
B 剎車子系統(tǒng)
?
A 轉(zhuǎn)向子系統(tǒng)
C 傳動(dòng)子系統(tǒng)
?
D 承重子系統(tǒng)
C
近期有一個(gè)公園里氫氣球鋼纜斷裂，導(dǎo)致一大人和一小孩雙雙墜亡。如圖所示的懸索橋，若其中一根鋼纜發(fā)生斷裂，則會(huì)影響到整座橋的正常使用，甚至導(dǎo)致事故的發(fā)生。這主要體現(xiàn)了系統(tǒng)的（ ）。
?
?
?
?
?
A 整體性B 相關(guān)性C 目的性D 環(huán)境適應(yīng)性
?
A
高速公路時(shí)在經(jīng)過(guò)居民區(qū)的路段，要建造隔音墻，以減少噪音污染，優(yōu)化居民區(qū)的生活環(huán)境。以下不屬于影響系統(tǒng)優(yōu)化因素的是（ ）。
?
A 噪音的傳播速度 B 隔音墻的材料
C 隔音墻的高度 D 隔音墻的形狀
A
下列各類系統(tǒng)中，屬于自然系統(tǒng)的是（ ）
A 蛟龍?zhí)枬撏?
B 家庭光伏發(fā)電系統(tǒng)
C 原始森林
D 智能大樓
C
2013 年 6 月 11 日，神舟十號(hào)飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。在軌飛行期間，飛船與天宮一號(hào)進(jìn)行了交會(huì)對(duì)接，航天員王亞平在天宮一號(hào)中開(kāi)展了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，并進(jìn)行了太空授課。從系統(tǒng)的角度分析，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A 天宮一號(hào)是一個(gè)抽象的封閉系統(tǒng)
B 天宮一號(hào)是一個(gè)實(shí)體的封閉系統(tǒng)
C 天宮一號(hào)是一個(gè)抽象的開(kāi)放系統(tǒng)
D 天宮一號(hào)是一個(gè)實(shí)體的開(kāi)放系統(tǒng)
?
D
我國(guó)有悠久的歷史，也有數(shù)不清的歷史典故。以下歷史典故中主要體現(xiàn)了系統(tǒng)分析思想的
是（ ）
A 掩耳盜鈴 B 守株待兔
C 田忌賽馬 D 刻舟求劍
C
天貓精靈、小度、小愛(ài)同學(xué)都屬于智能藍(lán)牙音箱。如圖所示也是一種智能藍(lán)牙音箱，具有簡(jiǎn)單的人機(jī)交互功能。設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)，可以不考慮的因素是（ ）。
?
?
A 音箱的造型和尺寸
B 音箱采用的色彩搭配
C 音箱適用人群的年齡
D 音箱適用人群的身高
D
“挑戰(zhàn)者號(hào)”航天飛機(jī)在進(jìn)行第 10 次太空任務(wù)時(shí)，由于右側(cè)固態(tài)火箭推進(jìn)器里面的一個(gè)“O”形環(huán)失效，造成一連串的故障，在升空 73 秒后爆炸解體墜毀，這個(gè)案例主要體現(xiàn)的系統(tǒng)的特性是（ ）
A 目的性 B 環(huán)境適應(yīng)性
C 整體性 D相關(guān)性
C
青島膠州灣大橋可以看成是由鋼筋、混凝土和繩索等多個(gè)要素組成的一個(gè)系統(tǒng)。它連接嶗山區(qū)和黃島區(qū)，實(shí)現(xiàn)了膠州灣東西兩岸跨海直接通行，是交通網(wǎng)重要的組成部分。這體現(xiàn)了系統(tǒng)的（ ）。
?
A 整體性
B 環(huán)境適應(yīng)性
?
C 目的性
?
D 相關(guān)性
?
C
系統(tǒng)是多種多樣的。系統(tǒng)可分為實(shí)體系統(tǒng)和抽象系統(tǒng)等類型。以下屬于抽象系統(tǒng)的是（ ）
A 北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)
B 智能大廈門禁系統(tǒng)
C 汽車制動(dòng)系統(tǒng)
DWindows10 操作系統(tǒng)
D
系統(tǒng)分析就是完整地而不是零星地處理問(wèn)題，考慮各種主要變化因素及其相互的影響，全面地思考和解決問(wèn)題。通過(guò)上述說(shuō)法，判斷以下項(xiàng)目沒(méi)有運(yùn)用系統(tǒng)分析思想的是（ ）。
?
A 交通運(yùn)輸部規(guī)劃全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)
B 山東省政府制定新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換實(shí)施方案
C 醫(yī)生操作 3D 打印機(jī)打印人造血管
D 政府相關(guān)部門制定城市棚戶區(qū)改造方案
C
雖然系統(tǒng)是由若干個(gè)元素構(gòu)成的，但整體功能不是各元素功能的簡(jiǎn)單相加。（ ）
進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化的目的是以最少的成本獲得最大的利潤(rùn)，以最短的工期完成更多的工程
量，以最少的能耗生產(chǎn)更多的產(chǎn)品（ ）
√
√
圖示是一款手搖發(fā)電的手電筒。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，帶動(dòng)齒輪組發(fā)電機(jī)發(fā)電，繼而電筒燈珠就會(huì)發(fā)光。下列對(duì)該系統(tǒng)的分析不正確的是（ ）
?
?
A 手電筒可分為供電子系統(tǒng)和照明子系統(tǒng)
B 轉(zhuǎn)動(dòng)手柄的材料要有足夠的強(qiáng)度
C 要采用高亮度的大功率燈珠
D 供電子系統(tǒng)中可以設(shè)置儲(chǔ)能元件
C
不同的設(shè)備有不同的作用。自行車是為了代步，電飯鍋是為了煮飯，手機(jī)是為了通訊。這說(shuō)明了系統(tǒng)具有（ ）
A 目的性 B 整體性
C 相關(guān)性 D 環(huán)境適應(yīng)性
A
生活中系統(tǒng)隨處可見(jiàn)，根據(jù)你的理解下列不屬于系統(tǒng)的是（ ）
A 高層建筑物
B 橋墩
C 攔河大壩
D 一堆沙子和水泥
D
汽車變速箱由許多齒輪組成，其中任何一個(gè)齒輪的損壞都會(huì)影響汽車的正常行駛，這說(shuō)明系統(tǒng)具有（ ）
A 整體性 B 相關(guān)性
C 環(huán)境適應(yīng)性 D 目的性
A
無(wú)葉風(fēng)扇由于沒(méi)有傳統(tǒng)風(fēng)扇的罩子和扇葉，所以安全并易于清洗。因?yàn)闆](méi)有扇葉“切割”空氣，不會(huì)形成階段性沖擊和波浪形刺激，持續(xù)的空氣氣流會(huì)讓人感覺(jué)更加自然涼爽。對(duì)該設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)不合理的是（ ）
A 讓人感覺(jué)更加自然涼爽，體現(xiàn)了良好的人機(jī)關(guān)系
B 去掉傳統(tǒng)風(fēng)扇的罩子和扇葉，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性原則
C 改變了傳統(tǒng)風(fēng)扇的出風(fēng)方式，可以申請(qǐng)專利
D 改變了傳統(tǒng)風(fēng)扇外形結(jié)構(gòu)， 屬于結(jié)構(gòu)創(chuàng)新
B
銀行自動(dòng)取款機(jī)具有修改密碼、取款和余額查詢等
功能。如圖，是該自動(dòng)取款機(jī)的操作流程圖。下列說(shuō)法正確的是（ ）
A 密碼修改系統(tǒng)是余額查詢系統(tǒng)的子系統(tǒng)
B 輸入金額與吐出現(xiàn)金的工序是并行工序
C 為確保新密碼輸人無(wú)誤，
新增了再次輸人新密碼環(huán)節(jié)，
屬于流程的優(yōu)化
D 取款的操作流程是工藝流程
C
太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)是將太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)換為電能的一種發(fā)電系統(tǒng)，由光伏組件、布線系統(tǒng)和逆變器系統(tǒng)等組成運(yùn)行成本較低，易維護(hù)。太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)常常在高溫和強(qiáng)紫外線的環(huán)境下工作，布線系統(tǒng)必須采用有保護(hù)套的專用電纜。下列關(guān)于該系統(tǒng)的說(shuō)法不正確的是（ ）
A 如果未能采用有保護(hù)套的專用電纜，將會(huì)影響到整個(gè)系統(tǒng)的使用壽命，體現(xiàn)了系統(tǒng)的整體性
B 太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行成本較低，易維護(hù)，體現(xiàn)了系統(tǒng)的相關(guān)性
C 太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)具有較好的環(huán)境適應(yīng)性
D 布線系統(tǒng)是太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的子系統(tǒng)
B
贛州城區(qū)的“福壽溝”是北宋時(shí)期建造的排水系統(tǒng)，其特點(diǎn)是:①合理布局，分區(qū)設(shè)計(jì);②利用高低地形，自然引流;③設(shè)計(jì)多個(gè)水窗，防止洪水倒灌;④諸多池塘蓄水，調(diào)節(jié)雨水流量。該排水系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了城區(qū)排水、防洪的目的，同時(shí)還能調(diào)節(jié)城區(qū)空氣濕度。下列關(guān)于該系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是（ ）
A 若要對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，城區(qū)地形是主要考慮因素之一
B 具有城區(qū)排水、防洪、空氣濕度調(diào)節(jié)等多種功能體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的科學(xué)性原則
C 根據(jù)城區(qū)地形， 分區(qū)設(shè)計(jì)，說(shuō)明系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)可不必考慮各子系統(tǒng)之間的相互影響
D 實(shí)現(xiàn)城區(qū)空氣濕度調(diào)節(jié)是該系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)
A
.南昌市在城市規(guī)劃性建設(shè)中，通過(guò)對(duì)地鐵車站、上蓋空間及沿線周邊有效資源進(jìn)行系統(tǒng)分析、合理 規(guī)劃、統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)，提出“地鐵+社區(qū)”的新型運(yùn)營(yíng)模式。規(guī)劃時(shí)對(duì)地鐵、社區(qū)等多個(gè)目標(biāo)進(jìn)行了分析，這最能體現(xiàn)系統(tǒng)分析的（ ）
A 相關(guān)性 B 綜合性 C 整體性 D 科學(xué)性
B
小建想在書(shū)房墻上安裝一個(gè)可伸縮并能旋轉(zhuǎn)的電視支架，便于多角度觀看電視。在選擇支架的安裝位置時(shí)，他運(yùn)用系統(tǒng)分析方法，對(duì)書(shū)房大小、書(shū)桌書(shū)柜的占位空間和支架伸縮旋轉(zhuǎn)范圍等進(jìn)行了 測(cè)量和計(jì)算，這最能體現(xiàn)系統(tǒng)分析的（ ）
A 科學(xué)性 B 整體性 C 綜合性 D 相關(guān)性
A
太陽(yáng)能路燈是以太陽(yáng)能為能源的公共場(chǎng)所照明裝置，其綜合成本遠(yuǎn)低于普通市電供電路燈，且能夠有效保護(hù)環(huán)境。從系統(tǒng)的觀點(diǎn)看，以下說(shuō)法正確的是（ ）
A 太陽(yáng)能路燈相對(duì)于普通路燈進(jìn)行了工期優(yōu)化
B 太陽(yáng)能路燈是對(duì)公共照明系統(tǒng)的一種優(yōu)化
C 太陽(yáng)能路燈相對(duì)于普通路燈進(jìn)行了管理優(yōu)化
D 太陽(yáng)能路燈綜合成本很高不宜采用
B
系統(tǒng)優(yōu)化的影響因素有兩個(gè)，一是指對(duì)系統(tǒng)的結(jié)果產(chǎn)生顯著影響，二是可以人為調(diào)節(jié)的因素。某地區(qū)因地制宜采取了“麥、棉、瓜、玉米”的套種模式。在正常天氣條件下，按照套種的技術(shù)要求操作，平均每畝收成比原先提高了百分之五十。在此農(nóng)作物種植系統(tǒng)的優(yōu)化中，影響因素是（ ）。
?
A 套種技術(shù) B 農(nóng)作物的生長(zhǎng)特性
?
C 氣候 D 天氣
A
一般倒車?yán)走_(dá)的工作過(guò)程是：車尾的探頭傳感器接收超聲波信號(hào)傳遞給控制器，控制器依據(jù)車體與障礙物間的距離和方位信息，控制蜂鳴器是否發(fā)出警報(bào)。為提高該系統(tǒng)的性能，需對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化，以下屬于影響該系統(tǒng)優(yōu)化的因素是（ ）。
?A 探頭的探測(cè)精度
B 障礙物和車之間的距離
C 探頭的數(shù)量
D 控制器的性能
多選
ACD
若干個(gè)元素構(gòu)成的系統(tǒng)，但整體功能不是各元素功能的簡(jiǎn)單相加。（ ）
√
系統(tǒng)是一個(gè)整體，系統(tǒng)的整體功能是各個(gè)要素在孤立狀態(tài)下所沒(méi)有的。（ ）
√
“木桶理論” 實(shí)際上反映了系統(tǒng)的部分與整體的關(guān)系，部分影響整體。（ ）
√
一個(gè)人一天不吃飯也不喝水，在這段時(shí)間內(nèi) 我們可以把人體系統(tǒng)看做一個(gè)封閉系統(tǒng)。 （ ）
×
某款水上運(yùn)動(dòng)單車由氣墊、車架、腳踏板和螺旋槳等子系統(tǒng)組成，可靈活的實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)考慮的主要問(wèn)題合理的是（ ）。
?A 腳踏板旋轉(zhuǎn)與螺旋槳旋轉(zhuǎn)之間的相互作用
B 該運(yùn)動(dòng)單車必須能在水上安全的行駛
C 水的流向
D 氣墊、車架兩個(gè)子系統(tǒng)之間的聯(lián)系
多選
ABD
如圖所示，某小區(qū)為了充分利用當(dāng)?shù)氐責(zé)崮茉矗?jì)劃安裝 一個(gè)冬天能夠供熱、夏天能降溫的地?zé)岜孟到y(tǒng)。在具體安裝之前需要做的準(zhǔn)備工作有（ ）。
?
A 論證地?zé)岜眉夹g(shù)在當(dāng)?shù)貙?shí)施的可行性
B 查閱地?zé)岜眉夹g(shù)的相關(guān)資料
C 研究地?zé)岜眉夹g(shù)的科學(xué)性
D 明確地?zé)岜冒惭b過(guò)程中的技術(shù)難題
多選
ABD
手電筒是居家常用小電器，太陽(yáng)能手電筒由太陽(yáng)能板、掛繩、LED 燈泡、外殼控制電路、蓄電池、開(kāi)關(guān)等部件組裝成。太陽(yáng)能手電筒系統(tǒng)可以分為若干個(gè)子系統(tǒng)，其中構(gòu)成電子系統(tǒng)的部件是( )。
①太陽(yáng)能板②掛繩③LED燈泡④外殼⑤控制電路⑥蓄電池
A①③④⑥
B②③⑤⑥
C①③⑤⑥
D①③④⑤
c
學(xué)校自動(dòng)化辦公系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)為學(xué)校辦公、管理提供優(yōu)質(zhì)、便捷服務(wù)。關(guān)于該系統(tǒng)說(shuō)法不正確的是( )
A網(wǎng)絡(luò)故障會(huì)使系統(tǒng)無(wú)法工作，體現(xiàn)了系統(tǒng)的整體性
B隨著數(shù)據(jù)增加需要增加服務(wù)器的存儲(chǔ)，體現(xiàn)了系統(tǒng)的相關(guān)性
C系統(tǒng)需要網(wǎng)絡(luò)管理員日常維護(hù)，體現(xiàn)了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性。
D教師經(jīng)過(guò)培訓(xùn)能掌握系統(tǒng)使用方法，體現(xiàn)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性
D
人造 衛(wèi)星在運(yùn)行過(guò)程中，隨著空間環(huán)境的變化，需要不斷調(diào)整太陽(yáng)能節(jié)帆板的姿態(tài)， 使帆板與太陽(yáng)光線垂直，最大效率獲取太陽(yáng)能，從而保持系統(tǒng)功能的穩(wěn)定。這說(shuō)明人造衛(wèi)星的設(shè)計(jì)充分考慮了系統(tǒng)的( )。
A環(huán)境適應(yīng)性
B整體性
C相關(guān)性
D層次性
A
石墨鉛筆的鉛筆芯以石墨與黏土按一定比例配制。石墨比例越大則筆芯越黑，而硬度越小; 黏土的比例較大則顏色淺而硬度大。該事例主要體現(xiàn)了系統(tǒng)的。（ ）
A動(dòng)態(tài)性
B目的性
C環(huán)境適應(yīng)性
D相關(guān)性
D
下列哪-項(xiàng)是關(guān)于系統(tǒng)相關(guān)性的正確描述? ( )
A一個(gè)系統(tǒng)往往存在多個(gè)目標(biāo)，這些目標(biāo)還常常不一致，需要進(jìn)行協(xié)調(diào)。
B系統(tǒng)通常都是由若干個(gè)部分組成的。
C系統(tǒng)包含子系統(tǒng)，它又是更大系統(tǒng)的子系統(tǒng)。
D組成系統(tǒng)的各要素之間，或系統(tǒng)整體與部分之間是相互聯(lián)系，相互作用的。
D
如圖所示的深海半潛式智能養(yǎng)殖場(chǎng)，安裝各類傳感器，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)監(jiān)測(cè)、喂養(yǎng)、清潔、捕撈等功能。下列關(guān)于該智能養(yǎng)殖場(chǎng)系統(tǒng)的說(shuō)法中正確的是 ( )
A養(yǎng)殖場(chǎng)上浮或者下潛幅度的調(diào)整范圍是增加養(yǎng)殖產(chǎn)量的影響因素
B融入生物學(xué)、工學(xué)、電學(xué)、計(jì)算機(jī)等多學(xué)科技術(shù)，體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的綜合性原則
C當(dāng)清潔系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，喂養(yǎng)系統(tǒng)將會(huì)受到影響，體現(xiàn)了系統(tǒng)的相關(guān)性
D當(dāng)檢測(cè)到飼料濃度減少到下限時(shí)，投料系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)投放飼料，體現(xiàn)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性
C
2019年7月19日， 我國(guó)自行研制的“天宮二二號(hào)"再人大氣層，“天宮二號(hào)”和運(yùn)載火箭共有幾百萬(wàn)個(gè)零部件，把這些零部件按照一定的結(jié)構(gòu)組合在一起，就構(gòu)成了性能優(yōu)異的航天器。這主要體現(xiàn)了系統(tǒng)的（ ）
A目的性 B相關(guān)性
C整體性 D動(dòng)態(tài)性
C
如圖所示的全自動(dòng)面條機(jī)， 將面粉、調(diào)料、水等原材料按 定比例放入后， 面條機(jī)能自動(dòng)和面制成面條面條機(jī)由控制面板、 控制器主機(jī)、電機(jī)、攪拌器、 模頭等組成。以下關(guān)于該系統(tǒng)的說(shuō)法中不正確的是 ( )
A電機(jī)各項(xiàng)參數(shù)要兼顧其他各部件，體現(xiàn)了系統(tǒng)的相關(guān)性
B設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮機(jī)器成本低，又要考慮人機(jī)關(guān)系好，體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的綜合性原則
C設(shè)計(jì)時(shí)先考慮電機(jī)，再考慮攪拌器，體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的整體性原則
D能自動(dòng)和面制成面條，體現(xiàn)了系統(tǒng)的目的性
C
飛機(jī)在空中飛行時(shí)，時(shí)常受到大氣對(duì)流的影響而產(chǎn)生顛簸，當(dāng)飛機(jī)的檢測(cè)裝置接收到這一信號(hào)后， 經(jīng)過(guò)控制器的調(diào)節(jié)，能在很短的時(shí)間內(nèi)調(diào)整好飛行狀態(tài)，克服大氣對(duì)流對(duì)飛機(jī)飛行的影響，保持平穩(wěn)飛行。這一事例表現(xiàn)了 系統(tǒng)的( )。
A相關(guān)性
B環(huán)境適應(yīng)性
C整體性
D動(dòng)態(tài)性
B
如圖所示的彈簧秤利用了彈性金屬片的彈性進(jìn)行稱重。在秤盤上放置重物后秤盤位置降低，通過(guò)重量刻度尺可讀出重物的重量。從系統(tǒng)的角度分析，下列說(shuō)法不正確的是( )
A彈性金屬片、重量刻度尺、秤盤和底座共同構(gòu)成了彈簧秤系統(tǒng)，體現(xiàn)了系統(tǒng)的整體性
B彈性金屬片的彈性系數(shù)和重量刻度尺的刻度相互關(guān)聯(lián)，體現(xiàn)了系統(tǒng)的相關(guān)性
C彈簧秤稱量有一定范圍， 體現(xiàn)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性
D長(zhǎng)期使用后，彈性金屬片的彈性會(huì)變差，體現(xiàn)了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性
C
列車提速是對(duì)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的優(yōu)化。以下說(shuō)法正確的是( )。
A不僅需要有先進(jìn)的機(jī)車，還需要道路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的配套改進(jìn)
B只要有先進(jìn)的機(jī)車，就能提速
C只有重新鋪設(shè)鐵路，才能提速
D只有使用”動(dòng)車組”才能提速
A
如圖所示是某公司的塑料清洗系統(tǒng)的示意圖，破碎過(guò)的廢舊塑料在洗滌溶液中攪拌浸泡充分后，依次進(jìn)入過(guò)濾設(shè)備、清洗機(jī)、漂洗機(jī)和脫水機(jī)進(jìn)行處理， 將污漬和殘留洗滌劑清除干凈。下列關(guān)于該系統(tǒng)的說(shuō)法不正確的是( )
A清洗速度與漂洗速度相互匹配，體現(xiàn)了系統(tǒng)的相關(guān)性
B粗沙會(huì)越來(lái)越臟，需定期處理，體現(xiàn)了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性
C該系統(tǒng)能清洗廢舊塑料，體現(xiàn)了系統(tǒng)的目的性
D漂洗機(jī)產(chǎn)生故障，系統(tǒng)停止工作，體現(xiàn)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性
D
蔬菜大棚濕度控制系統(tǒng)是個(gè)比較復(fù)雜的系統(tǒng)。如圖所示為大棚濕度控制系統(tǒng)示意圖，該系統(tǒng)由大棚、濕度傳感器、數(shù)顯控制器、大棚增濕器等組成。濕度傳感器將檢測(cè)到的棚內(nèi)空氣濕度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳輸給數(shù)顯控制器，與濕度設(shè)定值進(jìn)行比較， 當(dāng)檢測(cè)到的濕度低于設(shè)定值的下限時(shí)，數(shù)顯控制器發(fā)出信號(hào)，大棚增濕器工作，向大棚噴送高濕氣體。當(dāng)檢測(cè)到的棚內(nèi)空氣濕度高于設(shè)定值的上限時(shí)，數(shù)顯控制器發(fā)出信號(hào)，大棚增濕器停止工作，從而達(dá)到自動(dòng)控制棚內(nèi)空 氣濕度的目的。從系統(tǒng)角度分析，下列分析中正確的是( )
A大棚增濕器出現(xiàn)故障，會(huì)影響到大棚的濕度穩(wěn)定，體現(xiàn)了系統(tǒng)的相關(guān)性
B數(shù)顯控制器通過(guò)對(duì)比分析，并發(fā)出決策信號(hào)，體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的科學(xué)性原則
C隨時(shí)間的推移，大棚密閉性能下降，體現(xiàn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性
D大棚增濕器的功率須與大棚的容積相匹配，體現(xiàn)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性
C
如圖所示是一款帶 顯示屏的智能花盆，內(nèi)置多種傳感器和微處理芯月片。用戶手機(jī)與花盆間通過(guò)APP聯(lián)網(wǎng)后，可手動(dòng)設(shè)置基本參數(shù)等初始信息。花盆測(cè)得t壤的水分、光照和溫度等，與設(shè)置好的參數(shù)進(jìn)行比較，即可在屏幕上顯示對(duì)應(yīng)的動(dòng)畫(huà)，使花盆更加”人性化”。用戶可通過(guò)APP監(jiān)護(hù)，使植物保持活力。從系統(tǒng)角度考慮，下列分析不正確的是( )
A花盆由聯(lián)網(wǎng)、微處理系統(tǒng)及顯示系統(tǒng)等組成
B顯示屏能顯示動(dòng)畫(huà)，體現(xiàn)了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性
C任何一個(gè)部分損壞，都會(huì)影響智能花盆的工作，體現(xiàn)了系統(tǒng)的整體性
D設(shè)計(jì)時(shí)兼顧”人性化”與成本，體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的綜合性原則
B
某公司新設(shè)計(jì)了一款紅外感應(yīng)馬桶。當(dāng)紅外線傳感器檢測(cè)到人體信號(hào)后輸送給微電腦，微電腦接收到信號(hào)進(jìn)行處理開(kāi)發(fā)送給脈沖電磁閥，脈沖電磁閥接收信號(hào)后按指定的捐令打開(kāi)閥心控制進(jìn)水口出水。當(dāng)人們離開(kāi)時(shí)紅外線感應(yīng)器將信號(hào)傳遞給微電腦，微電腦根據(jù)信號(hào)，控制沖水裝置排放適當(dāng)?shù)乃俊南到y(tǒng)角度分析，下列分析中不正確的是( )
A紅外感應(yīng)馬桶是由電磁閥控制子系統(tǒng)、沖水子系統(tǒng)等組成，每個(gè)子系統(tǒng)都具有自身的功能
B設(shè)計(jì)時(shí)綜合考慮沖水量、水箱大小、進(jìn)水水壓等各種參數(shù)，體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的綜合性原則
C沖水裝置損壞，會(huì)影響馬桶的工作，體現(xiàn)了系統(tǒng)的整體性
D每次的沖水量可以通過(guò)控制沖水時(shí)間、控制水箱水位等多種控制方式實(shí)現(xiàn)
B
如圖所示為某公司新研發(fā)的款智能垃圾桶，能夠?qū)崿F(xiàn)桶蓋自動(dòng)開(kāi)合的功能。當(dāng)人靠近智能垃圾桶時(shí)，紅外傳感器會(huì)將檢測(cè)到的人體信號(hào)傳遞給單片機(jī)，單片機(jī)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使桶蓋打開(kāi)。從系統(tǒng)的角度分析，下列對(duì)智能垃圾桶的分析不正確的是（ ）
A在設(shè)計(jì)該智能垃圾桶時(shí)，先考慮自動(dòng)開(kāi)合
功能的實(shí)現(xiàn)，再考慮制造成本，體現(xiàn)系統(tǒng)
分析的整體性原則
B設(shè)計(jì)該系統(tǒng)時(shí)，通過(guò)定星計(jì)算確定機(jī)器人
所需的電池容量，體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的科學(xué)性原則
C單片機(jī)損壞，會(huì)導(dǎo)致智能垃圾桶無(wú)法自動(dòng)開(kāi)合，體現(xiàn)系統(tǒng)的整體性
D智能垃圾桶需要定期更換電池，體現(xiàn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性
A
某自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)，可以根據(jù)室內(nèi)亮度變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)光，保證室內(nèi)有一 定的亮度。以下對(duì)該系統(tǒng)分析中，不能體現(xiàn)環(huán)境適應(yīng)性的是( )。
A在潮濕的環(huán)境中不會(huì)失效
B能根據(jù)室內(nèi)亮度變化自動(dòng)調(diào)光
C在零下20°C低溫下也能正常工作
D能耐600°C的高溫
B
關(guān)于自行車，以下說(shuō)法哪項(xiàng)不合理: ( )
A鋼圈變形后會(huì)加速剎車橡皮的磨損，體現(xiàn)了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性。
B剎車橡皮磨損后，導(dǎo)致剎車功能失效，影響騎車功能的發(fā)揮，體現(xiàn)系統(tǒng)的整體性。
C當(dāng)其中輻條變松后，會(huì)弓|起鋼圈變形,體現(xiàn)系統(tǒng)的相關(guān)性。
D輪胎由鋼圈、輻條、輪胎構(gòu)成，是自行車的一個(gè)子系統(tǒng)。
A
如圖所示是智能家居示意圖，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將智能家電、中央空調(diào)和安全監(jiān)控等與計(jì)算機(jī)連接，構(gòu)建高效的住宅設(shè)施與家庭事務(wù)管理系統(tǒng)，提升了家居的安全性、便利性和舒適性。下列關(guān)于該系統(tǒng)的說(shuō)法不正確的是( )
A網(wǎng)絡(luò)故障會(huì)影響該系統(tǒng)對(duì)各子系統(tǒng)的管理，體現(xiàn)了系統(tǒng)的整體性
B該系統(tǒng)能抵抗外界干擾信號(hào)的影響，體現(xiàn)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性
C該系統(tǒng)能隨時(shí)了解和處理家中發(fā)生的狀況，體現(xiàn)了系統(tǒng)的相關(guān)性
D該系統(tǒng)提升了家居的安全性、便利性和舒適性，體現(xiàn)了系統(tǒng)的目的性
C
如圖所示是教常見(jiàn)的手機(jī)充電寶，它能為手機(jī)補(bǔ)充電量，延長(zhǎng)手機(jī)使用時(shí)間。隨著充放電次數(shù)的增加，會(huì)出現(xiàn)充電寶存儲(chǔ)電量減少的現(xiàn)象，這體現(xiàn)了系統(tǒng)的( )
A環(huán)境適應(yīng)性
B目的性
C動(dòng)態(tài)性
D整體性
C
如圖所示是某電纜生產(chǎn)系統(tǒng)示意圖， 導(dǎo)線經(jīng)放線設(shè)備后穿過(guò)模具，牽引設(shè)備將導(dǎo)線拉直并牽引導(dǎo)線。屏蔽層擠出機(jī)和絕緣層擠出機(jī)分別向模具中擠入屏蔽材料和熔化的絕緣材料， 并使其包裹在導(dǎo)線,經(jīng)水槽冷卻后收線。請(qǐng)根據(jù)示意圖和上述說(shuō)明進(jìn)行選擇，下列關(guān)于該系統(tǒng)的說(shuō)法不正確的是( )
A牽引設(shè)備故障，會(huì)影響絕緣電纜的生產(chǎn)，體現(xiàn)了系統(tǒng)的整體性
B牽引設(shè)備的導(dǎo)線牽弓|速度應(yīng)與擠出機(jī)擠出量相適應(yīng)，體現(xiàn)系統(tǒng)的相關(guān)性
C屏蔽層擠出機(jī)發(fā)生故障，系統(tǒng)停止工作，體現(xiàn)系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性
D牽弓|設(shè)備中滾輪磨損，體現(xiàn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性
C
“蛟龍”號(hào)是我國(guó)自主研制的高性能深海探測(cè)器，通過(guò)內(nèi)部設(shè)備的調(diào)整，可以在海面下0 ~ 7000米的范圍內(nèi)開(kāi)展科研活動(dòng)，這主要體現(xiàn)了系統(tǒng)的( )
A環(huán)境適應(yīng)性
B整體性
C目的性
D動(dòng)態(tài)性
A
如圖所示是灌溉系統(tǒng)示意圖。系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)測(cè)的氣象土壤、農(nóng)作物等相關(guān)信息，控制灌溉設(shè)備工作，使土壤保持合適的濕度和肥力，達(dá)到降低人力成本、提高生產(chǎn)效率、節(jié)水節(jié)肥的目的。下列關(guān)于該 系統(tǒng)的說(shuō)法不正確的是( )
A灌溉設(shè)備需要定期維護(hù)，體現(xiàn)了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性
B數(shù)據(jù)庫(kù)、信息采集等出現(xiàn)異常，會(huì)影響農(nóng)田灌溉，體現(xiàn)了系統(tǒng)的整體性
C實(shí)現(xiàn)了農(nóng)田的智能化管理，體現(xiàn)了系統(tǒng)的目的性
D數(shù)據(jù)庫(kù)能存儲(chǔ)監(jiān)測(cè)到的各種數(shù)據(jù)信息，體現(xiàn)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性
D
即時(shí)回放系統(tǒng)在球類比賽中已被廣泛應(yīng)用(如圖所示為網(wǎng)球)，當(dāng)球 員對(duì)裁判的判罰有爭(zhēng)議時(shí)可以提出“挑戰(zhàn)”。該系統(tǒng)由多個(gè)高速攝像頭、電腦和大屏幕組成。首先通過(guò)電腦的計(jì)算把比賽場(chǎng)地內(nèi)的立體空間分隔成毫米級(jí)的測(cè)量單位;然后利用高速攝像頭從不同角度同時(shí)捕捉網(wǎng)球飛行軌跡的基本數(shù)據(jù);再通過(guò)電腦計(jì)算，將這些數(shù)據(jù)生成3D圖像;最后利用即時(shí)成像技術(shù)由大屏幕清晰呈現(xiàn)出網(wǎng)球的運(yùn)動(dòng)路線及落點(diǎn)。下列對(duì)該系統(tǒng)分析不正確的是（ ）
A為了優(yōu)化攝像頭安裝位置，網(wǎng)球場(chǎng)地的大
小是影響系統(tǒng)優(yōu)化的因素
B系統(tǒng)能在10秒內(nèi)完成數(shù)據(jù)的采集和結(jié)果的演示，體現(xiàn)了系統(tǒng)的目的性
C高速攝像系統(tǒng)和3D即時(shí)成像系統(tǒng)是即時(shí)回放系統(tǒng)的兩個(gè)子系統(tǒng)
D通過(guò)定量分析，確定需設(shè)置8臺(tái)高速攝像頭，體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的科學(xué)性原則
A
谷歌自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。以下關(guān)于該系統(tǒng)的說(shuō)法中正確的是( )
A設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮乘坐的舒適性、行駛的安全性，還要考慮設(shè)計(jì)制造成本、市場(chǎng)應(yīng)用前景等，體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的整體性原則
B視覺(jué)計(jì)算能準(zhǔn)確判斷紅綠燈及計(jì)時(shí)狀態(tài)，體現(xiàn)了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性
C多種傳感器配合，能應(yīng)對(duì)各種天氣的變化及復(fù)雜的路面狀態(tài)，體現(xiàn)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性
D該系統(tǒng)中某個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，導(dǎo)致采集的相關(guān)信息出錯(cuò)，體現(xiàn)了系統(tǒng)的整體性
C
以色列正在與美國(guó)一道研發(fā)新- 代箭- 4"彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。 據(jù)媒體分析，這系統(tǒng)主要是為攔截可能來(lái)自伊朗的導(dǎo)彈。這說(shuō)明系統(tǒng)具有整體性。 ( )
A正確
B錯(cuò)誤
B
釘釘在2021年1月15日發(fā)布了全新的6.0版本，除了之前的些功船進(jìn)行了優(yōu)化之外還推出了不少新的功能。這屬于系統(tǒng)的優(yōu)化。 ( )
A正確
B錯(cuò)誤
A
影響系統(tǒng)優(yōu)化的因素是可以人為調(diào)節(jié)的因素。( )
A正確
B錯(cuò)誤
A
小明家進(jìn)行裝修時(shí)，在原件的選擇上，要能適應(yīng)市場(chǎng)電壓的變化，并要考慮防雷電的要求，這體現(xiàn)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性。( )
A正確
B錯(cuò)誤
A

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